Ninja H2

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ninja H2 - модель мотоцикла, марки Kawasaki


H2 mod1.jpg


Модель спортивного мотоцикла Kawasaki Ninja H2 была анонсирована в 2014 году, а серийное производство и официальные продажи стартовали с 2015 года. Данная модель стала первым серийным спортбайком, оснащенным наддувом. В качестве рамы была использована не алюминиевая литая конструкция, применяемая на современных спортбайках, а стальной решетчатый каркас, специально разработанный и изготовленный для модели H2, дающий возможность более эффективно рассеивать тепло от двигателя. Для изготовления данной рамы применялся специальный роботизированный сварочный аппарат.

Параллельно гражданской версии Kawasaki Ninja H2 предлагалась также гоночная - Kawasaki Ninja H2R. Она отличалась настройками наддува (максимальная мощность - 310 л.с.), двигателя, системой выхлопа, габаритными и эргономическими параметрами, измененными настройками КПП и подготовкой для использования на гоночном треке. Данная модель не могла использоваться на дорогах общего пользования.

Из особенностей Kawasaki Ninja H2 (H2R), помимо двигателя и рамы, следует выделить спортивные регулируемые подвески, систему впрыска топлива с двойными инжекторами, мощные передние тормоза с радиальными моноблочными суппортами, 6-ступенчатую КПП и целый ряд электронных систем.

KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) ABS

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)

KLCM (Kawasaki Launch Control Mode)

KQS (Kawasaki Quick Shifter)

Assist & Slipper Clutch

KEBC (Kawasaki Engine Brake Control)

KTRC (Kawasaki TRaction Control) - 3-mode, 9-levels

K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS <Ninja H2>

Electronic Throttle Valves

Cornering lights <Ninja H2 SX>

Electronic Cruise Control <Ninja H2 SX>

Power Modes <Ninja H2 SX>

Smartphone connectivity <Ninja H2 SX SE+>

KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) <Ninja H2 SX SE+>


В 2017 году появляется новая ограниченная модификация Kawasaki Ninja H2 Carbon, отличающаяся элементами кузова из углеродного волокна и специальной серебристо-зеркальной матовой окраской.

С 2018 года линейку H2 пополняет спортивно-туристическая модификация - Kawasaki Ninja H2 SX и Kawasaki Ninja H2 SX SE. SX-версия отличалась более простым оснащением (тормозная система, заднее колесо уменьшенной ширины), другими настройками двигателя, системы впрыска и КПП, а также увеличенным до 19 л топливным баком. Версия Tourer оснащалась боковыми кофрами. SX SE-модификация отличалась дополнительными опциями (в отличие от обычной SX):

Увеличенное ветровое стекло

Подогрев ручек

Более удобное двойное седло

Цветной экран приборной панели

Cornering lights - светодиодные огни, автоматически подсвечивающие повороты

Электронная регулировка подвески KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) - версия SX SE+

В 2019 году версию H2 подверглась изменениям, благодаря которым максимальная мощность увеличилась до 231 л.с.


Модели серии Kawasaki H2 доступны на большинстве рынков, включая Европу, Северную Америку, Океанию и Азию. На внутреннем японском рынке были доступны только гоночные версии H2R и бюджетные H2 SX, хотя другие модификации также попадали в Японию посредством реимпорта, в основном, из стран Юго-Восточной Азии.


Краткая история модели

2015 г. - начало производства и продаж модели. Модель: Kawasaki Ninja H2; Kawasaki Ninja H2R (все регионы). Заводское обозначение: ZX1000NFF; ZX1000PFF.

2016 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Ninja H2; Kawasaki Ninja H2R (все регионы). Заводское обозначение: ZX1000NGF; ZX1000PGF.

2017 г. - появление модификации H2 Carbon. Модель: Kawasaki Ninja H2R; Kawasaki Ninja H2 + Carbon (все регионы). Заводское обозначение: ZX1000YHF; ZX1000XHF.

2018 г. - появление модификации SX. Обычная H2-версия получает небольшие изменения по двигателю (максимальная мощность увеличивается до 205 л.с.). Модель: Kawasaki Ninja H2 + Carbon; Kawasaki Ninja H2R; Kawasaki Ninja H2 Carbon; Kawasaki Ninja H2 SX (+ SX SE) (все регионы). Заводское обозначение: ZX1000XJF; ZX1000YJF; ZX1002BJF.

2019 г. - версия H2 увеличивает максимальную мощность до 231 л.с. Модель: Kawasaki Ninja H2 + Carbon; Kawasaki Ninja H2R; Kawasaki Ninja H2 SX (+ SX SE) (все регионы). Заводское обозначение: ZX1002JKF; ZX1000YKF; ZX1002BKF.

2020 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Ninja H2 + Carbon; Kawasaki Ninja H2R; Kawasaki Ninja H2 SX (+ SX SE) (все регионы). Заводское обозначение: ZX1002JLF; ZX1000YLF; ZX1002BLF


Характеристики:

Модель Kawasaki Ninja H2 (H2R)
Тип мотоцикла спорт
Год выпуска 2015+
Рама стальная решетчатая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный, с наддувом (2-скоростной центробежный нагнетатель)
Рабочий объем 998 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 76,0 x 55,0 мм
Степень сжатия 8,3:1 – Ninja H2R

8,5:1 – Ninja H2

11.2:1 – Ninja H2 SX

Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Инжектор (DFI), 4x 50 мм (с двойными инжекторами) – Ninja H2, Ninja H2R

Инжектор (DFI), 4x 40 мм (с двойными инжекторами) – Ninja H2 SX

Тип зажигания цифровое транзисторное
Максимальная мощность 200,0 л.с. (147,2 кВт) при 11000 об/мин – Ninja H2 (2015-2017)

200,0 л.с. (147,2 кВт) при 10000 об/мин – Ninja H2 (Юго-Восточная Азия, Таиланд) 2015-2017

205,0 л.с. (150,8 кВт) при 11000 об/мин – Ninja H2 2018+

200,0 л.с. (147,2 кВт) при 10000 об/мин – Ninja H2 (Таиланд) 2018+

171,0 л.с. (126,0 кВт) при 9000 об/мин – Ninja H2 (Юго-Восточная Азия) 2018+

200,0 л.с. (147,2 кВт) при 11000 об/мин – Ninja H2 SX (Австралия, Юго-Восточная Азия B3-модель, Филиппины)

150,0 л.с. (110,3 кВт) при 8000 об/мин – Ninja H2 SX (Юго-Восточная Азия B1-модель)

170,0 л.с. (125,0 кВт) при 9000 об/мин – Ninja H2 SX (Таиланд)

310,0 л.с. (228,0 кВт) при 14000 об/мин – Ninja H2R

Максимальный крутящий момент 133,5 Нм (13,6 кг*м) при 10500 об/мин – Ninja H2 2015-2017

140,4 Нм (14,3 кг*м) при 10000 об/мин – Ninja H2 (Юго-Восточная Азия, Таиланд) 2015-2017

133,5 Нм (13,6 кг*м) при 10000 об/мин – Ninja H2 2018+

140,4 Нм (14,3 кг*м) при 10000 об/мин – Ninja H2 (Таиланд) 2018+

133,5 Нм (13,6 кг*м) при 9000 об/мин – Ninja H2 (Юго-Восточная Азия) 2018+

137,3 Нм (14,0 кг*м) при 9500 об/мин – Ninja H2 SX (Австралия, Юго-Восточная Азия B3-модель, Филиппины)

128,5 Нм (13,1 кг*м) при 8000 об/мин – Ninja H2 SX (Юго-Восточная Азия B1-модель)

133,4 Нм (13,6 кг*м) при 8500 об/мин – Ninja H2 SX (Таиланд)

165,0 Нм (16,8 кг*м) при 12500 об/мин – Ninja H2R

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 ZR17 M/C (58W)
Размер задней шины 200/55 ZR17 M/C (78W) – Ninja H2

190/55 ZR17 (75W) – Ninja H2 SX

190/65 ZR17 (78W) – Ninja H2R

Передние тормоза 2 диска, 330 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (KIBS ABS) – Ninja H2, Ninja H2R

2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (KIBS ABS) – Ninja H2 SX

Задние тормоза 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт (KIBS ABS)
Передняя подвеска 43 мм перевернутая вилка (полностью регулируемая), ход - 120 мм
Задняя подвеска маятниковая консольная с моноамортизатором Öhlins TTX36 (полностью регулируемая), ход - 135 мм
Длина мотоцикла 2085 мм – Ninja H2

2135 мм – Ninja H2 SX SE

2070 мм – Ninja H2R

Ширина мотоцикла 770 мм – Ninja H2, H2R

775 мм – Ninja H2 SX SE

Высота мотоцикла 1125 мм – Ninja H2

1205 мм – Ninja H2 SX

1260 мм – Ninja H2 SX SE

1160 мм – Ninja H2R

Колесная база 1455 мм – Ninja H2

1480 мм – Ninja H2 SX SE

1450 мм – Ninja H2R

Высота по седлу 825 мм – Ninja H2

835 мм – Ninja H2 SX SE

830 мм – Ninja H2R

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 130 мм
Разгон до 100 км/ч 2,6 сек. – Ninja H2
Максимальная скорость 337 км/ч – Ninja H2
Емкость бензобака 17,0 л – Ninja H2, Ninja H2R

19,0 л – Ninja H2 SX

Масса мотоцикла (снаряженная) 238 кг – Ninja H2

256 кг – Ninja H2 SX

260 кг – Ninja H2 SX SE

216 кг – Ninja H2R

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Ninja H2 составляет 4,92 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Мануал

Руководство пользователя (Owners Manual) для Kawasaki H2

Сервисный мануал (Service Manual) Kawasaki H2



Партнёр проекта (не является рекламой):