autoreview, editor
24 548
правок
Juretz (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''YZF 750 (R, SP)''' - модель мотоцикла, марки Yamaha Модель спортивного мотоцикла Yamaha YZF 750 впер…») |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[YZF 750 (R, SP)]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]] | '''[[YZF 750 (R, SP)]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]] | ||
Модель спортивного мотоцикла Yamaha | Модель спортивного мотоцикла Yamaha YZF750R появилась в 1993 году, придя на смену Yamaha FZR 750 Genesis. Вместо с YZF750R появилась и "трековая" модификация - Yamaha YZF750SP. Она отличалась одноместным сиденьем (в обычной версии также была возможность установить заглушку на место пассажирского сиденья), аббревиатурой "SP" на пластике, передаточными числами КПП, плоскодроссельными карбюраторами Keihin FCRD39 и задней подвеской Ohlins (обычная версия получила её к 1996 году). | ||
За основу Yamaha YZF 750 был взят | |||
За основу Yamaha YZF 750 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 749 см³, выдающий 125 л.с. мощности и 80 Нм крутящего момента. Внутрияпонские версии были "задушены" до 77 л.с. и 59 Нм. | |||
Из других особенностей модели следует выделить алюминиевую раму типа Deltabox, регулируемые спортивные подвески, 6-поршневые передние тормоза, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 19 л и от 215 кг снаряженной массы. | |||
В 1995 году модель Yamaha YZF750R признается лучшим мотоциклом года по версиям сразу нескольких журналов. | |||
В 1996 году обычная версия Yamaha YZF750R получает маятник и задний амортизатор Ohlins от трековой модификации Yamaha YZF750SP. | |||
1998 год стал последним годом производства модели, после чего модель окончательно сошла с конвейера. В качестве последователя Yamaha YZF 750 была выпущена мелкосерийная (500 шт) модель Yamaha R7 (YZF-R7), которая стала последним спортивным мотоциклом компании Yamaha в классе 750-кубовых моделей. | |||
== Основные модификации Yamaha YZF 750: == | == Основные модификации Yamaha YZF 750: == | ||
Строка 36: | Строка 46: | ||
== Краткая история модели == | == Краткая история модели == | ||
1993 г. - официальное начало производства и продаж Yamaha YZF 750. | 1993 г. - официальное начало производства и продаж Yamaha YZF 750. | ||
Модель: Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, Япония). Заводское обозначение: 4FM1, 4FN1, 4HD1, 4HD2, 4HN1, 4HR1, 4HT1; 4JD1, 4HS1, 4HS2. | |||
1994 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, США). Заводское обозначение: 4FM2, 4FN2, 4HD3, 4HD4, 4HN2, 4HR2, 4HT2, 4HY2, 4JA2, 4LE1, 4LE2; 4HS3, 4HS4. | |||
1996 г. - версия Yamaha YZF 750 R получает задний маятник Öhlins от SP-версии. | 1995 г. - без существенных изменений. | ||
Модель: Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, Япония). Заводское обозначение: 4FM3, 4HD5, 4HD6, 4HN3, 4HR3, 4HT3, 4HY3; 4JD2, 4HS5, 4HS6. | |||
1996 г. - версия Yamaha YZF 750 R получает задний маятник и подвеску Öhlins от SP-версии. | |||
Модель: Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, США). Заводское обозначение: 4FM4, 4HD7, 4HD8, 4HN4, 4HR4, 4HT4, 4HY4, 4JA4, 4LE3, 4LE4; 4HS7, 4HS8. | |||
1997 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, США). Заводское обозначение: 4HY5, 4LE5, 4LE6. | |||
1998 г. - последний год выпуска модели. | 1998 г. - последний год выпуска модели. | ||
Модель: Yamaha YZF750R (Европа, США). Заводское обозначение: 4HY6, 4LE7, 4LE8. | |||
== Характеристики == | == Характеристики == | ||
Модель Yamaha | <table class="wikitable"> | ||
<tr> | |||
Тип мотоцикла спорт | <th scope="row">Модель | ||
</th> | |||
Год выпуска 1993-1998 | <td>Yamaha YZF750R / YZF750SP | ||
</td></tr> | |||
Рама алюминиевая Deltabox | <tr> | ||
<th scope="row">Тип мотоцикла | |||
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный | </th> | ||
<td>спорт | |||
Рабочий объем 749 | </td></tr> | ||
<tr> | |||
Диаметр цилиндра/ход поршня 72 | <th scope="row">Год выпуска | ||
</th> | |||
Степень сжатия 11,5:1 | <td>1993-1998 | ||
</td></tr> | |||
Охлаждение жидкостное | <tr> | ||
<th scope="row">Рама | |||
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 5 клапанов на цилиндр | </th> | ||
<td>алюминиевая Deltabox | |||
Система подачи топлива | </td></tr> | ||
<tr> | |||
Тип зажигания цифровое | <th scope="row">Тип двигателя | ||
</th> | |||
Максимальная мощность 125 л.с. при 12000 об/мин | <td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный | ||
</td></tr> | |||
Максимальный крутящий момент 80, | <tr> | ||
<th scope="row">Рабочий объем | |||
Коробка передач 6-ступенчатая | </th> | ||
<td>749 см³ | |||
Тип привода цепь | </td></tr> | ||
<tr> | |||
Размер передней шины 120/70 | <th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня | ||
</th> | |||
Размер задней шины 180/55 | <td>72,0 x 46,0 мм | ||
</td></tr> | |||
Передние тормоза 2 диска | <tr> | ||
<th scope="row">Степень сжатия | |||
Задние тормоза 1 диск | </th> | ||
<td>11,5:1 | |||
Передняя подвеска | </td></tr> | ||
<tr> | |||
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором ( | <th scope="row">Охлаждение | ||
</th> | |||
<td>жидкостное | |||
</td></tr> | |||
Высота по седлу | <tr> | ||
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр | |||
</th> | |||
<td>DOHC, 5 клапанов на цилиндр | |||
Максимальная скорость 260 км/ч | </td></tr> | ||
<tr> | |||
<th scope="row">Система подачи топлива | |||
</th> | |||
Масса мотоцикла | <td>карбюратор, 4x Mikuni BDST38 – YZF750R | ||
<p>карбюратор, 4x Keihin FCRD39 – YZF750SP | |||
215 кг - | </p> | ||
</td></tr> | |||
Расход топлива | <tr> | ||
<th scope="row">Тип зажигания | |||
Официально заявленный расход топлива на Yamaha YZF 750 составляет 6,66 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | </th> | ||
<td>TCI (цифровое) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная мощность | |||
</th> | |||
<td>125,0 л.с. (91,9 кВт) при 12000 об/мин – YZF750R / SP (полносильные версии для Европы и США) | |||
<p>77,0 л.с. (56,6 кВт) при 9500 об/мин – YZF750R / SP (версии для Японии) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальный крутящий момент | |||
</th> | |||
<td>80,0 Нм (8,1 кг*м) при 9500 об/мин – YZF750R / SP (полносильные версии для Европы и США) | |||
<p>59,0 Нм (6,0 кг*м) при 9000 об/мин – YZF750R / SP (версии для Японии) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Коробка передач | |||
</th> | |||
<td>6-ступенчатая | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип привода | |||
</th> | |||
<td>цепь | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер передней шины | |||
</th> | |||
<td>120/70 ZR17 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер задней шины | |||
</th> | |||
<td>180/55 ZR17 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передние тормоза | |||
</th> | |||
<td>2 диска 320 мм, 6-поршневые суппорта | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задние тормоза | |||
</th> | |||
<td>1 диск 245 мм, 2-поршневой суппорт | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>41 мм телескопическая вилка перевернутого типа (все регулировки), ход - 120 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>маятниковая с моноамортизатором (регулируемая), ход - 130 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Длина | |||
</th> | |||
<td>2160 мм – все версии, кроме американских | |||
<p>2070 мм – американские версии | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Ширина | |||
</th> | |||
<td>730 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота | |||
</th> | |||
<td>1165 мм – YZF750R | |||
<p>1145 мм – YZF750SP | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Колесная база | |||
</th> | |||
<td>1420 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс) | |||
</th> | |||
<td>140 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота по седлу | |||
</th> | |||
<td>785 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч | |||
</th> | |||
<td>3,3 сек | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная скорость | |||
</th> | |||
<td>260 км/ч | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Емкость бензобака | |||
</th> | |||
<td>19,0 л (включая резерв - 3,5 л) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная) | |||
</th> | |||
<td>218 кг – YZF750R (1994-1994) | |||
<p>221 кг – YZF750R (1995-1998) | |||
</p><p>215 кг – YZF750SP (1994-1994) | |||
</p><p>218 кг – YZF750SP (1995-1998) | |||
</p> | |||
</td></tr></table> | |||
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2> | |||
<p>Официально заявленный расход топлива на Yamaha YZF 750 составляет 6,66 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] |