2464
правки
VS 800 Intruder: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Нет описания правки
Nestor (обсуждение | вклад) |
Nestor (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
[[Файл:VS 800 Intruder.jpg|400px]] | [[Файл:VS 800 Intruder.jpg|400px]] | ||
==Описание== | |||
Первые две модели линейки "Intruder" появились в далёком 1986 году, но с тех пор произошло много изменений: модель VS 1400 в 1991 году получила новую пятиступенчатую коробку передач, взамен четырехступенчатой, а в 1994 году модель VS 750 заменила усовершенствованная модель VS 800, относящаяся также к линейке "Intruder". В отличие от предыдущей модели, двигатель VS 800 был дефорсирован, переднее колесо получило радиус 21 дюйм вместо 19 дюймов. Все эти модели поставлялись в Европу, так что проблемы с заказом запчастей исключены. | |||
==Особенности линейки== | |||
Модели семейства "Intruder" похожи друг на друга как две капли воды, отличаясь только размерами и рабочими объемами двигателей. Другой особенностью всей линейки "Intruder" является исключительная легкость в управлении, достигаемая за счет соответствующей геометрии ходовой части. Колесная база всех моделей, за исключением VS 1400 непривычно мала для мотоциклов подобного класса. Своеобразно и расположение руля - он чуть ближе к седоку, чем ожидаешь. | |||
| Строка 23: | Строка 27: | ||
Suzuki Intruder 800 — мотоцикл, пришедший на смену своему предшественнику, выпускавшемуся ещё с 80-х годов прошлого века. Модель пережила несколько модификаций, в основном влекущих за собой уменьшение мощности в угоду всё более ужесточающимся экологическим нормам. Последние версии, предназначенные для рынка США, носят название Boulevard | |||
Suzuki Intruder 800 — мотоцикл, пришедший на смену своему предшественнику, выпускавшемуся ещё с 80-х годов прошлого века. Модель пережила несколько модификаций, в основном влекущих за собой уменьшение мощности в угоду всё более ужесточающимся экологическим нормам. Последние версии, предназначенные для рынка США, носят название Boulevard S 50. Для своего времени это был очень неплохой мотоцикл, хотя в наши дни он, конечно, очень архаичен, даже по меркам круизеров, его минималистичная приборная панель, размещённая на руле, включает в себя только аналоговый спидометр и пару индикаторов. | |||
Впрочем, заменивший на конвейере Suzuki Intruder 750 старший 800-кубовый собрат внешне стилизован под чоппер, а не под круизер. Да, существует мнение, что серийных чопперов не бывает, а все серийные мотоциклы в этом стиле, вроде VS 800 или Honda Fury 1300 — не более чем стилизация под этот класс, но поджарый, короткобазный и чуть горбатый силуэт «Интрудера» действительно напоминает чоппер, а не тяжеловесный круизер в ретро-стиле. | Впрочем, заменивший на конвейере Suzuki Intruder 750 старший 800-кубовый собрат внешне стилизован под чоппер, а не под круизер. Да, существует мнение, что серийных чопперов не бывает, а все серийные мотоциклы в этом стиле, вроде VS 800 или Honda Fury 1300 — не более чем стилизация под этот класс, но поджарый, короткобазный и чуть горбатый силуэт «Интрудера» действительно напоминает чоппер, а не тяжеловесный круизер в ретро-стиле. | ||
Партнёр проекта (не является рекламой):