VS 750 Intruder: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

VS 750 Intruder (просмотреть исходный код)

Версия 10:44, 6 октября 2018

8650 байт добавлено ,  10:44, 6 октября 2018
Нет описания правки
м (ShultZ переименовал страницу VS 750 Intruder Boulevard S 50 в VS 750 Intruder)
Строка 1: Строка 1:
'''VS 750 Intruder''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.
'''VS 750 Intruder''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.


[[Файл:Boulevard S 50.jpg|400px]]
[[Файл:Boulevard S 50.jpg|400px]]
== Описание ==
Модель круизера Suzuki VS 750 Intruder появилась в 1985 году и выпускалась вплоть до 1991 года. Данная модель является самой первой в линейке Intruder и является предшественником серии Intruder 800. Мотоцикл продавался не только в Японии, но и шел на экспорт - в частности на рынке США данная модель называлась как Suzuki VS700 Intruder и оснащалась двигателем в 699 куб.см. Данное ограничение было вызвано введением повышенных таможенных пошлин на импортируемые мотоциклы с объемом двигателя свыше 700cc. В 1986 году пошлины были отменены и, к 1988 году Suzuki обновила американскую версию до стандартной VS750 Intruder.
== Основные модификации Suzuki VS 750 Intruder: ==
VS750GLF - она же на японском рынке VS750F. Версия с прямым дрэг-рулем.
VS750GLP - она же на японском рынке VS750U. Версия с высоким "рогатым" рулем.
Первые версии (1985) Suzuki VS750 Intruder были самыми мощными - 63 л.с. и 68 Нм. Однако впоследствии мотор был перенастроен, слегка понизив рабочие обороты и снизив характеристики до 55 л.с. и 60 Нм. К слову, пришедшая на смену VS750 модель Suzuki VS800 Intruder, хоть и получила новый 805-кубовый мотор, но по характеристикам была практически идентична старой VS750 - на 4 Нм увеличился лишь показатель крутящего момента.
Из особенностей Suzuki VS750 Intruder можно выделить традиционную для подобного класса стальную трубчатую раму, простые подвески в виде телескопической вилки и двойного амортизатора, спицованные колеса, задний барабанный тормоз, топливный бак на 12 л (версии для Калифорнии - 11 л), карданный привод и от 185 кг сухой массы (зависит от модификации).
1991 год стал последним годом производства модели Suzuki VS750 Intruder, после чего она была заменена на Suzuki VS800 Intruder, которая практически ничем не отличалась от предшественника.
== Основные конкуренты Suzuki VS750 Intruder в классе: ==
Honda Shadow 750
Kawasaki VN750 Vulcan
Yamaha XV 750 Virago
== Краткая история модели ==
1985 г. - начало производства и продаж модели Suzuki VS750 Intruder. Модель доступна также в Японии и США (VS700). Модели этого года отличаются передним тормозным диском, расположенным слева и повышенными характеристиками двигателя - 63 л.с. и 68 Нм.
Модель: Suzuki Intruder 750, Suzuki Intruder 700 (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: VS750GLF / VS700GLF (США).
1986 г. - модель VS750 Intruder получает обновление по двигателю и снижает свои характеристики - 55 л.с., 60 Нм. Появляется модификация GLP с высоким рулем.
Модель: Suzuki Intruder 750, Suzuki Intruder 700 (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: VS750GLPG, GLFG / VS700GLE (США); VS750F, VS750U (Япония).
1987 г. - последний год продаж на японском рынке.
Модель: Suzuki Intruder 750, Suzuki Intruder 700 (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: VS750GLPH, GLFH / VS700GLH (США); VS750F, VS750U (Япония).
1988 г. - из-за снятых ограничений в законодательстве США модель VS700 для американского рынка обновляется до базовой версии VS750. Модель получает переднее колесо на 21', вместо 19'. Передний тормозной диск располагается справа.
Модель: Suzuki Intruder 750 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: VS750GLPJ, GLFJ.
1989 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Intruder 750 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: VS750GLPK, GLFK.
1990 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Intruder 750 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: VS750GLPL, GLFL.
1991 г. - последний год производства Suzuki VS750 Intruder.
Модель: Suzuki Intruder 750 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: VS750GLPM, GLFM.


==Технические характеристики==
==Технические характеристики==


{|align="center" border="1"
<table class="wikitable">
|'''Модель:'''||Suzuki VS 750 GLP Intruder  
<tr>
|-
<th scope="row">Модель
|'''Тип:'''||Чоппер
</th>
|-
<td>Suzuki VS750 Intruder (VS700 Intruder - 1985-1987 в США)
|'''Год выпуска:'''||1986 г.
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Тип двигателя:'''||V - образный, 4 - х тактный, SOHC
<th scope="row">Тип мотоцикла
|-
</th>
|'''Система охлаждения:'''||Жидкостная
<td>круизер
|-
</td></tr>
|'''Клапанов на цилиндр:'''||4
<tr>
|-
<th scope="row">Год выпуска
|'''Угол развала цилиндров:'''||45 градусов
</th>
|-
<td>1985-1991
|'''Рабочий объем:'''||747 куб.см
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''||80 x 74.4 mm
<th scope="row">Рама
|-
</th>
|'''Степень сжатия:'''||10.0:1
<td>стальная трубчатая
|-
</td></tr>
|'''Система впрыска топлива:'''||Двойной карбюратор Mikuni CV 34 мм
<tr>
|-
<th scope="row">Тип двигателя
|'''Система зажигания:'''||Электростартер
</th>
|-
<td>2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
|'''Максимальная мощность:'''||40.1 кВт при 7500 об./мин.
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Крутящий момент:'''||5.7 кг./м. при 5000 об./мин.
<th scope="row">Рабочий объем
|-
</th>
|'''Коробка передач:'''||5 - ти ступенчатая
<td>699 см³ – VS700
|-
<p>747 см³ – VS750
|'''Тип привода:'''||Карданный
</p>
|-
</td></tr>
|'''Передняя подвеска:'''||Телескопическая, гидравлическая
<tr>
|-
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
|'''Задняя подвеска:'''||Двойная пружинная, регулируемая
</th>
|-
<td>80,0 x 74,4 мм – VS750
|'''Передний тормоз:'''||Одиночный диск, 280 мм
<p>80,0 x 69,6 мм – VS700
|-
</p>
|'''Задний тормоз:'''||Барабанный
</td></tr>
|-
<tr>
|'''Размер передней шины:'''||100/90-19
<th scope="row">Степень сжатия
|-
</th>
|'''Размер задней шины:'''||140/90-15
<td>10,0:1
|-
</td></tr>
|'''Объем бензобака:'''||12 л.
<tr>
|}
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>SOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>карбюратор, 2х Mikuni BDS34SS/BS34SS
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>полностью транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>63 л.с. (46,3 кВт) при 7,000 об/мин – VS750 (1985)
<p>55 л.с. (40,4 кВт) при 7,500 об/мин – VS750 (1986-1991)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>68 Нм (6,9 кг-м) при 6000 об/мин – VS750 (1985)
<p>60 Нм (6,1 кг-м)/ 5000 об/мин – VS750 (1986-1991)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>5-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>кардан
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>100/90-19 57H – VS750 (1985-1987)
<p>80/90-21 48H – VS750 (1988-1991)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>140/90–15 70H
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>1 диск, 280 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>барабан
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>телескопическая вилка, ход - 130 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>двойной амортизатор (регулировка преднатяга), ход - 90 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>12,0 л (11,0 л - версия для Калифорнии), включая резерв - 3,0 л
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина
</th>
<td>2235 мм – VS750 (1985-1987)
<p>2255 мм – VS750 (1988-1991)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина
</th>
<td>710 мм – VS750GLF (1985-1987)
<p>750 мм – VS750GLP (1985-1987), VS750 (1988-1991)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота
</th>
<td>1110 мм – VS750GLF (1985-1987)
<p>1190 мм – VS750GLP (1985-1987)
</p><p>1220 мм - VS750 (1988-1991)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1560 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>685 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>160 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч (0-100)
</th>
<td>5,5 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>185 кг – VS750GLF
<p>186 кг – VS750GLP, GLF (Калифорния)
</p><p>187 кг – GLP (Калифорния)
</p><p>199 кг – VS750 (1988-1991)
</p><p>200 кг – VS750 (1988-1991) Калифорния
</p>
</td></tr></table>
<p><br />
</p>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Средний расход топлива на Suzuki VS 750 Intruder, по отзывам владельцев, составляет от 5 до 7,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.


[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/18746

Навигация