autoreview, editor
24 548
правок
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[GPX 600 R]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]], | '''[[GPX 600 R]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]], | ||
[[файл:76.jpg|400px]] | [[файл:76.jpg|400px]] | ||
Модель спортивного мотоцикла Kawasaki GPX600R пришла на рынок в 1988 году в качестве последователя модели Kawasaki GPZ600R. На северноамериканском рынке обе модели продавались под именем Kawasaki Ninja 600R и разделения на GPZ и GPX не имели. | |||
По сравнению с Kawasaki GPZ600R, новая версия Kawasaki GPX600R получает целый ряд технических отличий: | |||
Двигатель. Получил облегченные шатуны и поршни, увеличил диаметр впускных каналов, повысил степень сжатия с 11.0 до 11.7. Максимальная мощность увеличилась до 84 л.с. | |||
Зажигание. Модель получает более совершенного цифровое зажигание. | |||
Выхлоп. Модель получает новую выхлопную систему 4-в-2. | |||
Тормоза. 1-поршневые передние и задние тормоза заменяются на более производительные 2-поршневые. | |||
Колеса. Переднее колесо идет с чуть уменьшенным профилем (80 мм вместо 90 мм). | |||
Подвески. Модель получает более толстую вилку (38 мм вместо 37 мм) и электрическую антиклевковую систему ESCS вместо механической AVDS. | |||
Kawasaki GPX600R была экспортной моделью и продавалась только на рынках Европы и Северной Америки. Для внутрияпонского рынка предлагалась 400-кубовая версия Kawasaki GPX400R. Стоит отметить, внутрияпонские модификации GPZ с самого начала оснащались алюминиевой рамой (только GPX получила стальную), в то время как GPZ600 и GPX600 шли со стальной (исключение составляет лишь американская версия Ninja 600RX 1987 года). | |||
Модель Kawasaki GPX 600 просуществовала на рынке до 1997 года включительно, после чего окончательно сошла с конвейера, уступив место моделям Kawasaki ZZ-R600 и Kawasaki ZX-6R. | |||
== Основные конкуренты Kawasaki GPX 600 в классе: == | |||
Honda CBR600F (1987-1990) | |||
Yamaha FZR 600 | |||
== Краткая история модели == | |||
1988 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki GPX 600. | |||
Модель: Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). Заводское обозначение: ZX600-C1. | |||
1989 г. - модель временно не производится для американского рынка. | |||
Модель: Kawasaki GPX600R (Европа). Заводское обозначение: ZX600-C2. | |||
1990 г. - модель вновь доступна на рынке Северной Америки. | |||
Модель: Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). Заводское обозначение: ZX600-C3. | |||
1991 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). Заводское обозначение: ZX600-C4. | |||
1992 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). Заводское обозначение: ZX600-C5. | |||
1993 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). Заводское обозначение: ZX600-C6. | |||
1994 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). Заводское обозначение: ZX600-C7. | |||
1995 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). Заводское обозначение: ZX600-C8. | |||
1996 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). Заводское обозначение: ZX600-C9. | |||
1997 г. - последний год производства. | |||
Модель: Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). Заводское обозначение: ZX600-C10. | |||
== Технические характеристики: == | |||
Модель Kawasaki GPX600R (Ninja 600R) | |||
Тип | Тип мотоцикла спортивный | ||
Год выпуска 1988-1997 | |||
Рама стальная трубчатая | |||
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный | |||
Рабочий объем 592 см³ | |||
Диаметр цилиндра/ход поршня 60,0 x 52,5 мм | |||
Степень сжатия 11.7:1 | |||
Охлаждение жидкостное | |||
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр | |||
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Keihin CVK32 | |||
Тип зажигания цифровое | |||
Максимальная мощность 84,0 л.с. (62,0 кВт) при 11000 об/мин | |||
Максимальный крутящий момент 57,0 Нм (5,8 кг*м) при 9000 об/мин | |||
Коробка передач 6-ступенчатая | |||
Тип привода цепь | |||
Размер передней шины 110/80-16 55H TL | |||
Размер задней шины 130/90-16 67H TL | |||
Передние тормоза 2 диска, 270 мм, 2-поршневые суппорта | |||
Задние тормоза 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт | |||
Передняя подвеска 38 мм телескопическая (пневматическая) вилка с функцией ESCS (анти-клевок), ход - 140 мм | |||
Задняя подвеска маятниковая с пневматическим моноамортизатором (рег. отбоя и преднатяга), ход - 130 мм | |||
Длина мотоцикла 2095 мм | |||
Ширина мотоцикла 690 мм | |||
Высота мотоцикла 1150 мм | |||
Колесная база 1425 мм | |||
Высота по седлу 755 мм | |||
Минимальный дорожный просвет 115 мм | |||
Разгон до 100 км/ч 3,7 сек | |||
Максимальная скорость 220 км/ч | |||
Емкость бензобака 18,0 л | |||
Масса мотоцикла (снаряженная) 208 кг | |||
== Расход топлива == | |||
Средний расход топлива на Kawasaki GPX 600 составляет 5-6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла. | |||
Service man: | Service man: | ||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] |