autoreview, editor
24 548
правок
NT 700 V: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Нет описания правки
Dimon1000 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''NT700V''' - модель мотоцикла, марки Honda, Год начала производства: Технические характер…») |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[NT700V]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]], | '''[[NT700V]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]], | ||
[[файл:800px-Honda-nt-700-v-deauville-ld.jpg|400px]] | |||
Модель туристического мотоцикла Honda NT700V Deauville впервые была представлена в 2006 году, заменив собой достаточно популярный в Европе "турист для новичков" - Honda NT650V Deauville. В отличие от своего предшественника, обновленный мотоцикл имел целый ряд существенных отличий, главными из которых стали внешний вид и новый инжекторный двигатель, полученный по традиции от нового Трансальпа - Honda XL700V Transalp. | |||
Модель ориентирована на рынок Европы, но с 2010 г. продается в США под названием - Honda NT700V. | |||
Honda Deauville 700 получила новый регулируемый (по преднатягу) задний амортизатор, регулируемое по высоте ветровое стекло и ABS в качестве опции. В остальном Honda NT700V Deauville остался все тем же классическим "туристом" со стальной диагональной рамой, встроенными боковыми кофрами, комбинированной тормозной системой и карданным приводом, но с более современным внешним видом. Примечательно также, что, несмотря на целый ряд новых изменений, сухая масса Honda NT700V Deauville всего на 3 кг больше, чем у старого Honda NT650V Deauville. | |||
[[файл:Nt-700v-deauville_2010_3.jpg|400px]] | |||
Двигатель Honda NT700V Deauville получает 8-клапанную ГБЦ (вместо 6-клапанной), увеличенную степень сжатия и систему электронного впрыска топлива PGM-FI. Мотор выдает 65 л.с. мощности и 66 Нм крутящего момента. Максимальная производительность двигателя достигается на 6500-8000 об/мин. | |||
== Краткая история модели == | |||
2006 г. - модель Honda NT700V Deauville заменяет собой устаревшую Honda NT650V Deauville. | |||
2008 г. - мотоцикл остается практически неизменным, добавляется только более удобная регулировка ветрового стекла. | |||
2010 г. - модель Honda NT700V Deauville стала официально поставляться в США под именем Honda NT700V. | |||
== Технические характеристики: == | |||
Модель Honda NT700V Deauville | |||
Тип мотоцикла турист | |||
Год выпуска 2006 | |||
Рама стальная | |||
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-twin (52°) | |||
Рабочий объем 680 куб. см. | |||
Диаметр цилиндра/ход поршня 81 х 66 мм | |||
Степень сжатия 10,1:1 | |||
Охлаждение жидкостное | |||
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр | |||
Система подачи топлива впрыск топлива (PGM-FI) | |||
Тип зажигания цифровое (транзисторное) | |||
Максимальная мощность 65 л.с. при 8000 об/мин | |||
Максимальный крутящий момент 66,2 Нм при 6500 об/мин | |||
Коробка передач 5-ступенчатая | |||
Тип привода кардан | |||
Размер передней шины 120/70-17 | |||
Размер задней шины 150/70-17 | |||
Передние тормоза 2 диска 296 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированные), ABS (опц.) | |||
Задние тормоза 1 диск 276 мм, 1-поршневой суппорт, ABS (опц.) | |||
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка, ход - 115 мм | |||
Задняя подвеска моноамортизатор Pro-Link (регулировка преднатяга), ход - 122 мм | |||
Высота по седлу 805 мм | |||
Максимальная скорость 185,0 км/ч | |||
Разгон до 100 км/ч 5,4 сек | |||
Емкость бензобака 19,7 л | |||
Масса мотоцикла (сухая) 236 кг (239 кг - с ABS) | |||
Расход топлива | |||
Средний расход топлива на Honda NT700V Deauville, по отзывам владельцев, составляет 5-6 л на 100 км пути. | |||
источник: http://bikeswiki.ru/Honda_NT700V_Deauville | |||
Service man: | |||
Партнёр проекта (не является рекламой):