autoreview, editor
24 548
правок
XJ 900 S Diversion: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Нет описания правки
Nestor (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[XJ 900]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]], | '''[[XJ 900]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]], | ||
[[файл:Yamaha_XJ900_Diverson_95.jpg|300px]] | |||
Модель спортивно-туристического мотоцикла Yamaha XJ 900 S Diversion появилась в 1995 году в качестве преемника серии XJ900. В отличие от старых моделей Yamaha XJ900F и Yamaha XJ900N, новая версия Yamaha XJ 900 S Diversion имела немного доработанный мотор, более современный внешний вид и увеличенный топливный бак на 24 л. Данный мотоцикл широко применялся в качестве полицейского во многих странах мира (полицейская модификация - Yamaha XJ900P Diversion). | |||
Главной особенностью Yamaha XJ 900 S Diversion является рядный 4-цилиндровый 8-клапанный двигатель воздушного охлаждения, выдающий около 90 л.с. мощности и 84 Нм крутящего момента. Несмотря на класс "спорт-турист", мотор нельзя назвать каким-то спортивным и высокооборотистым, поскольку максимальные характеристики достигаются на 7000-8250 об/мин. | |||
Из ключевых особенностей Yamaha XJ 900 S Diversion можно отметить карданный привод, классическую стальную раму, простые подвески и 5-ступенчатую КПП. | |||
== Основные конкуренты Yamaha XJ 900 S Diversion в классе: == | |||
Honda VFR 750 | |||
Kawasaki GPZ900R | |||
Suzuki RF 900 / Suzuki GSX750F Katana | |||
Сравнивая модель Yamaha XJ900S Diversion с основными японскими конкурентами тех годов в классе "спорт-туризм", следует отметить, что Диверсия представляется на их фоне достаточно невнятной моделью. И главной причиной тому является двигатель, который показывает явно низкие характеристики, учитывая его объем в почти 900 куб. см. Единственным преимуществом Yamaha XJ 900 S Diversion можно назвать низкую цену и надежность основных узлов и агрегатов. | |||
== Краткая история модели == | |||
1995 г. - начало производства и продаж модели Yamaha XJ 900 S Diversion. | |||
1999 г. - модель официально снята с производства (в некоторых странах Yamaha XJ 900 S Diversion продолжала продаваться вплоть до 2003 года). | |||
== Технические характеристики: == | |||
Модель Yamaha XJ 900 S Diversion | |||
Тип мотоцикла спорт-турист | |||
Год выпуска 1995-1999 гг. | |||
Рама стальная | |||
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный | |||
Рабочий объем 892 куб. см. | |||
Диаметр цилиндра/ход поршня 68,5 мм х 60,5 мм | |||
Степень сжатия 10,0:1 | |||
Охлаждение воздушное | |||
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 2 клапана на цилиндр | |||
Система подачи топлива карбюраторы, 4x 31 mm Mikuni CV | |||
Тип зажигания транзисторное (TCI) | |||
Максимальная мощность 89,5 л.с. при 8250 об/мин (79,9 л.с. - на заднем колесе) | |||
Максимальный крутящий момент 83,4 Нм при 7000 об/мин | |||
Коробка передач 5-ступенчатая | |||
Тип привода кардан | |||
Размер передней шины 120/70 -17 | |||
Размер задней шины 150/70 -17 | |||
Передние тормоза 2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта | |||
Задние тормоза 1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт | |||
Передняя подвеска телескопическая вилка 41 мм, ход - 140 мм | |||
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором, ход - 100 мм | |||
Высота по седлу 795 мм | |||
Емкость бензобака 24 л | |||
Максимальная скорость 209 км/ч | |||
Разгон до 100 км/ч 4,3 сек | |||
Масса мотоцикла (сухая) 239 кг | |||
Расход топлива | |||
Средний расход топлива на Yamaha XJ 900 S Diversion составляет 5,68 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и | |||
технической исправности мотоцикла. | |||
Service man: | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] | ||
Партнёр проекта (не является рекламой):