autoreview, editor
24 548
правок
CBR 1100: различия между версиями
Нет описания правки
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
Honda | Модель спортивно-туристического мотоцикла Honda CBR 1100 XX Blackbird появилась в 1996 году, придя на смену морально устаревшей модели Honda CBR1000F. Целью создания данного мотоцикла являлось желание Honda дать достойный ответ Kawasaki на ее флагманский спорт-турист Kawasaki ZX-11 (ZZR1100). На тот момент Kawasaki ZX-11 считался самым быстрым в мире. Однако с выходом «Дрозда» (именно такое название получил Honda CBR1100XX) ситуация изменилась – Honda CBR1100XX Blackbird установил новый рекорд скорости у серийно выпускаемых мотоциклов - 287,3 км/ч. Лидерство длилось всего 2 года и закончилось выходом модели Suzuki GSX1300R Hayabusa, который показал уже 312 км/ч. Но даже Hayabusa не смогла ничего противопоставить Kawasaki ZZR 1400, выпущенного в 2005 году и до настоящего времени занимающего место лидера в классе гипер-спортивных мотоциклов. | ||
Главной особенностью Honda CBR1100XX Blackbird является специально разработанный 4-цилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1137 куб. см., выдающий 152-164 л.с. (в зависимости от года выпуска) мощности и 119-124 Нм крутящего момента (в зависимости от года выпуска). Максимальная производительность мотора достигается на 6000-9500 об/мин. | |||
Из других особенностей Honda CBR 1100 XX следует выделить алюминиевую пространственную раму, гидравлическое сцепление, регулируемые подвески, 6-ступенчатую КПП, систему инерционного наддува (с 1999 г.) и комбинированную тормозную систему. | |||
В | Модель Honda CBR1100XX активно поставлялась на рынки Европы и США, поэтому большое количество подержанных мотоциклов идет именно оттуда. Honda CBR1100XX выпускалась вплоть до 2007 года, после чего была снята с производства. В США поставлялись модели вплоть до 2003 года. | ||
В 1999 году на базе Honda CBR1100XX был создан нейкед Honda X11 (Honda CB1100SF), который выпускался до 2001 года. | |||
== Основные конкуренты Honda CBR1100XX в классе: == | |||
Kawasaki ZZ-R 1100 / Kawasaki ZZ-R 1200 | |||
Kawasaki ZX-12R | |||
Suzuki GSX1300R Hayabusa | |||
== История модели == | |||
1996 г. - начало производства и продаж Honda CBR1100XX Blackbird. | |||
1998 г. - изменяется корпус термостата. | |||
1999 г. - первое серьезное обновление Honda CBR1100XX Blackbird. Модель получает электронный впрыск топлива PGM-FI (вместо карбюраторов), систему инерционного наддува (позволившую увеличить максимальную мощность до 164 л.с.), перенастроенную комбинированную систему тормозов (более совершенное распределение усилий между передним и задним контурами), топливный бак на 24 л (вместо 22 л), более массивный масляный радиатор, 7 дисков сцепления (вместо 9-ти). Начиная с этого года мотоцикл выдает 164 л.с. мощности и 124 Нм крутящего момента. | |||
2001 г. - приборная панель становится электронной, меняется форма ветрового стекла для большего комфорта на высоких скоростях. | |||
2002 г. - перенастройка системы впрыска под новые экологические нормы выбросов. Модели Honda CBR1100XX Blackbird с этого года выдают 152 л.с. мощности и 119 Нм крутящего момента. | |||
2003 г. - последний год официальных продаж в США. | |||
2005 г. - емкость топливного бака составляет 23 л (вместо 24 л). | |||
2007 г. - последний год производства и официальных продаж Honda CBR1100XX Blackbird. | |||
| Строка 150: | Строка 181: | ||
сзади 290 | сзади 290 | ||
Расход топлива | |||
Средний расход топлива на Honda CBR 1100XX Blackbird составляет: | |||
при скорости 100 км/ч – 5,3 л на 100 км | |||
при скорости 180 км – 7,8 л на 100 км | |||
средний расход по трассе – 5,9 л на 100 км | |||
Материал со страницы: http://bikeswiki.ru/Honda_CBR1100XX | |||
Servis man: | Servis man: | ||
