Z 400

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Z 400 - модель мотоцикла, марки Kawasaki,


2-1600x1200.jpg


Езда по городу еще никогда не была настолько увлекательной, и все это благодаря новой модели KAWASAKI Z400 красный (2019)! Почувствуйте себя непревзойденным королем городских джунглей, приковывая взоры окружающих дерзким и привлекательным мотоциклом в стиле «нэйкед», ставшим достойным наследником самого KAWASAKI Ninja 400.

Уникальность линейки KAWASAKI Z400 2019 года подчеркивает не только «раздетый» дизайн, лишенный объемного обтекающего пластика, но и оригинальное стилистическое решение Sugomi, уже успевшее завоевать сердца мотолюбителей своей черной ливреей с выделяющимися красными элементами на корпусе. Несмотря на выдающийся внешний вид, КАВАСАКИ Z400 отличается от конкурентов и за счет других деталей: фронтальную часть украшает компактный обтекатель и светодиодная фара заостренной формы, колесную базу уменьшили до комфортных 1 350 мм, а общий вес снижен за счет переработки конструкции рамы от все того же Ninja 400, что позволило улучшить управляемость мотоцикла в городских условиях.

Говорить о технической составляющей KAWASAKI Z400 красный (2019) столь же приятно, как и о его дизайне, ведь за его производительность отвечает надежный и универсальный 399-кубовый двигатель с 45 л. с. на борту. Поклонников «нэйкеда» порадует и обновленная телескопическая вилка с переработанным механизмом плавного сцепления. И без того улучшенная тормозная система обрела передний тормозной диск с большим диаметром, а дополняют все вышесказанное фирменные технологии от КАВАСАКИ. Передвигаться по городским джунглям станет куда приятнее благодаря новому многофункциональному LCD-дисплею в таком же компактном исполнении.



Технические характеристики

Тип двигателя Рядный 4-тактный двигатель с жидкостным охлаждением

Объем двигателя 399 куб. см

Диаметр цилиндра / Ход поршня 70x51,8 мм

Компрессия 11.5:1

Мощность 45 л. с. (33,4 кВт) при 10 000 об/мин

Крутящий момент 38 Нм при 8 000 об/мин

Система впрыска топлива Электронная система впрыска топлива с двойными инжекторами, дроссельные заслонки диаметром 32 мм

Выхлопная система Облегченная конструкция с выхлопной трубой из титанового сплава Akrapovič

Коробка передач 6 скоростей

Передаточные числа 1=41/14 2=37/18 3=34/21 4=32/24 5=30/26 6=28/27

Первичная передача 2.219 (71/32)

Главная передача Цепная

Сцепление Многодисковое «мокрое» сцепление с ручным включением

Рама Облегченная решетчатая рама типа «Птичья клетка» из высокопрочной стали

Передняя подвеска Телескопическая вилка 41 мм

Задняя подвеска Подвеска Uni-Trak с нижним креплением рычага, газонаполненным амортизатором и регулировкой преднатяга пружины

Передняя шина 110/70 R17

Задняя шина 150/60 R17

Ход передней подвески 120 мм

Ход задней подвески 130 мм

Передний тормоз 310-миллиметровый лепестковый диск с двухпоршневым суппортом

Задний тормоз 220-миллиметровый лепестковый диск с двухпоршневым суппортом

Приборная панель Компактный мультифункциональный LCD-дисплей

Масса Снаряженная — 167 кг

Колесная база 1 370 мм

Высота по седлу 785 мм

Угол наклона передней вилки 24,5°

Емкость топливного бака 14 л

Количество мест 2 места


Источник: https://motorrika.ru

Servis man:



Партнёры проекта (не является рекламой):