450 SX-F: различия между версиями

← Предыдущая правка

450 SX-F (просмотреть исходный код)

Версия 09:40, 24 сентября 2018

2585 байт добавлено , 09:40, 24 сентября 2018

Нет описания правки

Juretz

autoreview, editor

24 548

правок

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
-[[файл:Img_8xRjyMGPZu.jpg|400px]]      [[файл:1401364667.jpg|400px]]
+[[файл:Img_8xRjyMGPZu.jpg|400px]]      [[файл:1401364667.jpg|400px]]       [[файл:450_SX-F_2018_(3).jpg|400px]]
+Чемпионская победа KTM 450 SX-F - проверенная формула, которая на сегодняшний день является эталоном в мотоиндустрии в своем классе. В 2018 году эта модель сделала новый шаг в сторону эффективной производительности и простоты управления. Он оснащен недавно разработанным, чрезвычайно компактным двигателем с технологией Single Overhead Camshaft Cylinder Head, а также новейшей электронной системой впрыска топлива. Выталкивая 63 лошадиные силы самым эффективным способом, этот 450-кубовый байк является самым быстрым кроссовым мотоциклом, который когда-либо производил KTM.
@@ Строка 88: / Строка 91: @@
 Выхлоп:	Aluminium
+== Модель KTM 450 SX-F 2018 года ==
+'''ДВИГАТЕЛЬ'''
+Конструкция:	1-цилиндровый 4-тактный
+Рабочий объем:	449,9 cm³
+Диаметр цилиндра:	95 mm
+Ход поршня:	63,4 mm
+Запуск:	Электростартер
+Коробка передач:	4-ступенчатая
+Передаточное число:	31:76
+Передаточное число цепной передачи:	13:48
+Сцепление:	Многодисковое сцепление DDS в масляной ванне / гидравлическое
+Система зажигания:	Keihin EMS
+'''ШАССИ'''
+Рама:	Центральная рама из хромо-молибденовых стальных труб
+Вилка:	WP-USD AER 48, 48 мм
+Амортизатор:	Амортизатор WP с рычагами прогрессии
+Ход подвески спереди:	310 mm
+Ход подвески сзади:	300 mm
+Тормозная система:	Дисковые тормоза
+Тормозные диски - диаметр спереди:	260 mm
+Тормозные диски - диаметр сзади:	220 mm
+Цепь:	5/8 x 1/4"
+Угол рулевой колонки:	63,9°
+База:	1 485±10 mm
+Дорожный просвет без нагрузки:	370 mm
+Высота сиденья без нагрузки:	960 mm
+Емкость топливного бака:	7 l
+Вес без топлива (прибл.):	100,2 kg
 [[Категория:Мотоциклы]]