CBR 1100: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

CBR 1100 (просмотреть исходный код)

Версия 20:18, 24 сентября 2018

105 байт добавлено ,  20:18, 24 сентября 2018
Нет описания правки
Строка 4: Строка 4:




Модель спортивно-туристического мотоцикла Honda CBR 1100 XX Blackbird появилась в 1996 году, придя на смену морально устаревшей модели Honda CBR1000F. Целью создания данного мотоцикла являлось желание Honda дать достойный ответ Kawasaki на ее флагманский спорт-турист Kawasaki ZX-11 (ZZR1100). На тот момент Kawasaki ZX-11 считался самым быстрым в мире. Однако с выходом «Дрозда» (именно такое название получил Honda CBR1100XX) ситуация изменилась – Honda CBR1100XX Blackbird установил новый рекорд скорости у серийно выпускаемых мотоциклов - 287,3 км/ч. Лидерство длилось всего 2 года и закончилось выходом модели Suzuki GSX1300R Hayabusa, который показал уже 312 км/ч. Но даже Hayabusa не смогла ничего противопоставить Kawasaki ZZR 1400, выпущенного в 2005 году и до настоящего времени занимающего место лидера в классе гипер-спортивных мотоциклов.
Модель спортивно-туристического мотоцикла Honda CBR 1100 XX Blackbird появилась в 1997 году, придя на смену морально устаревшей модели Honda CBR1000F. Целью создания данного мотоцикла являлось желание Honda дать достойный ответ Kawasaki на ее флагманский спорт-турист Kawasaki ZX-11 (ZZR1100). На тот момент Kawasaki ZX-11 считался самым быстрым в мире. Однако с выходом «Дрозда» (именно такое название получил Honda CBR1100XX) ситуация изменилась – Honda CBR1100XX Blackbird установил новый рекорд скорости у серийно выпускаемых мотоциклов - 287,3 км/ч. Лидерство длилось всего 2 года и закончилось выходом модели Suzuki GSX1300R Hayabusa, который показал уже 312 км/ч. Но даже Hayabusa не смогла ничего противопоставить Kawasaki ZZR 1400, выпущенного в 2005 году и до настоящего времени занимающего место лидера в классе гипер-спортивных мотоциклов.


Главной особенностью Honda CBR1100XX Blackbird является специально разработанный 4-цилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1137 куб. см., выдающий 152-164 л.с. (в зависимости от года выпуска) мощности и 119-124 Нм крутящего момента (в зависимости от года выпуска). Максимальная производительность мотора достигается на 6000-9500 об/мин.
Главной особенностью Honda CBR1100XX Blackbird является специально разработанный 4-цилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1137 куб. см., выдающий 152-165 л.с. (в зависимости от года выпуска) мощности и 119-124 Нм крутящего момента (в зависимости от года выпуска). Максимальная производительность мотора достигается на 6000-9500 об/мин.


Из других особенностей Honda CBR 1100 XX следует выделить алюминиевую пространственную раму, гидравлическое сцепление, регулируемые подвески, 6-ступенчатую КПП, систему инерционного наддува (с 1999 г.) и комбинированную тормозную систему.
Из других особенностей Honda CBR 1100 XX следует выделить алюминиевую пространственную раму, гидравлическое сцепление, регулируемые подвески, 6-ступенчатую КПП, систему инерционного наддува (с 1999 г.) и комбинированную тормозную систему.
Строка 48: Строка 48:




Двигатель
<table class="wikitable">
 
<tr>
Тип 16-клапанный, рядный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением DOHC
<th scope="row">Модель
 
</th>
Рабочий объем, см3 1284
<td>Honda CBR1100XX Blackbird
 
</td></tr>
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 78 x 67.2
<tr>
 
<th scope="row">Тип мотоцикла
Степень сжатия 9,6 : 1
</th>
 
<td>спорт-турист
Максимальная мощность, кВт 111,8 кВт (152 л.с) при 9500 об/мин
</td></tr>
 
<tr>
Максимальный крутящий момент, Нм 117 при 6000 об/мин (95/1/EC)
<th scope="row">Год выпуска
 
</th>
Холостой ход, об/мин 1000
<td>1997-2006
 
</td></tr>
Емкость для масла, л 4
<tr>
 
<th scope="row">Рама
</th>
Топливная система
<td>алюминиевая пространственная
 
</td></tr>
Система питания PGM- FI электронный инжектор
<tr>
 
<th scope="row">Тип двигателя
Диаметр дросселя, мм 36
</th>
 
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Воздушный фильтр бумажный, картриджного типа
</td></tr>
 
<tr>
Вместимость топливного бака, л 21 (включая 4,5-литровый резерв, оснащенный предупреждающей лампочкой)
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
 
<td>1137 куб. см.
Электрическая система
</td></tr>
 
<tr>
Зажигание компьютерно-контролируемая цифровая транзисторная система зажигания с электронным управлением опережением зажигания
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
 
</th>
Угол опережения зажигания 1° BTDC (холостой ход) ~ 46° BTDC (при 3500 об/мин)
<td>79,0 мм х 58,0 мм
 
</td></tr>
Тип применяемых свечей DPR8EA9 (NGK), X24EPR-U9 (ND)
<tr>
 
<th scope="row">Степень сжатия
Стартер электрический
</th>
 
<td>11,0:1
Аккумулятор 12 В / 12 Ач
</td></tr>
 
<tr>
Мощность генератора переменного тока, Вт 420
<th scope="row">Охлаждение
 
</th>
Переднее освещение 12 В, 55 Вт x 1 (ближний) / (дальний) 60 Вт x 1
<td>жидкостное
</td></tr>
 
<tr>
Коробка передач
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
 
</th>
Тип 5-ступенчатая
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр
 
</td></tr>
Сцепление многодисковое, в масляной ванне
<tr>
 
<th scope="row">Система подачи топлива
Привод сцепления гидравлический
</th>
 
<td>Карбюратор, 4x Keihin 42 mm – ‘97-98
Начальное передаточное отношение 1,652 (76/46)
<p>Инжектор, PGM-FI, 42 mm – ‘99-06
 
</p>
Передачи
</td></tr>
 
<tr>
1 3,083 (37/12)
<th scope="row">Тип зажигания
 
</th>
2 2,062 (33/16)
<td>полностью транзисторное
 
</td></tr>
3 1,545 (34/22)
<tr>
 
<th scope="row">Максимальная мощность
4 1,272 (28/22)
</th>
 
<td>152 л.с. (112 кВт) при 9500 об/мин – ‘97-98, ‘02-06
5 1,130 (26/23)
<p>165 л.с. (122 кВт) при 9500 об/мин – ‘99-01
 
</p>
Передаточное отношение главной передачи 2,167 (39/18)
</td></tr>
<tr>
Рама
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
Тип 2-лонжеронная стальная труба
</th>
<td>119 Нм (12,0 kgm) при 7500 об/мин – ‘97-98, ‘02-06
 
<p>124 Нм (13,0 kgm) при 7500 об/мин – ‘99-01
Шасси
</p>
 
</td></tr>
Размеры, мм 2220 x 790 x 1215
<tr>
 
<th scope="row">Коробка передач
Колесная база, мм 1510
</th>
 
<td>6-ступенчатая
Угол продольного наклона
</td></tr>
телескопической вилки 25°
<tr>
 
<th scope="row">Тип привода
Ширина пятна контакта покрышки, мм 99
</th>
 
<td>цепь
Радиус разворота, м 2,7
</td></tr>
 
<tr>
Высота сиденья, мм 790
<th scope="row">Размер передней шины
 
</th>
Дорожный просвет, мм 135
<td>120/70 ZR17 (58W)
 
</td></tr>
Сухой вес, кг 236
<tr>
 
<th scope="row">Размер задней шины
Снаряженный вес, кг 264 (передн. 130, задн. 134)
</th>
 
<td>180/55 ZR17 (73W)
Максимальная грузоподъемность, кг 188
</td></tr>
 
<tr>
Максимальный снаряженный вес, кг 452 (передн. 176, задн. 283)
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
 
<td>2 диска 310 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированные)
Подвеска
</td></tr>
 
<tr>
Спереди 43-миллиметровая телескопическая вилка картриджного типа с настраиваемым уровнем сжатия и обратного хода, ход 120 мм
<th scope="row">Задние тормоза
 
</th>
Сзади традиционный 2-сторонний амортизатор с 5 положениями настройки пружины, ход 116 мм
<td>1 диск 256 мм, 3-поршневой суппорт (комбинированные)
</td></tr>
 
<tr>
Колеса
<th scope="row">Передняя подвеска
 
</th>
Спереди 5-лучевое, литое, алюминиевое, U-section
<td>43 мм телескопическая вилка, ход - 109 мм
 
</td></tr>
Сзади 5-лучевое, литое, алюминиевое, U-section
<tr>
 
<th scope="row">Задняя подвеска
Размер обода:
</th>
 
<td>маятниковая, с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 120 мм
спереди 17M/C x MT3.50
</td></tr>
 
<tr>
сзади 17M/C x MT3.50
<th scope="row">Габаритные размеры (ДхШхВ)
 
</th>
<td>2160 х 720 х 1170 (1200 - ‘99-07) мм
Размер шины:
</td></tr>
 
<tr>
спереди 120/70 ZR17M/C (58W)
<th scope="row">Колесная база
 
</th>
сзади 180/55 ZR17M/C (73W)
<td>1485 мм – ‘97-98
 
<p>1490 мм – ‘99-07
Давление воздуха в шинах, кПа:
</p>
 
</td></tr>
спереди 250
<tr>
 
<th scope="row">Высота по седлу
сзади 290
</th>
 
<td>810 мм
Расход топлива
</td></tr>
 
<tr>
Средний расход топлива на Honda CBR 1100XX Blackbird составляет:
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
 
</th>
при скорости 100 км/ч – 5,3 л на 100 км
<td>2,8 сек
 
</td></tr>
при скорости 180 км – 7,8 л на 100 км
<tr>
 
<th scope="row">Максимальная скорость
средний расход по трассе – 5,9 л на 100 км
</th>
 
<td>287 км/ч
</td></tr>
Материал со страницы: http://bikeswiki.ru/Honda_CBR1100XX
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>22 л (включая резерв 3,0 л) – ‘97-98
<p>24 л – ‘99-04
</p><p>23 л – ‘05-06
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>223 кг
<p>225 кг - версия для Калифорнии
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>250 кг
<p>252 кг - версия для Калифорнии
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Средний расход топлива на Honda CBR 1100XX Blackbird составляет:
</p>
<ul><li> при скорости 100 км/ч – 5,3 л на 100 км</li>
<li> при скорости 180 км – 7,8 л на 100 км</li>
<li> средний расход по трассе – 5,9 л на 100 км</li></ul>
   
   


Servis man:
Servis man:
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/18266

Навигация