Z 400
Z 400 - модель мотоцикла, марки Kawasaki,
Модель нейкеда Kawasaki Z400 появилась в 2019 году, придя на смену Kawasaki Z300. В отличие от предшественника, новая модель стала доступной на всех основных рынках - Северная Америка, Европа, Австралия и Азия.
За основу Kawasaki Z400 была взята общая база с моделью Kawasaki Ninja 400 (2018+), а также узнаваемый внешний вид, присущий всей современной Z-серии от Kawasaki.
Основные технические изменения Kawasaki Z400, в сравнении с Z300:
Двигатель. Увеличил свой объем и степень сжатия, что привело к увеличению мощности на 6 л.с. и снижению максимальных оборотов на 1000. Крутящий момент был увеличен на 11 Нм, и стал полностью доступным уже на 8000 об/мин (вместо 10000 на Z300).
Рама. На смену стальной диагональной пришла стальная трубчатая конструкция с двигателем в роли несущего элемента. Данная технология рамы используется на моделях серии Kawasaki Ninja H2.
Подвески. Заметным изменением стало увеличение диаметра перьев передней вилки с 37 до 41 мм. Немного изменились настройки задней подвески.
Тормоза. Диаметр переднего тормозного диска был увеличен с 290 до 310 мм. ABS теперь присутствует на всех комплектациях модели.
Колеса. Модель получила новые колесные диски, ширина задней шины увеличена на 10 мм.
Топливный бак. Был уменьшен с 17 до 14 л.
Габариты и эргономика. Новая модель стала чуть короче и выше. Снаряженная масса снизилась со 170 (версия с ABS) до 165 кг.
Краткая история модели
2019 г. - начало производства и продаж. Модель: Kawasaki Z400 ABS (Все рынки). Заводское обозначение: ER400DKF.
2020 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Z400 ABS (Все рынки). Заводское обозначение: ER400DLF.
2021 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Z400 ABS (Все рынки). Заводское обозначение: ER400DMFNN, ER400DMFNL.
Технические характеристики
Тип двигателя Рядный 4-тактный двигатель с жидкостным охлаждением
Объем двигателя 399 куб. см
Диаметр цилиндра / Ход поршня 70x51,8 мм
Компрессия 11.5:1
Мощность 45 л. с. (33,4 кВт) при 10 000 об/мин
Крутящий момент 38 Нм при 8 000 об/мин
Система впрыска топлива Электронная система впрыска топлива с двойными инжекторами, дроссельные заслонки диаметром 32 мм
Выхлопная система Облегченная конструкция с выхлопной трубой из титанового сплава Akrapovič
Коробка передач 6 скоростей
Передаточные числа 1=41/14 2=37/18 3=34/21 4=32/24 5=30/26 6=28/27
Первичная передача 2.219 (71/32)
Главная передача Цепная
Сцепление Многодисковое «мокрое» сцепление с ручным включением
Рама Облегченная решетчатая рама типа «Птичья клетка» из высокопрочной стали
Передняя подвеска Телескопическая вилка 41 мм
Задняя подвеска Подвеска Uni-Trak с нижним креплением рычага, газонаполненным амортизатором и регулировкой преднатяга пружины
Передняя шина 110/70 R17
Задняя шина 150/60 R17
Ход передней подвески 120 мм
Ход задней подвески 130 мм
Передний тормоз 310-миллиметровый лепестковый диск с двухпоршневым суппортом
Задний тормоз 220-миллиметровый лепестковый диск с двухпоршневым суппортом
Приборная панель Компактный мультифункциональный LCD-дисплей
Масса Снаряженная — 167 кг
Колесная база 1 370 мм
Высота по седлу 785 мм
Угол наклона передней вилки 24,5°
Емкость топливного бака 14 л
Количество мест 2 места
