Horex VR - 6: различия между версиями

Мотоциклы марки «Horex» значительно опережали свое время. Компанию основана стекольной фирмой «Rex» в городе Бад Хомбург в 1923 году. История компании изобилует слияниями и поглощениями. В 1925 году «Horex» выкупили марку «Columbus», занимающуюся производством двигателей, тем самым первые аппараты «Horex» обзавелись четырехтактной «одностволкой» от «Columbus». Самые известные мотоциклы марки «Horex» появились уже после Второй Мировой Войны. Это были такие модели, как: 350 – кубовая одноцилиндровая «Regina» 1948 года выпуска и оснащенный 500 – кубовым рядным OHC двухцилиндровым двигателем «Imperator» 1951 года выпуска. В 1960 году марку «Horex» выкупил концерн «Daimler – Benz», после чего производство мотоциклов прекратилось. Важно отметить, что модель «Imperator» была скопирована в 1957 году японской компанией «Hosk». По тем временам эта копия являлась единственным японским мотоциклом, способным составить конкуренцию британским мотоциклам – лидерам 1 – цилиндрового и 2 – цилиндрового классов. В связи с финансовыми проблемами, компания «Horex» была продана фирме «Showa», а уже в 1961 году оказалась в руках «Yamaha». Копия от «Hosk» повторила бы судьба прародителя, но незадолго до продажи компании, инженеры фирмы «Hosk» создали на базе копии «Horex» новый мотоцикл, оснащенный 650 – кубовым мотором, который впоследствии лег в основу легендарной «Yamaha XS 650», выпускавшейся с 1968 по 1985 годы. Примечательно, что на мотоцикле с мотором от «XS 650» Кенни Робертс завоевал титул национального чемпиона Американской Мотоциклетной Ассоциации 1978 года, при этом «порвав в клочья» заводскую команду легендарного «Harley – Davidson», несмотря на их превосходство по мощности.