autoreview, editor
24 548
правок
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 58: | Строка 58: | ||
[[файл:70635712.jpg|400px]] | [[файл:70635712.jpg|400px]] | ||
== К | == К ИСТОРИИ ПЕТЕРБУРГСКОГО МОТОДВИЖЕНИЯ == | ||
== МОТОДВИЖЕНИЕ В ДОВОЕННОМ ПЕТЕРБУРГЕ == | === МОТОДВИЖЕНИЕ В ДОВОЕННОМ ПЕТЕРБУРГЕ === | ||
Первые самодвижущиеся двухколёсные машины на паровой тяге стали появляться в 60-х годах XIX века во Франции и Северо-Американских соединенных штатах. Первый мотоцикл с двигателем внутреннего сгорания в виде четырехколесного велосипеда с мотором был построен в 1885 г. в Германии немецкими инженерами Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом. Серийное производство мотоциклов было начато в 1894 г. компанией «Гильдебрандт и Вольфмюллер». | Первые самодвижущиеся двухколёсные машины на паровой тяге стали появляться в 60-х годах XIX века во Франции и Северо-Американских соединенных штатах. Первый мотоцикл с двигателем внутреннего сгорания в виде четырехколесного велосипеда с мотором был построен в 1885 г. в Германии немецкими инженерами Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом. Серийное производство мотоциклов было начато в 1894 г. компанией «Гильдебрандт и Вольфмюллер». | ||
Строка 148: | Строка 148: | ||
== МОТОДВИЖЕНИЕ В ПЕТРОГРАДЕ В ГОДЫ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ == | === МОТОДВИЖЕНИЕ В ПЕТРОГРАДЕ В ГОДЫ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ === | ||
Первая мировая война внесла существенные коррективы в отечественное мотодвижение. | Первая мировая война внесла существенные коррективы в отечественное мотодвижение. | ||
Строка 189: | Строка 189: | ||
ЦГИА СПб. Ф. 1697. Оп. 1. Д. 86. Л. 377. | ЦГИА СПб. Ф. 1697. Оп. 1. Д. 86. Л. 377. | ||
== МОТОДВИЖЕНИЕ В ПЕТРОГРАДЕ В ГОДЫ ГРАЖДАНСКОЙ ВОЙНЫ И НЭПА == | === МОТОДВИЖЕНИЕ В ПЕТРОГРАДЕ В ГОДЫ ГРАЖДАНСКОЙ ВОЙНЫ И НЭПА === | ||
Революция 1917 г. весьма больно сказалась на отечественном мотодвижении. | Революция 1917 г. весьма больно сказалась на отечественном мотодвижении. |