GSF 250 Bandit: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

GSF 250 Bandit (просмотреть исходный код)

Версия 18:00, 23 марта 2016

1941 байт добавлено ,  18:00, 23 марта 2016
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
Модель дорожного мотоцикла Suzuki GSF 250 Bandit появилась впервые в 1989 году и выпускалась до 1995 года. За основу мотоцикла был взят двигатель от спортивного Suzuki GSX-R250. Несмотря на то, что на Suzuki GSF250 Bandit пробовали устанавливать изменяемую систему ГРМ (аналогичную Suzuki GSF400 Bandit), дальнейшего развития модель не получила. В последующем, из-за низкого ресурса 250-кубовых 4-цилиндровых двигателей, все японские мотопроизводители отказались от подобных моделей.
'''GSF 250 Bandit''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.


Особенностью Suzuki GSF250 Bandit является рядный 4-тактный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 45 л.с. мощности и 25 Нм крутящего момента. Поскольку мотор являлся чисто спортивным, он не обладал хорошей тягой на низкой и средних оборотах, зато имел ощутимый подхват после 9000 об/мин.


Модельный ряд серии Suzuki GSF Bandit:


Suzuki GSF250 Bandit
==Описание==
Suzuki GSF400 Bandit
 
Suzuki GSF600 Bandit
Модель дорожного мотоцикла Suzuki GSF 250 Bandit появилась впервые в 1989 году и выпускалась до 1995 года. За основу мотоцикла был взят двигатель от спортивного Suzuki GSX-R 250. Несмотря на то, что на Suzuki GSF 250 Bandit пробовали устанавливать изменяемую систему ГРМ (аналогичную Suzuki GSF 400 Bandit), дальнейшего развития модель не получила. В последующем, из-за низкого ресурса 250 - кубовых 4 - цилиндровых двигателей, все японские мотопроизводители отказались от подобных моделей.
Suzuki GSF650 Bandit
 
Suzuki GSF750 Bandit
 
Suzuki GSF1200 Bandit
==Основные особенности==
Suzuki GSF1250 Bandit
 
Основные конкуренты Suzuki GSF250 Bandit в классе:
Особенностью Suzuki GSF 250 Bandit является рядный 4 - тактный 4 - цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 45 л.с. мощности и 25 Нм крутящего момента. Поскольку мотор являлся чисто спортивным, он не обладал хорошей тягой на низкой и средних оборотах, зато имел ощутимый подхват после 9000 об./мин.
 
==Модельный ряд==
 
Suzuki GSF 250 Bandit
 
Suzuki GSF 400 Bandit
 
Suzuki GSF 600 Bandit
 
Suzuki GSF 650 Bandit
 
Suzuki GSF 750 Bandit
 
Suzuki GSF 1200 Bandit
 
Suzuki GSF 1250 Bandit
 
==Основные конкуренты==
 
Honda CB 250 Hornet
 
Yamaha FZX 250 Zeal


Honda CB250 Hornet
Yamaha FZX250 Zeal
Kawasaki Balius 250
Kawasaki Balius 250


Технические характеристики
==Краткая история модели==
 
1989 г. - начало производства Suzuki GSF 250 Bandit.
 
1991 г. - выпуск лимитированной версии мотоцикла. Название - Suzuki GSF 250 ZM Bandit.
 
1992 г. - из - за изменения законодательства Японии максимальная мощность мотоцикла была снижена до 40 л.с. (вместо 45 л.с.).
 
1993 г. - выпуск лимитированной версии мотоцикла. Название - Suzuki GSF 250 ZP Bandit.
 
1995 г. - на мотоцикл устанавливается система изменяемых фаз ГРМ (аналогична "краснологовым" версиям Suzuki GSF 400 Bandit). Название - Suzuki GSF 250 V Bandit.
 
==Технические характеристики==
 
<table align="center" border="1">
<tr>
<td>'''Модель:'''
</td>
<td>Suzuki GSF 250 Bandit
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип:'''
</td>
<td>Дорожный (street, naked)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Год выпуска:'''
</td>
<td>1989 - 1995 г.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип двигателя:'''
</td>
<td>4 - цилиндровый, 4 - тактный
</td></tr>
<tr>
<td>'''Рабочий объем:'''
</td>
<td>248 куб. см.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Охлаждение:'''
</td>
<td>Жидкостное
</td></tr>
<tr>
<td>'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''
</td>
<td>49 мм х 33 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Степень сжатия:'''
</td>
<td>12,5:1
</td></tr>
<tr>
<td>'''Количество клапанов на цилиндр:'''
</td>
<td>4, DOHC
</td></tr>
<tr>
<td>'''Система подачи топлива:'''
</td>
<td>Карбюратор
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип зажигания:'''
</td>
<td>Электронное (CDI)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальная мощность:'''
</td>
<td>40 л.с. при 14000 об./мин. (45 л.с. на версиях до 1993 г.)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Крутящий момент:'''
</td>
<td>25 Нм при 10000 об./мин.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Коробка передач:'''
</td>
<td>6 - ти ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип привода:'''
</td>
<td>Цепь
</td></tr>
<tr>
<td>'''Рама:'''
</td>
<td>Стальная трубчатая
</td></tr>
<tr>
<td>'''Размер передней шины:'''
</td>
<td>110/70-17
</td></tr>
<tr>
<td>'''Размер задней шины:'''
</td>
<td>150/60-17
</td></tr>
<tr>
<td>'''Передний тормоз:'''
</td>
<td>Один диска с 2 - поршневым суппортом, диаметр - 310 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Задний тормоз:'''
</td>
<td>Один диск с 2 - поршневым суппортом, диаметр - 250 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Передняя подвеска:'''
</td>
<td>Телескопическая вилка, ход - 120 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Задняя подвеска:'''
</td>
<td>Моноамортизатор с прогрессией, ход - 130 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Разгон 0-100 км/ч:'''
</td>
<td>8 сек.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальная скорость:'''
</td>
<td>180 км/ч
</td></tr>
<tr>
<td>'''Емкость бензобака:'''
</td>
<td>15 л.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Сухая масса:'''
</td>
<td>144 кг.
</td></tr></table>
 
==Расход топлива==


Модель Suzuki GSF250 Bandit
Тип мотоцикла Дорожный (street, naked)
Год выпуска 1989-1995 гг.
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 248 куб. см.
Охлаждение Жидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня 49 мм х 33 мм
Степень сжатия 12,5:1
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 40 л.с. при 14000 об/мин (45 л.с. на версиях до 1993 г.)
Крутящий момент 25 Нм при 10000 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Рама стальная трубчатая
Размер передней шины 110/70-17
Размер задней шины 150/60-17
Передние тормоза один диска с 2-поршневым суппортом, диаметр - 310 мм
Задние тормоза один диск с 2-поршневым суппортом, диаметр - 250 мм
Передняя подвеска телескопическая вилка, ход - 120 мм
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией, ход - 130 мм
Разгон 0-100 км/ч 8 сек
Максимальная скорость 180 км/ч
Емкость бензобака 15 л
Масса мотоцикла (сухая) 144 кг
Расход топлива
Средний расход топлива на Suzuki GSF250 Bandit составляет примерно 5-6,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.
Средний расход топлива на Suzuki GSF250 Bandit составляет примерно 5-6,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]


Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/5722

Навигация