autoreview, editor
24 548
правок
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
(не показаны 4 промежуточные версии 2 участников) | |||
Строка 21: | Строка 21: | ||
Возможно, DN-01 просто был выпущен не в своё время, когда мотообщественность ещё не была готова принять мотоцикл с АКПП, к тому же столь необычно выглядящий и достаточно дорогой. А может, маркетологов подвёл прицел на на городских райдеров, а на мототуристов, которым подавай длинноходные подвески, простую конструкцию и побольше мощности. Кто знает? Но, как бы то ни было, DN-01 оставил свой след в истории и проложил дорогу мотоциклам нового поколения. Вышеупомянутая Honda NM4 Vultus сейчас как раз продолжает дело своего предшественника… | Возможно, DN-01 просто был выпущен не в своё время, когда мотообщественность ещё не была готова принять мотоцикл с АКПП, к тому же столь необычно выглядящий и достаточно дорогой. А может, маркетологов подвёл прицел на на городских райдеров, а на мототуристов, которым подавай длинноходные подвески, простую конструкцию и побольше мощности. Кто знает? Но, как бы то ни было, DN-01 оставил свой след в истории и проложил дорогу мотоциклам нового поколения. Вышеупомянутая Honda NM4 Vultus сейчас как раз продолжает дело своего предшественника… | ||
Материал с сайта: http://ragingbiker.ru/obzor-honda-dn-01/ | |||
== История модели == | |||
2005 г. - концепт модели Honda DN-01 впервые был представлен на выставке Tokyo Motor Show. | |||
2008 г. - официальное начало продаж Honda DN-01 в Японии и Европе. Часть моделей шла также на рынки Австралии и Южной Кореи. | |||
Модель: Honda DN-01 (Япония, Европа, Австралия, Южная Корея). Номер рамы: JH2RC55X*8X8X000001~, RC55-10000001-1099999 (Япония). Заводское обозначение: NSA700A8. | |||
2009 г. - официальное начало продаж Honda DN-01 в США. | |||
Модель: Honda DN-01 (Япония, Европа, Австралия, Южная Корея, США). Номер рамы: JH2RC55X*9X9X100001~, RC55-11000001~ (Япония). Заводское обозначение: NSA700A9. | |||
2010 г. - последний год продаж мотоцикла. | |||
== Технические характеристики: == | |||
Двигатель | |||
Число тактов 4 | |||
Количество цилиндров 2 | |||
Количество клапанов на цилиндр 4 | |||
Конфигурация V-образный | |||
Рабочий объем 680 см³ | |||
Диаметр цилиндра и ход поршня 81x66 мм | |||
Максимальная мощность 61 л.с. при 7500 об/мин | |||
Максимальный крутящий момент 64 Н•м при 6000 об/мин | |||
Тип впуска Инжектор | |||
Рекомендуемое топливо АИ-95 | |||
Система охлаждения Жидкостная | |||
Система запуска Электростартер | |||
Трансмиссия | |||
Тип коробки передач Автоматическая | |||
Главная передача Кардан | |||
Размеры и масса | |||
Длина 2315 мм | |||
Ширина 820 мм | |||
Высота 1115 мм | |||
Высота по седлу 690 мм | |||
Колесная база 1605 мм | |||
Дорожный просвет 135 мм | |||
Снаряженная масса 270 кг | |||
Полная масса 434 кг | |||
Емкость топливного бака 15.1 л | |||
Ходовая часть и тормоза | |||
Рама Стальная трубчатая | |||
Подвеска | |||
Передняя Телескопическая вилка | |||
Ход передней подвески 106 мм | |||
Задняя Консольная с моноамортизатором | |||
Ход задней подвески 120 мм | |||
Тормоза | |||
Впереди Двухдисковый гидравлический с комбинированными 3-поршневыми суппортами | |||
Диаметр 296 мм | |||
Сзади Дисковый гидравлический с комбинированным 2-поршневым суппортом | |||
Диаметр 276 мм | |||
ABS ✓ | |||
Шины | |||
Впереди 130/70 ZR17 62W | |||
Сзади 190/50 ZR17 73W | |||
Диски | |||
Впереди 17xMT3,50 | |||
Сзади 17xМТ6,00 | |||
Эксплуатационные характеристики | |||
Максимальная скорость 170 км/ч | |||
Производство Япония | |||
==Мануал== | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-ZlNKZXdINEpvWjg/view Руководство пользователя (Owners Manual) Honda DN-01 (на русском)] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-NTlualJlNUZ2MHc/view Сервисный мануал (Service Manual) Honda DN-01] | |||
[[Категория:Мотоциклы]] |