DN 01
DN 01 - модель мотоцикла, марки Honda,
Весьма необычный мотоцикл Honda DN-01 впервые был продемонстрирован публике в 2005 году. Уже тогда мотоцикл удивил мотообщественность своим футуристичным внешним видом и роботизированной трансмиссией. Впервые в продажу модель DN-01 поступила в 2008 году. Увы, в коммерческом плане проект оказался провальным, и уже спустя два года мотоцикл был снят с производства. Впрочем, сейчас уже продаётся его «идейный преемник» — Honda NM4 Vultus, ещё более футуристичный байк.
Выглядящий, словно пришелец из будущего, DN-01 позиционировался как туристический мотоцикл. Возможно, отчасти это его и подвело — прожжёные мототуристы посчитали его слишком слабым и слишком плохо защищённым от встречного ветра В отзывах владельцев Honda DN-01 также нередко упоминались недостаточные ходы подвесок и небольшой 15-литровй бензобак. Зато в качестве городского мотоцикла модель более-менее прижилась — многие мотоциклисты по достоинству оценили автоматическую трансмиссию с ручным выбором режимов, удобно расположенную на пульте.
Двигателем для Honda DN-01 послужила V-образная двойка жидкостного охлаждения, позаимствованная у Honda XL700V Transalp и способная выдать 61 лС и 64 нМ крутящего момента. Не очень много для 270-килограммового мотоцикла, надо заметить, но мотор получился сбалансированным, тяговитым и с плавным ходом. Максимальная скорость DN-01 составляет 170 км/ч.
Надо заметить, что байк отличается солидными размерами и очень комфортной посадкой для человека практически любого роста и комплекции. Места на нём предостаточно, чтобы разместиться вдвоём с пассажиром. Весьма радует качество головного света и обзор в зеркала, в которые встроены поворотники. Покупая Honda DN-01, менять в этом мотоциклом не хочется ровным счётом ничего, он действительно отлично сбалансирован и очень удобен. Но недостаток мощности, за который его критиковали, действительно имеет место быть — по динамике мотоцикл сравним с вальяжным чоппером вроде Yamaha Drag Star 1100. Тормоза, к счастью, достались тяжёлому «пришельцу из будущего» великолепные. Два 296-миллиметровых диска спереди и один 276-миллиметровый диск сзади заставляют DN-01 остановиться действительно очень быстро, а широченная 190-миллиметровая задняя покрышка обеспечивает ему отличную курсовую устойчивость. 1,6-метровая колёсная база (общая длина Honda DN-01 — более 2,3 метров) также этому способствуют, но при этом управляется мотоцикл на удивление легко.
Возможно, DN-01 просто был выпущен не в своё время, когда мотообщественность ещё не была готова принять мотоцикл с АКПП, к тому же столь необычно выглядящий и достаточно дорогой. А может, маркетологов подвёл прицел на на городских райдеров, а на мототуристов, которым подавай длинноходные подвески, простую конструкцию и побольше мощности. Кто знает? Но, как бы то ни было, DN-01 оставил свой след в истории и проложил дорогу мотоциклам нового поколения. Вышеупомянутая Honda NM4 Vultus сейчас как раз продолжает дело своего предшественника…
Материал с сайта: http://ragingbiker.ru/obzor-honda-dn-01/
История модели
2005 г. - концепт модели Honda DN-01 впервые был представлен на выставке Tokyo Motor Show.
2008 г. - официальное начало продаж Honda DN-01 в Японии и Европе. Часть моделей шла также на рынки Австралии и Южной Кореи. Модель: Honda DN-01 (Япония, Европа, Австралия, Южная Корея). Номер рамы: JH2RC55X*8X8X000001~, RC55-10000001-1099999 (Япония). Заводское обозначение: NSA700A8.
2009 г. - официальное начало продаж Honda DN-01 в США. Модель: Honda DN-01 (Япония, Европа, Австралия, Южная Корея, США). Номер рамы: JH2RC55X*9X9X100001~, RC55-11000001~ (Япония). Заводское обозначение: NSA700A9.
2010 г. - последний год продаж мотоцикла.
Технические характеристики:
Двигатель
Число тактов 4
Количество цилиндров 2
Количество клапанов на цилиндр 4
Конфигурация V-образный
Рабочий объем 680 см³
Диаметр цилиндра и ход поршня 81x66 мм
Максимальная мощность 61 л.с. при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент 64 Н•м при 6000 об/мин
Тип впуска Инжектор
Рекомендуемое топливо АИ-95
Система охлаждения Жидкостная
Система запуска Электростартер
Трансмиссия
Тип коробки передач Автоматическая
Главная передача Кардан
Размеры и масса
Длина 2315 мм
Ширина 820 мм
Высота 1115 мм
Высота по седлу 690 мм
Колесная база 1605 мм
Дорожный просвет 135 мм
Снаряженная масса 270 кг
Полная масса 434 кг
Емкость топливного бака 15.1 л
Ходовая часть и тормоза
Рама Стальная трубчатая
Подвеска
Передняя Телескопическая вилка
Ход передней подвески 106 мм
Задняя Консольная с моноамортизатором
Ход задней подвески 120 мм
Тормоза
Впереди Двухдисковый гидравлический с комбинированными 3-поршневыми суппортами Диаметр 296 мм
Сзади Дисковый гидравлический с комбинированным 2-поршневым суппортом Диаметр 276 мм
ABS ✓
Шины
Впереди 130/70 ZR17 62W
Сзади 190/50 ZR17 73W
Диски
Впереди 17xMT3,50
Сзади 17xМТ6,00
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость 170 км/ч
Производство Япония
Мануал
Руководство пользователя (Owners Manual) Honda DN-01 (на русском)
