autoreview, editor
24 548
правок
CB 400 SS: различия между версиями
Нет описания правки
Juretz (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''CB 400 SS''' - Мотоцикл марки Honda») |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 4 промежуточные версии 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[CB 400 SS]]''' - Мотоцикл марки Honda | '''[[CB 400 SS]]''' - Мотоцикл марки [[Honda]] | ||
[[файл:758px-930943523.jpg|300px]] [[файл:800px-250641-tm1375781707.jpg|300px]] | |||
Модель ретро-классического мотоцикла Honda CB400SS появилась в октябре 2001 года (модельная серия 2002) и пришла на смену Honda CL 400. По сути, это практически идентичные мотоциклы, отличающиеся между собой лишь приборной панелью (на Honda CB400SS есть тахометр), наличием версий с электростартером (Honda CB400SS-E, у Honda CL 400 - только кик) и некоторыми косметическими элементами. По этой причине модель Honda CL 400 часто называют как Honda CB400SS, хотя это разные поколения мотоциклов и разные модели с точки зрения линейки Honda. Несмотря на схожесть названий Honda CB400SS и Honda CB400 Super Four, оба мотоцикла не имеют ничего общего друг с другом. | |||
За основу Honda CB400SS был взят 1-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, объемом 397 куб., выдающий 29 л.с. мощности и 31 Нм крутящего момента. Данный двигатель устанавливался также на Honda XR400, но на модели CB400SS имел несколько ключевых отличий: | |||
Степень сжатия. Была снижена с 9.3 до 8.8:1. | |||
Карбюратор. В отличие от XR, имевшего карбюратор шиберного типа (PD36), CB400SS оснащался вакуумным (VE). | |||
Клапана. CB400SS имел меньший диаметр выпускного клапана. | |||
Декомпрессор. CB400SS не имел декомпрессора. | |||
Экология. CB400SS оснащался системой подачи вторичного воздуха и дожига выхлопных газов. | |||
Основные модификации Honda CB400SS: | |||
Honda CB400SS - версия с кик-стартером. Производилась в период 2002-2003 гг. | |||
Honda CB400SS-E - версия с электростартером (кик-стартер также остался). Пришла на смену прошлой модификации в 2004 модельном году. | |||
Из ключевых особенностей Honda CB400SS следует выделить стальную полу-дуплексную раму, обычные подвески в виде телескопической вилки и двойного амортизатора, 5-ступенчатую КПП, цепной привод, большие спицованные колеса на 19' и 18', а также задний барабанный тормоз (спереди дисковый). В отличие от CL 400, Honda CB400SS имеет топливный бак на 11 л (вместо 12 л). | |||
Основные конкуренты Honda CB400SS в классе: | |||
Kawasaki W400 | |||
Yamaha SR400 | |||
== История модели == | |||
2002 г. - начало серийного производства и продаж Honda CB400SS (производство фактически стартовало осенью 2001 года). | |||
Модель: Honda CB400SS (Япония). Номер рамы: NC41-100, 110, 119, 120XXXX. Заводское обозначение: CB400SS2. | |||
2004 г. - модель получает дополнительно электростартер и добавляет букву Е в название - Honda CB400SS-E. Фактическое начало производства - декабрь 2003 года. Модель получает также 3-х мерную эмблему на бак и иммобилайзер HISS. | |||
Модель: Honda CB400S-E (Япония). Номер рамы: NC41-130, 131, 132XXXX. Заводское обозначение: CB400SS4. | |||
2006 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Honda CB400S-E (Япония). Номер рамы: NC41-140XXXX. Заводское обозначение: CB400SS6. | |||
2008 г. - последний год выпуска модели Honda CB400SS-E. | |||
Модель: Honda CB400S-E (Япония). Номер рамы: NC41-160XXXX. Заводское обозначение: CB400SS8. | |||
== Технические характеристики: == | |||
Модель Honda CB400SS | |||
Тип мотоцикла ретро-классик | |||
Год выпуска 2002-2008 | |||
Рама стальная полу-дуплексная | |||
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный | |||
Рабочий объем 397 см³ | |||
Диаметр цилиндра/ход поршня 85,0 мм х 70,0 мм | |||
Степень сжатия 8,8:1 | |||
Охлаждение воздушное | |||
Количество клапанов на цилиндр OHC, 4 клапана | |||
Система подачи топлива карбюратор, 1x Keihin VE | |||
Тип зажигания CDI | |||
Максимальная мощность 29 л.с. (21 кВт) при 7000 об/мин | |||
Максимальный крутящий момент 31 Нм (3,2 кг*м) при 5500 об/мин | |||
Коробка передач 5-ступенчатая | |||
Тип привода цепь | |||
Размер передней шины 100/90-19 M/C (57S) | |||
Размер задней шины 110/90-18 M/C (61S) | |||
Передние тормоза 1 диск, 2-поршневой суппорт | |||
Задние тормоза барабан | |||
Передняя подвеска телескопическая вилка (без регулировок) | |||
Задняя подвеска маятниковая, с двойным амортизатором | |||
Длина 2145 мм | |||
Ширина 780 мм | |||
Высота 1125 мм | |||
Колесная база 1405 мм | |||
Высота по седлу 790 мм | |||
Минимальный дорожный просвет 160 мм | |||
Максимальная скорость 162 км/ч | |||
Емкость бензобака 11,0 л | |||
Масса мотоцикла (снаряженная) 153 кг – Honda CB400SS | |||
159 кг – Honda CB400SS-E | |||
'''Расход топлива''' | |||
Официально заявленный расход топлива на Honda CB400SS составляет 2,77 л на 100 км (60 км/ч, ровная дорога). Реальное значение зависит от стиля езды. | |||
Материал со страницы: http://bikeswiki.ru/Honda_CB400SS | |||
==Мануал== | |||
[https://www.motobratan.ru/docs/56-honda-cb400-cb1-super-four-service-manual.pdf cb400-cb1-super-four-service-manual] | |||
'''Сервисный мануал для Honda CB 400SF (без Hyper Vtec, 1992-1998 г.в.)(Англ.)''' | |||
[https://drive.google.com/file/d/1GZZkAAliPUrnbv2ms8A61l0pXS3YyoTM/view Сервисный мануал (микрофиши) Honda CB400SF (на японском)] | |||
'''Сервисный мануал на Honda CB 400SF (без Hyper Vtec, 1992-1998 г.в.)(Рус.)''' | |||
[https://drive.google.com/file/d/14kisdTD3y2sy8Nx91xfslF-tpwUKMl3s/view Руководство Honda CB 400SF (на русском)] | |||
[https://drive.google.com/file/d/1ObJ0WCz0l1OKXi9axkUkeENO-2bSn3nR/view Руководство по ремонту и обслуживанию Honda CB-1 и Honda CB400SF (на русском)] | |||
'''Сервисный мануал Для Honda CB400SF (с Hyper Vtec, 1999+) (Англ.)''' | |||
[https://drive.google.com/file/d/1BGe7Y7njSnAn7IVuweEF7E28NnZFp_H7/view Руководство для Honda CB400V (Spec 1, Spec 2, Spec 3)] | |||
[https://drive.google.com/file/d/1kmb6JMTIrZt_Zd7GfwigZ0a6IHA2meVF/view Сервисный мануал (микрофиши) Honda CB400V (Spec 1, Spec 2, Spec 3) – на японском] | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | |||
