Просмотр кода страницы R 1200 R

'''[[R 1200 R]]''' - модель мотоцикла, марки [[BMW]]






[[файл:BMW_R_1200_R_2006_10_1024x768.jpg|300px]]





Новая версия модели BMW R 1200 R обладает еще более ярко выраженным «рок-н-ролльным» характером. Это настоящий классический родстер, заметный на любой дороге! Новый оппозитный мотор, оснащенный системой DOHC (Double Overhead Camshaft), высокотехнологичное шасси с эффективными запатентованными подвесками Telelever и Paralever, яркое дизайнерское оформление – все эти особенности делают модель практически идеальным вариантом для тех, кто предпочитает активный стиль вождения. BMW R 1200 R действительно способен подарить незабываемые эмоции!

Особо следует отметить дизайн мотоцикла. Классические линии и выверенная форма топливного бака, получившая обновление задняя часть и хромированная отделка коллектора – новая модификация открыто заявляет о своем энергичном характере. Яркий рок-н-ролльный образ имеет и основная модель, и версия Classic, которая, пожалуй, имеет еще более «драйвовый» дизайн – его характерными особенностями являются классическая черно-белая расцветка и большое количество хромированных элементов.

Двухцилиндровый оппозитный мотор, имеющий воздушное охлаждение, производит впечатление не только мощным звуком. Состоявшийся недавно дебют агрегата с системой DOHC на мотоциклах серии «R» произвел самое благоприятное впечатление – теперь два верхних распределительных вала и радиально расположенные четыре клапана на цилиндр стали применяться и в BMW R 1200 R. Рабочая мощность возросла до 110 л.с. (81 кВТ), крутящий момент увеличился до 119 Нм. Обновленный мотоцикл способен еще легче ускоряться с минимальных оборотов двигателя, проявляя себя наилучшим образом в разнообразных дорожных ситуациях.


== Характеристики: ==

Год начала производства 2006-2014 

Тип мотоцикла Дорожный/родстер

 Двигатель

Тип конструкции	Оппозитный четырехтактный двигатель воздушно-масляного охлаждения, один распределительный вал, четыре клапана 
на цилиндр, центральный балансирный вал

Диаметр цилиндра / ход поршня	101 мм x 73 мм

Рабочий объем	1,170 см3

Номинальная мощность	81 кВт (110 л.с.) при 7,500 об/мин

Макс. крутящий момент	119 Нм при 6,000 об/мин

Степень сжатия	12.0 : 1

Тип смесеобразования / система управления двигателя	Электронный впрыск топлива во впускной коллектор, электронная система 
управления двигателем BMS-K с ограничителем максимальной частоты вращения коленчатого вала, две свечи на цилиндр

Очистка ОГ	Трехступенчатый каталитический нейтрализатор, стандарт Евро-3

Запас хода / расход

Максимальная скорость	Более 200 км/ч

Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 км/ч	4.1 л

Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 км/ч	5.5 л

Тип топлива	Неэтилированный бензин с октановым числом 98, автоматическая система противодействия детонации позволяет 
использовать бензин с октановым числом 95

 Электрика

Генератор	трехфазный генератор 600 Вт

АКБ	12 В / 14 А-ч, необслуживаемая

 Передача тяги

Сцепление	Однодисковое сцепление сухого типа с гидравлическим приводом

Коробка передач	Шестиступенчатая коробка передач с косозубыми шестернями постоянного зацепления

Привод	Карданная передача

 Ходовая часть / тормоза

Рама	Двухсекционная рама (передняя и задняя секции), несущие двигатель и коробка передач

Подвеска переднего колеса	Подвеска BMW Motorrad Telelever; диаметр пера 41 мм, центральная амортизаторная стойка

Подвеска заднего колеса	Литой одинарный маятник из алюминиевого сплава с BMW Motorrad Paralever; амортизаторная стойка с 
прогрессивным характером демпфирования, гидравлическая (бесступенчатая) регулировка сжатия пружины с регулировочной ручкой; 
регулировка характеристик отбоя

Ход подвески спереди/сзади	120 мм / 140 мм

База	1,495 мм

Вылет передней вилки	119 мм

Угол наклона вилки	62.9°

Колеса	Из алюминиевого сплава, изготавливается литьем

Размер переднего диска	3.50 x 17''

Размер заднего диска	5.50 x 17''

Передняя шина	120/70 ZR 17

Задняя шина	180/55 ZR 17

Передний тормоз	Два тормозных диска плавающего типа, диаметр 320 мм, четырехпоршневые неподвижные суппорты

Задний тормоз	Один диск, диаметр 265 мм, двухпоршневый плавающий суппорт

ABS	Дополнительное оборудование: Полностью интегрированная АБС BMW Motorrad (частично интегрированная)

 Габариты / масса

Длина	2,145 мм

Ширина (по зеркалам)	872 мм

Высота (без зеркал)	1,285 мм

Высота по седлу в порожнем состоянии	800 мм (низкое сиденье: 770 мм, высокое сиденье: 830 мм)

Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии	1,800 мм (низкое сиденье: 1,760 мм, высокое сиденье: 1,860 мм)

Снаряженная масса с полным баком 1)	223 кг

Сухая масса 2)	198 кг

Максимально допустимая масса	450 кг

Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектации)	227 кг

Полезный объем топливного бака	18 л

Из этого резервный объем	прибл. 3 л


==Мануал==

[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-TmNUZDdiRVlOeUk/view Руководство по эксплуатации и обслуживанию BMW R1200R (2016, на русском)]


[[Категория:Мотоциклы]]