Мотоэнциклопедия

CR 250 R: различия между версиями

CR 250 R (просмотреть исходный код)

Версия 16:19, 23 февраля 2021

5076 байт добавлено ,  16:19, 23 февраля 2021
→‎Технические характеристики:
(Новая страница: «'''CR 250 R''' - Модель мотоцикла марки Honda CR-серия внедорожных мотоциклов Honda начинает сво…»)
 
 
(не показано 6 промежуточных версий 2 участников)
Строка 5: Строка 5:
[[файл:DSC_1218leftbS.jpg|400px]]
[[файл:DSC_1218leftbS.jpg|400px]]


Модель кроссового мотоцикла Honda CR250R имеет 1-цилиндровый 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий около 60 л.с. мощности и 51 Нм крутящего момента. Мотоцикл оснащался жесткой алюминиевой рамой, имел вилку перевернутого типа Showa (со всеми регулировками) и прогрессивный задний амортизатор Pro-Link. Как и любой другой 2-тактный спортивный снаряд, Honda CR 250 R обладал взрывной тягой, имел крайне легкий вес и отлично подходил для тренировок и соревнований по мотокроссу.
Модель кроссового мотоцикла Honda CR 250 R начинает свою историю с 1973 года - именно в этом году модель поступила в серию и стала доступной для потребителей. С 1989 года модель стала оснащаться вилкой перевернутого типа, а с 1997 - алюминиевой рамой. В нашем обзоре мы будем рассматривать именно модели с 1997 года, поскольку они представляют наибольший интерес для потребителей.
 
В 1997 году модель Honda CR250R, помимо алюминиевой рамы, получает новый статор генератора и новый карбюратор Keihin с электронной системой Power Jet (для улучшения смеси). К 1999 году от системы Power Jet отказались.
 
В 2000 году модель претерпевает очередной рестайлинг, получая более тонкую и легкую раму, новый карбюратор и коммутатор (ограничивал максимальный обороты 8000 об/мин). В 2001 году коммутатор был еще раз изменен, увеличив максимальные обороты на 500 об/мин и, соответственно, максимальную мощность на 2 л.с.
 
В 2002 году Honda CR250R претерпевает серьезные изменения. Новая версия мотоцикла окончательно утрачивает взаимозаменяемость деталей с более ранними версиями, получая обновленный внешний вид, новый карбюратор Mikuni TMX (с датчиком положения дроссельной заслонки TPS), новый двигатель с электронной системой управления мощностным клапаном, новое поколение рамы.
 
2007 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила. Вместо двухтактных моделей было решено предложить рынку высокофорсированные 4-тактные.


Альтернативная модель - Honda CRF 250 R (4-тактный двигатель).
Альтернативная модель - Honda CRF 250 R (4-тактный двигатель).
Строка 24: Строка 32:
== История модели ==
== История модели ==


1997 г. - начиная с этого года, модели Honda CR250R получили алюминиевую раму первого поколения.
1997 г. - модель получает алюминиевую раму.
 
Модель: Honda CR250R (все рынки). Заводское обозначение: CR250RV.
2000 г. - на мотоциклы Honda CR250R ставится новая алюминиевая рама второго поколения, которая была более тонкой, менее жесткой и способствовала улучшению управляемости мотоциклом.


2002 г. - на модели Honda CR250R ставится третье поколение алюминиевой рамы, обладающей более совершенными характеристиками и значительно улучшающей управляемость мотоциклом в поворотах. Кроме того, незначительным изменениям подвергаются подвески.
1998 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CR250R (все рынки). Заводское обозначение: CR250RW.


2007 г. - модель Honda CR250R снимается с производства.
1999 г. - мотоцикл больше не оснащается электронной системой Power Jet.
Модель: Honda CR250R (все рынки). Заводское обозначение: CR250RX.


2000 г. - рестайлинг модели.
Модель: Honda CR250R (все рынки). Заводское обозначение: CR250RY.


== Технические характеристики: ==
2001 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CR250R (все рынки). Заводское обозначение: CR250R1.


Модель Honda CR250R
2002 г. - рестайлинг модели.
Модель: Honda CR250R (все рынки). Заводское обозначение: CR250R2.


Тип мотоцикла кросс
2003 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CR250R (все рынки). Заводское обозначение: CR250R3.


Год выпуска 1997-2007
2004 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CR250R (все рынки). Заводское обозначение: CR250R4.


Тип двигателя 1-цилиндровый, 2-тактный
2005 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CR250R (все рынки). Заводское обозначение: CR250R5.


Рабочий объем 248 куб. см.
2006 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CR250R (все рынки). Заводское обозначение: CR250R6.


Охлаждение Жидкостное
2007 г. - последний год производства.
Модель: Honda CR250R (все рынки). Заводское обозначение: CR250R7.


Диаметр цилиндра / ход поршня 66,4 x 72,0 мм


Степень сжатия 8,7:1
== Технические характеристики: ==
 
Система газораспределения лепестковый клапан на впуске
 
Система подачи топлива карбюратор, 38 мм
 
Тип зажигания CDI
 
Максимальная мощность 58,2 л.с. при 8000 об/мин
 
Максимальный крутящий момент 51 Нм при 8000 об/мин
 
Коробка передач 5-ти ступенчатая
 
Тип привода цепь
 
Рама алюминиевая
 
Передняя подвеска Перевернутая регулируемая вилка Showa
 
Задняя подвеска Моноамортизатор с прогрессией (регулируемый)
 
Размер передней шины 80/100-21
 
Размер задней шины 110/90-19


Передние тормоза Один диск 240 мм
Технические характеристики Honda CR 250 R (2002-2007):
</p>
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Honda CR250R
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>кроссовый
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>1973-2007
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>алюминиевая полудуплексная – CR250 (1997-2007)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>1-цилиндровый, 2-тактный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>249,3 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>66,4 x 72,0 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>8.5:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>Карбюратор, 1x 38,3 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>CDI
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>58,2 л.с. (42,8 кВт) при 8000 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>51,0 Нм (5,2 кг*м) при 8000 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Сцепление
</th>
<td>Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>5-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>80/100-21 51M
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>110/90-19 62M
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>Вилка перевернутого типа – CR250 (1989+)
<p>Вилка перевернутого типа 46 мм (полностью регулируемая), ход - 281 мм – CR250 (2002-2007)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>Маятниковая прогрессивная (Pro-link) с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 319 мм – CR250 (2002-2007)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2190 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>823 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1269 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1491 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>950 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>346 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>7,7 л
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>96,5 кг
<td><tr>


Задние тормоза Один диск 240 мм


Длина мотоцикла 2189 мм


Высота мотоцикла 933 мм
==Мануал==


Высота по седлу 942 мм
[https://drive.google.com/file/d/1HPESGFWsp0a-a-DEMS3tVGJQo-n_t1Bu/view Руководство пользователя (Owners Manual) Honda CR 250 R]


Колесная база 1481 мм
[https://drive.google.com/file/d/18N_JF6j7FDPteCcgUMOVd8VxX2pbCD_Z/view Сервисный мануал (Service Manual) Honda CR 250 R (2002-2003)]


Емкость бензобака 7,5 л


Масса мотоцикла (сухая) 96,6 кг
[[Категория:Мотоциклы]]
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/2165...30563