CL 400: различия между версиями

2552 байта добавлено ,  18:09, 9 марта 2016
Нет описания правки
Строка 5: Строка 5:




Год начала производства: 2002
Модель ретро-классического мотоцикла Honda CL 400 была представлена в 1997 году на Токийском автосалоне, а в серию пошла с 23 сентября 1998 года. Концепция модели была достаточно простой - представить рынку мотоцикл с классическими формами, отлично подходящий как для города, так и для загородных поездок. За основу модели был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, объемом 397 куб. см., выдающий 29 л.с. мощности и 34 Нм крутящего момента. Данный мотор был позаимствован от эндуро Honda XR 400 и немного перенастроен для повышения крутящего момента на низах.


Технические характеристики:


Модель CL 400
Из особенностей Honda CL 400 следует отметить стальную дуплексную раму, кик-стартер, систему смазки - сухой картер, классические подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора, задние барабанные тормоза, 5-ступенчатую КПП и большие спицованные колеса на 19' и 18'.


Год 2002


Тип: Naked bike
Модель Honda CL 400 предназначалась, в первую очередь, для японского рынка, поэтому этот мотоцикл широко представлен на японских аукционах. Модель выпускалась вплоть до 2001 года, после чего была снята с производства и заменена моделью Honda CB400SS. Как и большинство других ретро-моделей, Honda CL 400 активно используют в качестве основы для построения кастомов.


Двигатель и привод


Рабочий объем (см 3): 397см
== Основные конкуренты Honda CL 400 в классе: ==


Тип: Одно цилиндровый


Тактов: 4
Kawasaki W400


Мощность: 29.00 л.с. (21.2 кВт)) @ 7000 об./мин.
Yamaha SR400


Компрессия: 8.8:1


Диаметр х Ход поршня: 85.0 x 70.0 мм (3.3 x 2.8 дюймов)
== Технические характеристики: ==


Крутящий момент: 34.00 Нм (3.5 kgf-m / 25.1 ft.lbs) @ 5500 об./мин.
Модель Honda CL 400


Топливная система: Карбюратор
Тип мотоцикла ретро-классик


Клапанов: 4
Год выпуска 1998-2001


Контроль топлива: OHC
Рама стальная дуплексная


Охлаждение: Воздушное
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Коробка передач: 5 скорости


Скорость и ускорение
Рабочий объем 397 куб. см.


Мощность/Вес: 0.2071 л.с./кг
Диаметр цилиндра/ход поршня 85 мм х 70 мм


Ходовая
Степень сжатия 8,8:1


Колесная база: 1410 мм
Охлаждение воздушное


Размеры
Количество клапанов на цилиндр OHC, 4 клапана на цилиндр


Вес: 140 кг
Система подачи топлива карбюратор, VEBA


Высота: 1135 мм
Тип зажигания CDI


Длина: 2175 мм
Максимальная мощность 29 л.с. при 7000 об/мин


Ширина: 825 мм
Максимальный крутящий момент 34 Нм при 5500 об/мин


Дорожный просвет: 185 мм
Коробка передач 5-ступенчатая


Тип привода цепь


Прочее
Размер передней шины 90/100-19 (55P)


Вместимость бензобака: 12 л.
Размер задней шины 110/90-18 (61P)


Передняя покрышка: 90/100-19 55P
Передние тормоза 1 диск


Задняя покрышка: 110/90-18 61P
Задние тормоза барабан


Передний тормоз: Один диск
Передняя подвеска телескопическая вилка


Задний тормоз: Барабанный
Задняя подвеска двойной амортизатор


Длина 2175 мм


Ширина 825 мм


Высота 1135 мм


Servis man:
Колесная база 1410 мм
 
Высота по седлу 795 мм
 
Максимальная скорость 150 км/ч
 
Емкость бензобака 12 л
 
Масса мотоцикла 140 кг - сухая
 
155 кг - снаряженная
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):