MT 125: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

MT 125 (просмотреть исходный код)

Версия 10:30, 7 октября 2018

1904 байта добавлено ,  10:30, 7 октября 2018
Нет описания правки
Строка 3: Строка 3:
[[файл:1399905355.jpg|400px]]    [[файл:52e0d59477dce.jpeg|400px]]
[[файл:1399905355.jpg|400px]]    [[файл:52e0d59477dce.jpeg|400px]]


В отличие от старших братьев по линейке MT, 125-ка построена не с чистого листа. Этот малокубатурный стрит – раздетый спортбайк YZF-R125. Причем, честно раздетый, без упрощения тормозов или элементов подвески. У дорожника только немного ниже высота по седлу и на пару кило меньше снаряженный вес за счет более ажурного обвеса: воздухозаборники по бокам бака, ковш из грубого пластика в нижней части двигателя.
Модель нейкеда Yamaha MT-125 впервые была представлена в 2014 году в качестве бюджетного малокубатурного мотоцикла для новичков. Примечательным является тот факт, что модель была предназначена, в первую очередь, для европейского рынка, хотя такая низкокубатурная техника обычно создается под азиатские рынки. Несмотря на то, что Yamaha относит данную модель к серии MT, MT-125 не имеет ничего общего с данной линейкой мотоциклов, а название является не более чем маркетинговым ходом.


    Надо признать, что серьезно обновленный в сезоне-2014 YZF-R125 является отличной базой для подобного комьютера. Как и у 125-кубового спортбайка, в оснащении MT-125 удивляют 41-мм вилка-перевертыш, передний радиальный 4-поршневой суппорт, крутая приборка, состоящая из трех ЖК-дисплеев. 125-кубовый 4-клапанный моноцилиндр жидкостного охлаждения выдает максимально допустимые для своего объема 15 л.с.  
За основу Yamaha MT-125 была взята база спортивной модели Yamaha YZF-R125 второго поколения (2014-) - стальная рама Deltabox, вилка перевернутого типа, регулируемый задний амортизатор, радиальные передние тормоза, те же колеса, топливный бак на 11,5 л и 6-ступенчатая КПП. Немаловажным фактором является также наличие ABS. По сути, Yamaha MT-125 - это "раздетая" версия Yamaha YZF-R125 без каких-либо технических различий.
 
Двигатель Yamaha MT-125 представляет собой 1-цилиндровый инжекторный блок жидкостного охлаждения, объемом 124,7 куб.см., выдающий 15 л.с. мощности и 12,4 Нм крутящего момента. Максимальная производительность - на 8000-9000 об/мин. Мотор оснащается 4-мя клапанами и имеет один распредвал. Данный мотор ставится также на модели Yamaha WR125R и Yamaha WR125X.
 
Из главных конкурентов Yamaha MT-125 в классе следует выделить лишь KTM Duke 125, который сопоставим по технологичности и характеристикам.
 
 
== Краткая история модели ==
 
2014 г. - начало производства и продаж модели Yamaha MT-125.
Модель: Yamaha MT-125; Yamaha MT-125A (ABS) (Европа).
 
2015 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha MT-125; Yamaha MT-125A (ABS) (Европа). Заводское обозначение: 5D7C, 5D7D, 5D7L, 5D7M.
 
2016 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha MT-125; Yamaha MT-125A (ABS) (Европа). Заводское обозначение: BR31, BR32, BR33, BR34.
 
2017 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha MT-125; Yamaha MT-125A (ABS) (Европа). Заводское обозначение: BR35.
 
2018 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha MT-125; Yamaha MT-125A (ABS) (Европа). Заводское обозначение: BR36.




Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/18839

Навигация