450 SX-F

450 SX-F - модель мотоцикла, марки KTM

Чемпионская победа KTM 450 SX-F - проверенная формула, которая на сегодняшний день является эталоном в мотоиндустрии в своем классе. В 2018 году эта модель сделала новый шаг в сторону эффективной производительности и простоты управления. Он оснащен недавно разработанным, чрезвычайно компактным двигателем с технологией Single Overhead Camshaft Cylinder Head, а также новейшей электронной системой впрыска топлива. Выталкивая 63 лошадиные силы самым эффективным способом, этот 450-кубовый байк является самым быстрым кроссовым мотоциклом, который когда-либо производил KTM.

Характеристики:

Модель: KTM 450 SX-F

Год: 2007-2012

Тип: Эндуро / Внедорожный

Двигатель и привод

Рабочий объем: 449 см3

Тип: Single cylinder

Тактов: 4

Компрессия: 12.5:1

Диаметр х Ход поршня: 97.0 x 60.8 мм (3.8 x 2.4 дюймов)

Топливная система: Carburettor. Keihin FCR MX 41

Клапанов: 4

Диаметр х Ход поршня: 97.0 x 60.8 мм (3.8 x 2.4 дюймов)

Контроль топлива: DOHC

Запуск двигателя: Электростартер

Зажигание: Kokusan

Смазка двигателя: Pressure lubrication with 3 oil pumps

Охлаждение: Жидкостное

Коробка передач: 5 скорости

Привод: Цепь

Сцепление: Wet mDouble disk clutch, operated hydraulically

Размеры

Вес: 104.6 кг

Дорожный просвет: 380 мм

Высота по седлу: 985 мм

Ходовая

Колесная база: 1475 мм

Рама: Central double-cradle-type 25CrMo4

Угол наклона вилки: 26.5°

Передний амортизатор: WP-USD fork

Ход спереди: 300 мм

Задний амортизатор: WP PDS shock absorber

Ход сзади: 335 мм

Цвета: Orange

Прочее

Вместимость бензобака: 8 л.

Передняя покрышка: 80/100-21

Задняя покрышка: 110/90-19

Передний тормоз: Single disc

Задний тормоз: Single disc

Выхлоп: Aluminium

Модель KTM 450 SX-F 2018 года

ДВИГАТЕЛЬ

Конструкция: 1-цилиндровый 4-тактный

Рабочий объем: 449,9 cm³

Диаметр цилиндра: 95 mm

Ход поршня: 63,4 mm

Запуск: Электростартер

Коробка передач: 4-ступенчатая

Передаточное число: 31:76

Передаточное число цепной передачи: 13:48

Сцепление: Многодисковое сцепление DDS в масляной ванне / гидравлическое

Система зажигания: Keihin EMS

ШАССИ

Рама: Центральная рама из хромо-молибденовых стальных труб

Вилка: WP-USD AER 48, 48 мм

Амортизатор: Амортизатор WP с рычагами прогрессии

Ход подвески спереди: 310 mm

Ход подвески сзади: 300 mm

Тормозная система: Дисковые тормоза

Тормозные диски - диаметр спереди: 260 mm

Тормозные диски - диаметр сзади: 220 mm

Цепь: 5/8 x 1/4"

Угол рулевой колонки: 63,9°

База: 1 485±10 mm

Дорожный просвет без нагрузки: 370 mm

Высота сиденья без нагрузки: 960 mm

Емкость топливного бака: 7 l

Вес без топлива (прибл.): 100,2 kg