autoreview, editor
24 548
правок
Nestor (обсуждение | вклад) (Новая страница: « ==Описание== KTM 1050 Adventure появился на рынке внезапно и стремительно. Модель, стоящая на сту…») |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
[[файл:1050_01.jpg|400px]] | |||
Строка 6: | Строка 10: | ||
==Технические характеристики== | ==Технические характеристики== | ||
'''Двигатель''' | |||
Конструкция: 2-цилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель, V-образный с углом развала 75°, водяного охлаждения | Конструкция: 2-цилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель, V-образный с углом развала 75°, водяного охлаждения | ||
Рабочий объем: 1 050 cm³ | Рабочий объем: 1 050 cm³ | ||
Диаметр цилиндра: 103 mm | Диаметр цилиндра: 103 mm | ||
Ход поршня: 63 mm | Ход поршня: 63 mm | ||
Мощность: 70 кВт (95 PS) | Мощность: 70 кВт (95 PS) | ||
Запуск двигателя: Электростартер | Запуск двигателя: Электростартер | ||
Коробка передач: 6-ступенчатая коробка коробка передач с кулачковыми муфтами | Коробка передач: 6-ступенчатая коробка коробка передач с кулачковыми муфтами | ||
Смазка двигателя: Циркуляционная смазочная система с тремя роторными насосами | Смазка двигателя: Циркуляционная смазочная система с тремя роторными насосами | ||
Передаточное число: 40:76 | Передаточное число: 40:76 | ||
Передаточное число цепной передачи: 17:42 | Передаточное число цепной передачи: 17:42 | ||
Охлаждение: Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса | Охлаждение: Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса | ||
Сцепление: PASC™ Проскальзывающее сцепление / с гидравлическим приводом | Сцепление: PASC™ Проскальзывающее сцепление / с гидравлическим приводом | ||
Система зажигания: бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания | Система зажигания: бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания | ||
ШАССИ | |||
'''ШАССИ''' | |||
Рама: Решетчатая рама из хромо-молибденовых стальных труб с порошковым покрытием | Рама: Решетчатая рама из хромо-молибденовых стальных труб с порошковым покрытием | ||
Вилка: WP Suspension Перевернутая | Вилка: WP Suspension Перевернутая | ||
Амортизатор: WP Suspension Задний амортизатор | Амортизатор: WP Suspension Задний амортизатор | ||
Ход подвески спереди: 185 mm | Ход подвески спереди: 185 mm | ||
Ход подвески сзади: 190 mm | Ход подвески сзади: 190 mm | ||
Тормозная система спереди: 2 четырехпоршневых радиальных суппорта Brembo | Тормозная система спереди: 2 четырехпоршневых радиальных суппорта Brembo | ||
Тормозная система сзади: Двухпоршневой суппорт Brembo | Тормозная система сзади: Двухпоршневой суппорт Brembo | ||
Тормозная система: Двухканальная система Bosch 9M+ | Тормозная система: Двухканальная система Bosch 9M+ | ||
Тормозные диски - диаметр спереди: 320 mm | Тормозные диски - диаметр спереди: 320 mm | ||
Тормозные диски - диаметр сзади: 267 mm | Тормозные диски - диаметр сзади: 267 mm | ||
Цепь: Кольцо Х-образного сечения 5/8 x 5/16” | Цепь: Кольцо Х-образного сечения 5/8 x 5/16” | ||
Угол рулевой колонки: 64° | Угол рулевой колонки: 64° | ||
Колесная База: 1 560±15 mm | Колесная База: 1 560±15 mm | ||
Дорожный просвет без нагрузки: 220 mm | Дорожный просвет без нагрузки: 220 mm | ||
Высота сиденья без нагрузки: 850 mm | Высота сиденья без нагрузки: 850 mm | ||
Емкость топливного бака (примерно): 23 l | Емкость топливного бака (примерно): 23 l | ||
Вес без топлива (прибл.): 212 kg | Вес без топлива (прибл.): 212 kg | ||
Максимально допустимый общий вес: 440 kg | Максимально допустимый общий вес: 440 kg | ||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] |