GSF 750 Bandit: различия между версиями

2069 байт добавлено ,  20:23, 10 января 2021
Нет описания правки
(Новая страница: «Модель классического мотоцикла Suzuki GSF 750 Bandit выпускалась с 1996 по 1999 гг. и была ориентирова…»)
 
 
(не показаны 4 промежуточные версии 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
Модель классического мотоцикла Suzuki GSF 750 Bandit выпускалась с 1996 по 1999 гг. и была ориентирована только на японский рынок. За основу данного мотоцикла был взят двигатель от спортивного Suzuki GSX-R750 (1989 г.), а рама, ходовая часть и прочие узлы были заимствованы от 600-кубового и 1200-кубового "бандитов". И хотя сам по себе мотоцикл не имеет маркировки "Bandit", все же поклонники серии относят его именно к этому семейству.
'''GSF 750 Bandit''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.


Особенностью мотоцикла является рядный 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, выдающий 77 л.с. и почти 64 Нм крутящего момента. Как было сказано выше, двигатель не являлся самостоятельной разработкой, а практически без изменений перекочевал со спортивной версии Suzuki GSX-R750. Единственное, что поменяли в двигателе - сделали его задушенным, однако данный "недостаток" устраняется довольно просто. Коробка передач не подверглась изменению (передаточные числа остались такими, как на Suzuki GSX-R750) и как есть устанавливалась на Suzuki GSF750 Bandit.


Модельный ряд серии Suzuki GSF Bandit:


Suzuki GSF250 Bandit
[[Файл:GSF 750 Bandit.jpg|400px]]
Suzuki GSF400 Bandit
Suzuki GSF600 Bandit
Suzuki GSF650 Bandit
Suzuki GSF750 Bandit
Suzuki GSF1200 Bandit
Suzuki GSF1250 Bandit


Основные конкуренты Suzuki GSF750 Bandit в классе:
 
Модель нейкеда Suzuki GSF 750 Bandit появилась в 1996 году и выпускалась вплоть до 1999 года. Мотоцикл был ориентирован на рынок Японии и официально в другие страны не экспортировался. За основу модели был взят воздушно-масляный двигатель от спортивной модели Suzuki GSX-R750 (1989 г.), рама и ходовая часть от Suzuki GSF 600 Bandit, а подрамник, приборная панель и выхлоп - от Suzuki GSF 1200 Bandit. Коробка передач 6-ступенчатая - аналогична КПП на Suzuki GSF 600 Bandit.
 
Интересным моментом является также тот факт, что модель Suzuki GSF750 не имела маркировки "Bandit", хотя большинство поклонников серии относят его именно к этому классу, называя - Suzuki GSF750 Bandit.
 
Как было сказано выше, за основу мотоцикла был взят двигатель от спортивной версии Suzuki GSX-R750 образца 1989 года, который был существенно перенастроен и дефорсирован. В итоге мотор стал выдавать 77 л.с. мощности и 64 Нм крутящего момента. Мотор обладает ровной тягой на низких и средних оборотах, и показывает максимальные характеристики на 7000-9000 об/мин.
 
Из особенностей Suzuki GSF750 Bandit следует выделить классическую стальную трубчатую раму, 6-ступенчатую КПП, простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и моноамортизатора сзади, топливный бак на 19 л и 224 кг снаряженной массы.
 
Модель Suzuki GSF 750 просуществовала на рынке до 1999 года, после чего исчезла из продаж. На смену модели в 1998 году пришел "классик" Suzuki GSX750 (Inazuma), который в Японии практически не пользовался спросом, поэтому основная их часть продавалась на внешних рынках.
 
 
== Основные конкуренты Suzuki GSF750 Bandit в классе: ==


Honda CB 750
Honda CB 750
Kawasaki ZR-7
Kawasaki ZR-7


Технические характеристики


== Краткая история модели ==
1996 г. - начало производства и продаж модели Suzuki GSF 750 Bandit.
Модель: Suzuki GSF 750 (Япония). Номер рамы: GR7EA-100001~. Заводское обозначение: GSF750T.
1998 г. - последний год производства.
Модель: Suzuki GSF 750 (Япония). Номер рамы: GR7EA-100591~. Заводское обозначение: GSF750T-T.
==Технические характеристики==
Модель Suzuki GSF750
Тип мотоцикла дорожный (стрит, классик)
Год выпуска 1996-1998
Рама стальная трубчатая


Suzuki GSF750 Bandit
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный


Рабочий объем 749 см³


Панель приборов Suzuki GSF750 Bandit
Диаметр цилиндра/ход поршня 70,0 x 48,7 мм


Степень сжатия 10.7:1


Suzuki GSF750 Bandit
Модель Suzuki GSF 750 Bandit
Тип мотоцикла Дорожный (street, naked)
Год выпуска 1996-1999
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 749 куб. см.
Охлаждение воздушно-масляное
Охлаждение воздушно-масляное
Рама стальная
 
Диаметр цилиндра / ход поршня 65.6 мм х 48.7 мм
Степень сжатия 10,5:1
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор
 
Тип зажигания электронное
Система подачи топлива карбюратор, 4x Keihin CVK32
Максимальная мощность 77 л.с. при 9000 об/мин
 
Крутящий момент 63.7 Нм при 7000 об/мин
Тип зажигания транзисторное
 
Максимальная мощность 77,0 л.с. (56,6 кВт) при 9000 об/мин
 
Максимальный крутящий момент 64,0 Нм (6,5 кг*м) при 7000 об/мин
 
Коробка передач 6-ступенчатая
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/60-ZR17
 
Размер задней шины 160/60-ZR17
Размер передней шины 120/70-ZR17
Передние тормоза два диска с 2-поршневым суппортом, диаметр - 290 мм
 
Задние тормоза один диск с 1-поршневым суппортом, диаметр - 240 мм
Размер задней шины 150/70-ZR17
 
Передние тормоза 2 диска, 290 мм, 2-поршневые суппорта
 
Задние тормоза 1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт
 
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией
 
Разгон 0-100 км/ч 4 сек
Задняя подвеска маятниковая с моно-амортизатором (регулируемый)
 
Длина мотоцикла 2090 мм
 
Ширина мотоцикла 770 мм
 
Высота мотоцикла 1095 мм
 
Колесная база 1420 мм
 
Высота по седлу 795 мм
 
Минимальный дорожный просвет 130 мм
 
Разгон до 100 км/ч 4,0 сек
 
Максимальная скорость 180 км/ч (с ограничителем)
Максимальная скорость 180 км/ч (с ограничителем)
230 км/ч (без ограничителя)


Емкость бензобака 20 л
Емкость бензобака 19,0 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 223 кг
 
Расход топлива
Масса мотоцикла (сухая) 201 кг
Средний расход топлива на Suzuki GSF750 Bandit составляет 6-7 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.
 
Масса мотоцикла (снаряженная) 224 кг
 
 
== Расход топлива ==
 
Официально заявленный расход топлива на Suzuki GSF750 2,86 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.
 
 
==Сервис мануал==
 
[https://drive.google.com/file/d/1FUrvPbWvIeaXrYUFSTn2HPkV7IDNzeqI/view Руководство по ремонту и обслуживанию (Haynes Service & Repair Manual) для Suzuki GSF600/1200 Bandit (1995-2001)]
 
[https://drive.google.com/file/d/1VahLXBGJSO4eq8cjXyA7104D8dryr0dk/view Сервисный мануал (Service Manual) на Suzuki GSF600 Bandit (2000)]
 
 
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]
autoreview, editor
24 548

правок