XJR 1300: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
5463 байта добавлено ,  01:15, 23 марта 2016
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
'''[[XJR 1300]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  
'''[[XJR 1300]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  


Год начала производства:


Технические характеристики:


Servis man:
[[файл:2011-Suzuki-XJR1300a.jpg|300px]]                        [[файл:2000-Yamaha-XJR1300a.jpg|300px]]                                                 
 
 
 
 
Модель классического мотоцикла Yamaha XJR 1300 пришла на смену модели Yamaha XJR 1200 в 1999 году. Помимо объема двигателя новая модель отличалась от старой размерностью шин, тормозами (на Yamaha XJR 1300 ставились от Yamaha YZF-R1) и другими мелкими изменениями, в частности, более усиленным сцеплением и крышками двигателя серебряного цвета на моделях начиная с 2000-го года.
Главной особенностью Yamaha XJR 1300 является рядный 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, который, по сравнению с прошлой моделью, увеличился на 63 куб. см., выдавал 106 л.с. мощности и 100 Нм крутящего момента. Мотор обладал ровной тягой с самых низов и показывал максимальные характеристики на 6000-8000 об/мин, что для большекубатурного "классика" было вполне нормально.
 
Из других характерных особенностей Yamaha XJR 1300 следует отметить классическую стальную раму, обычные подвески в виде простой телескопической вилки спереди и двойного амортизатора ÖHLINS сзади, 5-ступенчатую КПП, мощные 4-поршневые тормоза от спортивной YZF-R1 спереди (опц. ABS) и топливный бак на 21 л.
 
== Модельный ряд серии XJR: ==
 
Yamaha [[XJR 400]]
 
Yamaha [[XJR 1200]]
 
Yamaha [[XJR 1300]]
 
== Основные конкуренты Yamaha XJR 1300 в классе: ==
 
Honda CB 1300
 
Kawasaki ZRX 1200
 
Suzuki GSX 1200 Inazuma / Suzuki GSX 1400
 
 
== Краткая история модели ==
 
1999 г. - начало производства и продаж модели Yamaha XJR 1300, которая заменила собой Yamaha XJR 1200.
 
2000 г. - крышки двигателя имели серебряный цвет вместо классического черного.
 
2002 г. - модель Yamaha XJR 1300 подверглась небольшим изменениям, в частности, сиденье и топливный бак стали более узкими, а задний тормоз был немного изменен.
 
2004 г. - модель Yamaha XJR 1300 получает иммобилайзер и чип-ключ.
 
2007 г. - модель Yamaha XJR 1300 получает электронный впрыск топлива и выхлопную систему "4-в-1".
 
2015 г. - модель Yamaha XJR 1300 подвергается серьезному рестайлингу, получая совершенно другой внешний вид (уклон в сторону ретро), перенастроенный двигатель и топливный бак на 14,5 л.
 
 
== Технические характеристики: ==
 
Модель Yamaha XJR 1200
 
Тип мотоцикла классик
 
Год выпуска 1999 г. - по наст вр.
 
Рама стальная
 
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
Рабочий объем 1251 куб. см.
 
Диаметр цилиндра/ход поршня 79 мм х 63,8 мм
 
Степень сжатия 9,7:1
 
Охлаждение воздушно-масляное
 
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
 
Система подачи топлива карбюраторы, 4x Mikuni BS36 (с 2007 г. - инжектор)
 
Тип зажигания транзисторное (TCI)
 
Максимальная мощность 106 л.с. при 8000 об/мин (с 2015 г. - 98 л.с.)
 
Максимальный крутящий момент 100 Нм при 6000 об/мин (с 2015 г. - 108,4 Нм)
 
Коробка передач 5-ступенчатая
 
Тип привода цепь
 
Размер передней шины 120/70 ZR17
 
Размер задней шины 180/60 -17
 
Передние тормоза 2 диска, 300 мм, 4-поршневые суппорта (опц. ABS)
 
Задние тормоза 1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт (опц. ABS)
 
Передняя подвеска телескопическая вилка 43 мм, ход - 130 мм
 
Задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами Öhlins, ход - 110 мм
 
Емкость бензобака 21 л (с 2015 г. - 14,5 л)
 
Максимальная скорость 240 км/ч
 
Разгон до 100 км/ч 3,9 сек
 
Масса мотоцикла (сухая) 224 кг
 
Расход топлива
 
Средний расход топлива на Yamaha XJR 1300 составляет от 7 до 11 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 
 
 
Service man:
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Навигация