Американская мотоциклетная ассоциация: различия между версиями

Американская мотоциклетная ассоциация (просмотреть исходный код)

Версия 02:04, 9 марта 2019

4672 байта добавлено , 02:04, 9 марта 2019

Нет описания правки

Juretz

autoreview, editor

24 548

правок

@@ Строка 174: / Строка 174: @@
 Чтобы заручиться поддержкой членов АМА в этих усилиях, в 1978 году была начата Программа поддержки законодателей. Эта кампания по сбору средств продолжает приносить деньги, предназначенные исключительно для усилий Ассоциации по связям с правительством. Кроме того, Ассоциация создала новую категорию участия для преданных членов, желающих пройти лишнюю милю на мотоцикле. Эти Члены Extra Mile добровольно платят более высокие взносы каждый год, чтобы помочь поддержать основные программы AMA.
+== Музей Зала Славы мотоциклов AMA ==
+Когда AMA была основана, мотодвижение было недавним изобретением, история которого насчитывает всего 20 лет в США. Однако по мере старения мотоциклов и AMA его лидеры признали необходимость создания музея для сохранения истории мотоциклетного спорта в Америке.
+Тем не менее, налоговые нормы и бюджетные ограничения не позволяли АМА разрабатывать какие-либо конкретные планы для музея до 1981 года, когда исполнительный директор АМА Лин Кучлер изучал идею музея при содействии Эда Янгблада, а затем занимал должность директора по связям с общественностью Ассоциации.
+Вместе они определили необходимость организации, освобожденной от налогов, отдельно от AMA, для достижения цели создания музея мотоциклов. Планы были разработаны для такой организации, которая стала известной как Американский фонд наследия мотоциклов. Важная веха была достигнута в конце 1982 года, когда IRS предоставил безналоговый статус AMHF в качестве государственного образовательного фонда.
+Одной из первых задач, стоящих перед AMHF, было развитие базы финансирования. Первая программа AMHF по сбору средств в 1983 году предусматривала продажу памятных конвертов с марками для мотоциклов за взнос в 10 долларов.
+В основе усилий AMHF по сохранению было создание национального музея мотоциклов мирового класса. Чтобы поддержать эти усилия, Кучлер был назначен директором ресурсов AMHF в марте 1984 года. Было рассмотрено множество вопросов, касающихся требований к месту и месту расположения музея. 10 ноября 1985 года на обеде AMHF по сбору средств в Анахайме, штат Калифорния, в связи с празднованием столетия мотоспорта, опекуны объявили, что музей будет расположен в штаб-квартире AMA в Огайо. Это местоположение отличало близость к основным транспортным центрам, и значительный процент населения США находился в радиусе 500 миль.
+В течение 1986 и 1987 годов были рассмотрены многочисленные исследования и предложения по объекту. Между тем AMA смогла приобрести ранее арендованное здание штаб-квартиры и прилегающую собственность. Это позволило Совету AMHF рассмотреть возможность проектирования и строительства отдельного здания музея или развития выставочной площади в пределах существующего офисного здания AMA.
+В конце концов, было принято решение перейти на последний вариант, и была проведена реконструкция офиса AMA, в результате чего музей и его офисы получили около 7 000 квадратных футов. К 1989 году планы AMAF и AMHF были достаточно четкими, чтобы объявить о торжественной дате открытия в конце лета 1990 года. Также в 1989 году для AMHF были созданы две штатные должности.
 [[Категория:Мотоклубы]]