CBR 250 RR: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 17: Строка 17:
Концепция малокубатурных 4-цилиндровых мотоциклов имела широкое распространение в Японии в 90-е годы, однако довольно быстро от неё пришлось отказаться. Главной причиной этого стал крайне низкий ресурс двигателя за счет сильной нагруженности элементов и очень мелких деталей. Впоследствии все японские производители перешли на 1-2 цилиндровые малокубатурные моторы, которые были дешевле и обладали несоизмеримо большим ресурсом, хоть и выдавали меньшие характеристики, чем их 4-цилиндровый прародители.
Концепция малокубатурных 4-цилиндровых мотоциклов имела широкое распространение в Японии в 90-е годы, однако довольно быстро от неё пришлось отказаться. Главной причиной этого стал крайне низкий ресурс двигателя за счет сильной нагруженности элементов и очень мелких деталей. Впоследствии все японские производители перешли на 1-2 цилиндровые малокубатурные моторы, которые были дешевле и обладали несоизмеримо большим ресурсом, хоть и выдавали меньшие характеристики, чем их 4-цилиндровый прародители.


== 2016 год ==
Японская компания официально представила новый мотоцикл Honda CBR250RR. Презентация произошла в Индонезии.




Строка 26: Строка 22:




Honda планирует начать продажи нового спортбайка в Индонезии к концу 2016 года. CBR250RR оснащается недавно разработанным 4-тактным 4-клапанным двигателем с объемом 250cc и жидким охлаждением. По информации производителя, мотор хорошо подойдет, как для городской езды, так и позволит комфортно чувствовать себя на трассе. Также новый спортбайк сможет похвастаться специальной рамой и подвеской, а также 310 мм тормозными дисками спереди и 240 м сзади.
'''Полные характеристики будут опубликованы ближе к выходу на рынок. Отметим, что пока нет никакой информации о том, когда выйдет модель за пределами Индонезии.'''


В 2017 реинкарнация одноименной модели.  
В 2017 реинкарнация одноименной модели.  


Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/CBR_250_RR