NX 250: различия между версиями

NX250 Dominator был новой идеей японской компании, которая представляла собой лёгкий мотоцикл двойного назначения. Он производился с 1988 по 1990 гг. Мотоцикл обладал 4-тактным 1-цилиндровым 4-клапанным двигателем с двумя распредвалами в головке цилиндра. Двигатель имел жидкостное охлаждение. Его рабочий объём составлял 249 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 70 мм, а ход поршня составлял 64,8 мм. Степень сжатия – 11:1. Максимальная мощность двигателя составляла 26 лошадиных сил на 8500 об./мин. Пуск двигателя осуществлялся электростартером. Мотоцикл имел 6-ступенчатую коробку передач. Главный привод осуществлялся цепью. Тормозная система была представлена дисковым тормозом на переднем колесе и барабанным тормозом на заднем. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой с 37-миллиметровыми перьями, а задняя – маятниковой системой Pro-Link. Величина колёсной базы мотоцикла составляла 1350 мм, а его сухой вес – 118 кг. Высота мотоцикла по седлу была равна 820 мм. Общая длина мотоцикла составляла 2040 мм, ширина – 805 мм, а его высота была равна 1115 мм. Объём топливного бака составлял 9 л. Размер передней и задней шины – 100/90-19 и 120/90-16.

NX250 Dominator был новой идеей японской компании, которая представляла собой лёгкий мотоцикл двойного назначения. Он производился с 1988 по 1990 гг. Мотоцикл обладал 4-тактным 1-цилиндровым 4-клапанным двигателем с двумя распредвалами в головке цилиндра. Двигатель имел жидкостное охлаждение. Его рабочий объём составлял 249 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 70 мм, а ход поршня составлял 64,8 мм. Степень сжатия – 11:1. Максимальная мощность двигателя составляла 26 лошадиных сил на 8500 об./мин. Пуск двигателя осуществлялся электростартером. Мотоцикл имел 6-ступенчатую коробку передач. Главный привод осуществлялся цепью. Тормозная система была представлена дисковым тормозом на переднем колесе и барабанным тормозом на заднем. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой с 37-миллиметровыми перьями, а задняя – маятниковой системой Pro-Link. Величина колёсной базы мотоцикла составляла 1350 мм, а его сухой вес – 118 кг. Высота мотоцикла по седлу была равна 820 мм. Общая длина мотоцикла составляла 2040 мм, ширина – 805 мм, а его высота была равна 1115 мм. Объём топливного бака составлял 9 л. Размер передней и задней шины – 100/90-19 и 120/90-16.