CB 1100: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
4893 байта добавлено ,  18:19, 4 марта 2016
Нет описания правки
(Новая страница: «'''CB 1100''' - модель мотоцикла, марки Honda, Год начала производства: Технические характе…»)
 
Строка 1: Строка 1:
'''[[CB 1100]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]],  
'''[[CB 1100]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]],  


Год начала производства:
[[файл:800px-2013-Honda-CB1100_007.jpg|300px]]    [[файл:Honda-CB1100-static2.jpg|300px]]
 
 
Модель классического мотоцикла Honda CB 1100 была представлена в 2010 году в качестве современной замены модели Honda CB750. C 2010 года мотоцикл официально продавался на рынках Японии, Австралии и Новой Зеландии, а с 2013 г. стал доступен в Европе и США.
 
Модель Honda CB 1100 отличается классическим внешним видом с двойными задними амортизаторами, классическим сиденьем, круглой фарой и рядным 4-цилиндровым двигателем воздушно-масляного охлаждения. Мотор является инжекторным, имеет 4 клапана на цилиндр, и выдает 90 л.с. мощности и 93 Нм крутящего момента. Двигатель не является доработкой и модернизацией уже готового блока с других моделей, а представляет собой специальную разработку под данный мотоцикл.
 
В 2014 году компания Honda представила обновленную модель мотоцикла, назвав ее - Honda CB1100EX (на рынке Северной Америки - Honda CB1100DLX). Данная модель отличается двойными укороченными выхлопными трубами по бокам, спицованными алюминиевыми колесами (в старой версии - литые алюминиевые), топливным баком на 17,4 л (в старой версии - 14,6) и 6-ти ступенчатой КПП (вместо 5-ступенчатой). Как и предыдущая модификация, обновленная Honda CB1100EX имеет систему ABS в базовой комплектации.
 
история модели
 
2010 г. - начало производства и продаж Honda CB1100.
 
2014 г. - модель Honda CB1100 заменяет обновленная версия Honda CB1100EX (для Европы и Японии) и Honda CB1100DLX (для Северной Америки). Отличия от прошлой версии представлены в статье выше.
 
 
 
== Технические характеристики: ==
 
Модель Honda CB1100 (CB1100EX)
 
Тип мотоцикла классик
 
Год выпуска 2010 - по наст. вр.
 
Рама стальная дуплексная
 
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
Рабочий объем 1140 куб. см.
 
Диаметр цилиндра/ход поршня 73,5 х 67,2 мм
 
Степень сжатия 9,5:1
 
Охлаждение воздушно-масляное
 
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
 
Система подачи топлива электронный впрыск (PGM-FI)
 
Тип зажигания транзисторное
 
Максимальная мощность 90 л.с. при 7500 об/мин
 
Максимальный крутящий момент 93 Нм при 5000 об/мин
 
Коробка передач 5-ступенчатая (6-ступенчатая у Honda CB1100EX)
 
Тип привода цепь
 
Размер передней шины 110/80-18
 
Размер задней шины 140/70-18
 
Передние тормоза 2 диска, 296 мм, 4-поршневые суппорта (ABS, комбинированные)
 
Задние тормоза 1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS, комбинированные)
 
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка (регулировка преднатяга), ход - 106 мм
 
Задняя подвеска двойные амортизаторы (регулировка преднатяга), ход - 114 мм
 
Максимальная скорость 220,0 км/ч
 
Разгон до 100 км/ч 3,7 сек
 
Емкость бензобака 14,6 л (17,4 л у Honda CB1100EX)
 
Длина x Ширина x Высота 2192 x 835 x 1130
 
Высота по седлу 795 мм
 
Масса мотоцикла (снаряженная) 248 кг
 
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Honda CB 1100 составляет примерно 5,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 
Материал со страницы: http://bikeswiki.ru/Honda_CB1100
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


Технические характеристики:


Servis man:
Servis man:
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Навигация