autoreview, editor
24 548
правок
CBR 250 RR: различия между версиями
Нет описания правки
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 2 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
[[файл:CBR_250_RJ_MC19_Japanese_Market_88_3.jpg|400px]] [[файл:Honda-cbr250rr.jpg|550px]] | [[файл:CBR_250_RJ_MC19_Japanese_Market_88_3.jpg|400px]] [[файл:Honda-cbr250rr.jpg|550px]] | ||
| Строка 17: | Строка 17: | ||
Концепция малокубатурных 4-цилиндровых мотоциклов имела широкое распространение в Японии в 90-е годы, однако довольно быстро от неё пришлось отказаться. Главной причиной этого стал крайне низкий ресурс двигателя за счет сильной нагруженности элементов и очень мелких деталей. Впоследствии все японские производители перешли на 1-2 цилиндровые малокубатурные моторы, которые были дешевле и обладали несоизмеримо большим ресурсом, хоть и выдавали меньшие характеристики, чем их 4-цилиндровый прародители. | Концепция малокубатурных 4-цилиндровых мотоциклов имела широкое распространение в Японии в 90-е годы, однако довольно быстро от неё пришлось отказаться. Главной причиной этого стал крайне низкий ресурс двигателя за счет сильной нагруженности элементов и очень мелких деталей. Впоследствии все японские производители перешли на 1-2 цилиндровые малокубатурные моторы, которые были дешевле и обладали несоизмеримо большим ресурсом, хоть и выдавали меньшие характеристики, чем их 4-цилиндровый прародители. | ||
| Строка 26: | Строка 22: | ||
В 2017 реинкарнация одноименной модели. | В 2017 реинкарнация одноименной модели. | ||
| Строка 331: | Строка 324: | ||
материал со страницы: http://bikeswiki.ru/Honda_CBR250 | материал со страницы: http://bikeswiki.ru/Honda_CBR250 | ||
==Мануал== | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-R3hyUHpsVkxma00/view Сервисный мануал (Service Manual) Honda CBR250RR] | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] | ||
