Ява (Jawa): различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) (→Мопеды) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 42 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 8: | Строка 8: | ||
Ява (Jawa) — марка дорожных мотоциклов, производимых в Тинец-над-Сазавоу (Чехословакия) одноимённым концерном. Мотоциклы Jawa были доступны в продаже на территории СССР. | Ява (Jawa) — марка дорожных мотоциклов, производимых в Тинец-над-Сазавоу (Чехословакия) одноимённым концерном. Мотоциклы Jawa были доступны в продаже на территории СССР. | ||
Название мотоциклов «Ява» является сокращением от имени владельца фабрики Франтишека Яничека (чеш. František Janeček) и от названия фирмы «Вандерер» (Wanderer), у которой предприниматель купил оборудование и лицензию на производство первых мотоциклов под маркой «Ява» | Название мотоциклов «Ява» является сокращением от имени владельца фабрики Франтишека Яничека (чеш. František Janeček) и от названия фирмы «Вандерер» (Wanderer), у которой предприниматель купил оборудование и лицензию на производство первых мотоциклов под маркой «Ява». | ||
| Строка 46: | Строка 46: | ||
==Мотоциклы == | ==Мотоциклы == | ||
[[ | [[Jawa 25]] | ||
[[50 ROBBY]] | |||
[[50 - 20 / YEZDI - COLT]] | |||
[[90]] | |||
[[Robot 100]] | |||
[[125 Travel]] | |||
[[125 Sport Jawa]] | |||
[[125 CHOPPER]] | |||
[[125 typ 355]] | |||
[[125 Dandy]] | |||
[[Jawa 125 Sport]] | |||
[[125 Dakar]] | |||
[[CZ 150 typ 352 (mezityp)]] | |||
[[175 Villiers]] | [[175 Villiers]] | ||
[[ | [[175 typ 356]] | ||
[[250 CALIFORNIA]] | |||
[[250 Travel]] | |||
[[250 typ 559]] | |||
[[250 Kývačka typ 559/03 Automatic]] | |||
[[ | [[250 typ 590]] | ||
[[250 | [[250 typ 559/05 Automatic]] | ||
[[250 ( | [[250/350 (353/354)]] | ||
[[ | [[250/350 (559/02 и 354/06)]] | ||
[[250 Duplex Blok]] | [[250 Duplex Blok]] | ||
| Строка 64: | Строка 96: | ||
[[250/350 Perak]] | [[250/350 Perak]] | ||
[[ | [[250 Special]] | ||
[[250 ENDURO CITY 593]] | |||
[[250 MASTER/TEMPO]] | |||
[[ | [[330 STYLE]] | ||
[[ | [[350 T]] | ||
[[ | [[350 TS WITH SIDECAR]] | ||
[[ | [[350 PREMIER]] | ||
[[ | [[350 TRAMP]] | ||
[[ | [[350 STYLE]] | ||
[[ | [[350 SV]] | ||
[[350 OHV]] | |||
[[ | [[350 (Ogar) typ 12]] | ||
[[ | [[350 Chopper 2001]] | ||
[[350 Kývačka Automatic typ 360/01]] | [[350 Kývačka Automatic typ 360/01]] | ||
| Строка 88: | Строка 126: | ||
[[350 Road King typ 361]] | [[350 Road King typ 361]] | ||
[[ | [[350 Californian IV typ 362, 363]] | ||
[[350 UR typ 633/1 Bizon]] | |||
[[350 typ 634]] | |||
[[350 typ 634.4]] | |||
[[350 typ 634.5]] | |||
[[350 typ 634.6]] | |||
[[350 typ 638.0]] | |||
[[350 typ 638.5.00]] | |||
[[350/639.2 Chopper]] | |||
[[350 typ 640]] | |||
[[350 REPLICA]] | |||
[[350 Retro Solo]] | |||
[[350 LUX]] | |||
[[350 OHC]] | |||
[[350 OHC Scrambler]] | |||
[[ | [[350 OHC Special]] | ||
[[350 | [[350 OHC Prima]] | ||
[[ | [[350 TS]] | ||
[[ | [[500 R]] | ||
[[ | [[500 OHC typ 15]] | ||
[[ | [[500 OHV Rumpal]] | ||
[[ | [[640 CLASSIC]] | ||
[[ | [[660 Vintage]] | ||
[[ | [[640 WHITE STYLE]] | ||
[[ | [[640 BLACK STYLE]] | ||
[[650 typ 836]] | [[650 typ 836]] | ||
| Строка 114: | Строка 180: | ||
[[650 Classic]] | [[650 Classic]] | ||
[[650 | [[650 BISON (STYLE)]] | ||
[[650 BIZON]] | |||
[[650 STYLE]] | |||
[[650 Dakar]] | [[650 Dakar]] | ||
[[ | [[660 Sportard]] | ||
[[ | [[812 Millennium]] | ||
[[ | [[MUSTANG]] | ||
[[ | [[Jawa]] | ||
[[ | [[Forty Two]] | ||
[[Perak]] | |||
== Мопеды == | == Мопеды == | ||
| Строка 153: | Строка 223: | ||
[[Jawa Stadion S11]] | [[Jawa Stadion S11]] | ||
[[50 Dandy typ Minarelli]] | |||
[[50 Robby]] | |||
[[50 Pionyr]] | [[50 Pionyr]] | ||
Текущая версия на 20:25, 1 октября 2019
Ява (Jawa) — марка дорожных мотоциклов, производимых в Тинец-над-Сазавоу (Чехословакия) одноимённым концерном. Мотоциклы Jawa были доступны в продаже на территории СССР.
Название мотоциклов «Ява» является сокращением от имени владельца фабрики Франтишека Яничека (чеш. František Janeček) и от названия фирмы «Вандерер» (Wanderer), у которой предприниматель купил оборудование и лицензию на производство первых мотоциклов под маркой «Ява».
История
Первая модель Явы, выпускавшаяся по лицензии Wanderer с 1929 г., имела четырёхтактный двигатель объёмом цилиндров 500 см3, была достаточно сложной, дорогой и не пользовалась спросом. Успех к марке пришел с освоением в 1931 г. легкого мотоцикла с двухтактным двигателем с объёмом цилиндра 175 см3. В 1934 г. была освоена четырёхтактная Ява с объёмом двигателя 350 см3, затем двухтактная с объёмом двигателя 250 см3. В 1937 г. начался выпуск мотовелосипеда Ява-Робот.
После оккупации Чехословакии в 1938 г. завод перешел под контроль немецких властей и начал производство военной техники. Однако, разработка новых моделей мотоциклов на нём продолжилась. К концу 1944 г. предприятием были подготовлены к производству новые модели мотоциклов с двухтактными двигателями объёмом 250 и 350 см3 и задней подвеской свечного типа конструкции DKW.
После освобождения Чехословакии завод был национализирован и уже в мае 1945 г. возобновил производство мотоциклов. В 1946 г. новая модель Явы 250 произвела сенсацию на выставке в Париже, завоевав золотую медаль. За мягкость хода мотоцикл получил прозвище «Перак» (пружинящий).
В 1953 г. был начат выпуск нового семейства мотоциклов Ява с двухтактными двигателями объёмом 250 и 350 см3 и маятниковой задней подвеской. Мотоциклы производились совместно с другим Чешским предприятием CZ.
В 1970 г. началось производство новой серии мотоциклов Ява 250—623 и 350—633, отличавшихся оригинальным дизайном. Мотоциклы имели хребтовую раму и двигатель с раздельной системой смазки. В 1973 г. в серию пошла модель Ява 350—634 с дуплексной закрытой рамой и новым мотором. Производство мотоциклов с объёмом двигателя 250 см3 прекратилось. После модернизации в 1984 г. модель получила индекс 638 и с небольшими изменениями продолжает выпускаться. Общее количество выпущенных мотоциклов Ява в 80-х годах превысило 3 млн шт.
На совместном предприятии «Ява-Индия» под маркой «Езди» с 1960 года выпускались модели Ява-250, а с 1983 года Ява-350.
После распада СЭВ производство мотоциклов Ява резко сократилось, однако предприятию удалось остаться на плаву и сохранить производство мотоциклов оригинальной конструкции. Ассортимент моделей расширился и включает в себя мотоциклы с более мощными двигателями Rotax и Honda.
Мотоцикл в СССР
СССР был основным импортёром Явы. Всего в Советский Союз было поставлено более миллиона мотоциклов разных моделей.
Постоянная проблема с приобретением запчастей, в некоторой степени решалась с помощью заказов через «Посылторг».
Последняя модель Яв, поставлявшаяся в СССР в конце 1980-х, начале 1990-х — «Ява 350—638». Первая Ява 638 появилась в 1984 году и носила индекс 5. Она была схожа с моделью 634-7. Отличиями были новый двигатель, электрика с напряжением 12 вольт, новая передняя вилка. Переднее крыло окрашивалось в красный цвет, а заднее — в чёрный. У 634-й модели крылья окрашивались в светло-серый цвет. Также на комбинации приборов лампочка нейтральной передачи получила зелёный цвет. Тахометр получил зелёную шкалу (Economic).
В 1986 появилась Ява 350-638-00, за характерную форму задней части её ещё называли «Пенал». Ещё её называли «Банан» или «Белка» из-за заднего спойлера. В 1989 появилась Ява 350—638 с индексом 1-03, которая получила народное название «Люкс», «Супер» и «Обрубок». Она отличалась выпускными трубами большей длины, а соответственно и большего радиуса изгиба, что привело за собой эффект задранных глушителей. Сами же глушители стали короче по длине (как у модели 634) и получили с внутренней стороны вмятины в районе установки амортизаторов, изменилось верхнее крепление задних амортизаторов на раме. Также место металлических шильдиков, расположенных на бензобаке и боковых крышках заняли наклейки. В том же году появилась модель 638-1-04 (Twin Sport), с другими наклейками и амортизаторами Cezet.
Мотоспорт
Мотоциклы Ява успешно выступали в спорте, в частности в мотокроссе и шестидневных соревнованиях Эндуро. Особенно значительные успехи были достигнуты в спидвее и спидвее на льду. В 60-70-х годах XX века мотоциклы Ява с четырёхтактными двигателями были одними из лучших в мире мотоциклов для спидвея. На них выступали многократные чемпионы мира по спидвею Барри Бриггс (en:Barry Briggs), Айвен Мейджер (en:Ivan Mauger), Оле Ольсен (Ole Olsen) и многие другие спортсмены. На мотоциклах Ява неоднократно становились чемпионами мира по спидвею на льду советские и российские гонщики Габдрахман Кадыров, Сергей Тарабанько, Анатолий Бондаренко, Николай Красников и другие. Российская сборная команда по спидвею на льду продолжает использовать мотоциклы Ява.
Мотоциклы
250 Kývačka typ 559/03 Automatic
350 Kývačka Automatic typ 360/01
350 Californian IV typ 362, 363
Мопеды
