R 1200 R

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

R 1200 R - модель мотоцикла, марки BMW




BMW R 1200 R 2006 10 1024x768.jpg



Новая версия модели BMW R 1200 R обладает еще более ярко выраженным «рок-н-ролльным» характером. Это настоящий классический родстер, заметный на любой дороге! Новый оппозитный мотор, оснащенный системой DOHC (Double Overhead Camshaft), высокотехнологичное шасси с эффективными запатентованными подвесками Telelever и Paralever, яркое дизайнерское оформление – все эти особенности делают модель практически идеальным вариантом для тех, кто предпочитает активный стиль вождения. BMW R 1200 R действительно способен подарить незабываемые эмоции!

Особо следует отметить дизайн мотоцикла. Классические линии и выверенная форма топливного бака, получившая обновление задняя часть и хромированная отделка коллектора – новая модификация открыто заявляет о своем энергичном характере. Яркий рок-н-ролльный образ имеет и основная модель, и версия Classic, которая, пожалуй, имеет еще более «драйвовый» дизайн – его характерными особенностями являются классическая черно-белая расцветка и большое количество хромированных элементов.

Двухцилиндровый оппозитный мотор, имеющий воздушное охлаждение, производит впечатление не только мощным звуком. Состоявшийся недавно дебют агрегата с системой DOHC на мотоциклах серии «R» произвел самое благоприятное впечатление – теперь два верхних распределительных вала и радиально расположенные четыре клапана на цилиндр стали применяться и в BMW R 1200 R. Рабочая мощность возросла до 110 л.с. (81 кВТ), крутящий момент увеличился до 119 Нм. Обновленный мотоцикл способен еще легче ускоряться с минимальных оборотов двигателя, проявляя себя наилучшим образом в разнообразных дорожных ситуациях.


Характеристики:

Год начала производства 2006-2014

Тип мотоцикла Дорожный/родстер

Двигатель

Тип конструкции Оппозитный четырехтактный двигатель воздушно-масляного охлаждения, один распределительный вал, четыре клапана на цилиндр, центральный балансирный вал

Диаметр цилиндра / ход поршня 101 мм x 73 мм

Рабочий объем 1,170 см3

Номинальная мощность 81 кВт (110 л.с.) при 7,500 об/мин

Макс. крутящий момент 119 Нм при 6,000 об/мин

Степень сжатия 12.0 : 1

Тип смесеобразования / система управления двигателя Электронный впрыск топлива во впускной коллектор, электронная система управления двигателем BMS-K с ограничителем максимальной частоты вращения коленчатого вала, две свечи на цилиндр

Очистка ОГ Трехступенчатый каталитический нейтрализатор, стандарт Евро-3

Запас хода / расход

Максимальная скорость Более 200 км/ч

Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 км/ч 4.1 л

Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 км/ч 5.5 л

Тип топлива Неэтилированный бензин с октановым числом 98, автоматическая система противодействия детонации позволяет использовать бензин с октановым числом 95

Электрика

Генератор трехфазный генератор 600 Вт

АКБ 12 В / 14 А-ч, необслуживаемая

Передача тяги

Сцепление Однодисковое сцепление сухого типа с гидравлическим приводом

Коробка передач Шестиступенчатая коробка передач с косозубыми шестернями постоянного зацепления

Привод Карданная передача

Ходовая часть / тормоза

Рама Двухсекционная рама (передняя и задняя секции), несущие двигатель и коробка передач

Подвеска переднего колеса Подвеска BMW Motorrad Telelever; диаметр пера 41 мм, центральная амортизаторная стойка

Подвеска заднего колеса Литой одинарный маятник из алюминиевого сплава с BMW Motorrad Paralever; амортизаторная стойка с прогрессивным характером демпфирования, гидравлическая (бесступенчатая) регулировка сжатия пружины с регулировочной ручкой; регулировка характеристик отбоя

Ход подвески спереди/сзади 120 мм / 140 мм

База 1,495 мм

Вылет передней вилки 119 мм

Угол наклона вилки 62.9°

Колеса Из алюминиевого сплава, изготавливается литьем

Размер переднего диска 3.50 x 17

Размер заднего диска 5.50 x 17

Передняя шина 120/70 ZR 17

Задняя шина 180/55 ZR 17

Передний тормоз Два тормозных диска плавающего типа, диаметр 320 мм, четырехпоршневые неподвижные суппорты

Задний тормоз Один диск, диаметр 265 мм, двухпоршневый плавающий суппорт

ABS Дополнительное оборудование: Полностью интегрированная АБС BMW Motorrad (частично интегрированная)

Габариты / масса

Длина 2,145 мм

Ширина (по зеркалам) 872 мм

Высота (без зеркал) 1,285 мм

Высота по седлу в порожнем состоянии 800 мм (низкое сиденье: 770 мм, высокое сиденье: 830 мм)

Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии 1,800 мм (низкое сиденье: 1,760 мм, высокое сиденье: 1,860 мм)

Снаряженная масса с полным баком 1) 223 кг

Сухая масса 2) 198 кг

Максимально допустимая масса 450 кг

Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектации) 227 кг

Полезный объем топливного бака 18 л

Из этого резервный объем прибл. 3 л


Мануал

Руководство по эксплуатации и обслуживанию BMW R1200R (2016, на русском)



Партнёры проекта (не является рекламой):