VZ 1500 Intruder / Boulevard M90: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

VZ 1500 Intruder / Boulevard M90 (просмотреть исходный код)

Версия 11:10, 6 октября 2018

5324 байта добавлено ,  11:10, 6 октября 2018
Нет описания правки
м (ShultZ переименовал страницу VZ1500 Intruder / Boulevard M90 в VZ 1500 Intruder / Boulevard M90)
Строка 1: Строка 1:
'''[[VZ1500 Intruder / Boulevard M90]]''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.
'''[[VZ1500 Intruder / Boulevard M90]]''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.


[[Файл:Boulevard M 90.jpg|400px]]
[[Файл:Boulevard M 90.jpg|400px]]


==Особенности==


Две свечи на цилиндр


Инжектор с электронным чипом 32 бита
== Описание ==
 
Модель круизера Suzuki VZ1500 Intruder была впервые представлена в 2009 году и предназначалась для рынков Северной Америки, Европы и Океании, где продавалась под разными названиями:
 
Suzuki Intruder M1500 - модель для всех рынков, кроме Северной Америки.
 
Suzuki Boulevard M90 - модель для рынка Северной Америки.
 
За основу Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 была взята рама от флагманской версии Suzuki Intruder M1800R / Boulevard M109R и переработанный двигатель от Suzuki VL1500 Intruder - мотор получает жидкостное охлаждение, повышенную степень сжатия, 4 клапана на цилиндр и ряд других доработок, которые в итоге повысили максимальную мощность до 106 л.с., а крутящий момент - до 137 Нм.
 
Во всем остальном Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 очень сильно напоминал модель M109R - маркетинговый ход Suzuki заключался в том, чтобы предложить рынку более дешевую альтернативу M109R, которая бы максимально была похожа на него.
 
Несмотря на интересную концепцию, модель Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 вне американского рынка пользовалась достаточно слабым спросом. Это привело к тому, что Intruder M1500 постепенно стал исчезать у дилеров европейских стран, равно как и само название. В итоге сегодня на рынке остались только американские модификации Boulevard M90, которые продолжают свое производство и по сей день.
 
В 2013 году жидкостный двигатель от Suzuki Boulevard M90 полностью перекочевал на классическую версию Suzuki Boulevard C90, получившую аббревиатуру B.O.S.S. Несмотря на одинаковые моторы, C90 и M90 выдают разную мощность и крутящий момент - классическая версия C90 "задушена" до 77,8 л.с.
 
 
== Основные конкуренты Suzuki VZ1500 Intruder (Boulevard M90) в классе: ==
 
Kawasaki VN1500 Mean Streak / Kawasaki VN1600 Mean Streak
 
Yamaha XV1700 Warrior
 
 
== Краткая история модели ==
 
2009 г. - начало производства и продаж модели Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90.
Модель: Suzuki Intruder M1500 (Европа, Океания), Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). Код: VZ1500K9


Система управления задержкой хода
2010 г. - без изменений.
Модель: Suzuki Intruder M1500 (Европа, Океания), Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). Код: VZ1500L0


Большой крутящий момент при сохранении эффективности работы
2011 г. - без изменений.
Модель: Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). Код: VZ1500L1


Система осаждения паровой фазы
2012 г. - без изменений.
Модель: Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). Код: VZ1500L2


Система Clutch Assist System
2013 г. - без изменений.
Модель: Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). Код: VZ1500L3


Механический шум уменьшен благодаря особой изоляции колпаков цилиндров и использованию прокладок
2014 г. - без изменений.
Модель: Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). Код: VZ1500L4


Специальные косые надрезы для обеспечения динамичного звучания двигателя
2015 г. - без изменений.
Модель: Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). Код: VZ1500L5


Задняя подвеска со скрытым моноамортизатором;
2016 г. - без изменений.
Модель: Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). Код: VZ1500L6


Галогеновая фара с мульти - отражателем.
2017 г. - без изменений.
Модель: Suzuki Boulevard M90 (Северная Америка). Код: VZ1500L7


==Технические характеристики==
==Технические характеристики==


{|align="center" border="1"
<table class="wikitable">
|'''Модель:'''||VZ 1500
<tr>
|-
<th scope="row">Модель
|'''Тип двигателя:'''||V - образный, четырехтактный, OHC
</th>
|-
<td>Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90
|'''Охлаждение:'''||Жидкостное
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Рабочий объем:'''||1462 куб.см
<th scope="row">Тип мотоцикла
|-
</th>
|'''Диаметр и ход поршня:'''||96.0 x 101.0 мм
<td>круизер
|-
</td></tr>
|'''Степень сжатия:'''||9.5: 1
<tr>
|-
<th scope="row">Год выпуска
|'''Система подачи:'''||Электронный впрыск (инжектор)
</th>
|-
<td>2009+
|'''Тип зажигания:'''||Электронное
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Коробка передач:'''||5 - ти ступенчатая
<th scope="row">Рама
|-
</th>
|'''Тип привода:'''||Карданный
<td>стальная
|-
</td></tr>
|'''Передняя подвеска:'''||Перевернутая телескопическая вилка
<tr>
|-
<th scope="row">Тип двигателя
|'''Задняя подвеска:'''||Моноамортизатор
</th>
|-
<td>2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
|'''Передний тормоз:'''||суппорты с 2 - мя поршнями, 290 - миллиметровый диск, пара
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Задний тормоз:'''||суппорт с 2 - мя поршнями, 275 - миллиметровый диск
<th scope="row">Рабочий объем
|-
</th>
|'''Размер передней шины:'''||120/70ZR18M/C (59W)
<td>1462 куб. см.
|-
</td></tr>
|'''Размер задней шины:'''||200/50ZR17M/C (75W)
<tr>
|-
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
|'''Габариты:'''||2390 x 870 x 1100 мм
</th>
|-
<td>96,0 x 101 мм
|'''Высота по седлу:'''||716 мм
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Клиренс:'''||145 мм
<th scope="row">Степень сжатия
|-
</th>
|'''Колесная база:'''||1690 мм
<td>9.5:1
|-
</td></tr>
|'''Вес:'''||328 кг.
<tr>
|-
<th scope="row">Охлаждение
|'''Объем бензобака:'''||18 л.
</th>
|-
<td>жидкостное
|'''Максимальная скорость:'''||190 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>SOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>Инжектор (SDTV)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>106 л.с. (78 кВт) при 4800 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>137 Нм (14,0 kgf*m) при 2700 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>5-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>кардан
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>120/70ZR 18M/C (59W)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>200/50ZR 17M/C (75W)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска, 290 мм, 2-поршневые суппортп
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 274 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>43 мм перевернутая вилка, ход - 130 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 108 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2390 мм – VZ1500 (North America)
<p>2410 мм – VZ1500 (Europe, Oceania)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>870 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1100 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1690 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>716 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>4,8 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>190 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>18,2 л
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>328 кг
</td></tr>
</table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Официально заявленный расход топлива на Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 составляет 5,75 л на 100 км пути.


[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/18764

Навигация