VFR 1200 X Crosstourer: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 18: | Строка 18: | ||
С 2015 года линейку "dual sport" мотоциклов пополняет новая модель - Honda CRF1000L Africa Twin. Данная модель является более внедорожной и представляет собой современную реинкарнацию легендарной Honda Africa Twin. | С 2015 года линейку "dual sport" мотоциклов пополняет новая модель - Honda CRF1000L Africa Twin. Данная модель является более внедорожной и представляет собой современную реинкарнацию легендарной Honda Africa Twin. | ||
2018 год стал последним годом производства модели Honda VFR1200X Crosstourer. | |||
"Младший брат" модели - Honda VFR800X Crossrunner. | "Младший брат" модели - Honda VFR800X Crossrunner. | ||
| Строка 53: | Строка 55: | ||
Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XJ, VFR1200XDJ. | Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XJ, VFR1200XDJ. | ||
2017 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XH, VFR1200XDH. | |||
2018 г. - последний год производства. | |||
Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XJ, VFR1200XDJ. | |||
== Технические характеристики Honda VFR1200X Crosstourer: == | |||
Высота по седлу 850 мм | <p>Технические характеристики Honda VFR1200X Crosstourer: | ||
</p> | |||
<table class="wikitable"> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Модель | |||
</th> | |||
<td>Honda VFR1200X Crosstourer | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>туристический эндуро (adventure, dual sport) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Год выпуска | |||
</th> | |||
<td>2012-2018 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рама | |||
</th> | |||
<td>алюминиевая | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип двигателя | |||
</th> | |||
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (76°) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рабочий объем | |||
</th> | |||
<td>1237 см³ | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня | |||
</th> | |||
<td>81,0 x 60,0 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Степень сжатия | |||
</th> | |||
<td>12.0:1 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Охлаждение | |||
</th> | |||
<td>жидкостное | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр | |||
</th> | |||
<td>SOHC, 4 клапана на цилиндр | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Система подачи топлива | |||
</th> | |||
<td>инжектор, PGM-Fi, 44 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип зажигания | |||
</th> | |||
<td>транзисторное | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная мощность | |||
</th> | |||
<td>129,0 л.с. (95,0 кВт) при 7750 об/мин | |||
<p>106,0 л.с. (78,0 кВт) при 6000 об/мин - VFR1200X (Япония) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальный крутящий момент | |||
</th> | |||
<td>126 Нм (12,7 кг*м) при 6500 об/мин | |||
<p>125 Нм (12,7 кг*м) при 5500 об/мин - VFR1200X (Япония) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Сцепление | |||
</th> | |||
<td>Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод – VFR1200X | |||
<p>2 многодисковых пакета в масляной ванне – VFR1200XD (автоматическая КПП DCT) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Коробка передач | |||
</th> | |||
<td>6-ступенчатая - VFR1200X | |||
<p>6-ступенчатая автоматическая (DCT) - VFR1200XD | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип привода | |||
</th> | |||
<td>кардан | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер передней шины | |||
</th> | |||
<td>110/80R19 M/C (59V) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер задней шины | |||
</th> | |||
<td>150/70R17 M/C (69V) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передние тормоза | |||
</th> | |||
<td>2 диска, 310 мм, 3-поршневые суппорта (C-ABS) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задние тормоза | |||
</th> | |||
<td>1 диск, 256 мм, 3-поршневой суппорт (C-ABS) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>43 мм телескопическая перевернутая вилка (регулируемая), ход - 145 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (регулируемая), ход - 146 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Длина мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>2285 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Ширина мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>915 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>1335 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Колесная база | |||
</th> | |||
<td>1595 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота по седлу | |||
</th> | |||
<td>850 мм | |||
<p>810 мм – VFR1200X (версия для Японии) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс) | |||
</th> | |||
<td>180 мм | |||
<p>165 мм – VFR1200X (версия для Японии) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | |||
</th> | |||
<td>3,5 сек. | |||
<p>4,0 сек. - VFR1200X (с DCT) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная скорость | |||
</th> | |||
<td>211 км/ч<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1">[1]</a></sup> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Емкость бензобака | |||
</th> | |||
<td>21,5 л | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная) | |||
</th> | |||
<td>275 кг – VFR1200X | |||
<p>285 кг – VFR1200XD (DCT) | |||
</p><p>277 кг – VFR1200X (с 2016 года) | |||
</p><p>287 кг – VFR1200XD (DCT) (с 2016 года) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
</table> | |||
<h2><span id="Расход_топлива"></span><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2> | |||
<p>Средний расход топлива на Honda VFR1200X Crosstourer составляет 6,03 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла. | |||
</p> | |||
==Мануал== | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-V0VjY3FfYndLNm8/view Руководство пользователя (Owners Manual) Honda VFR1200X (на русском)] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-SDJCdjJseVRGR28/view Сервисный мануал (Service Manual) Honda VFR1200X] | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] | ||
Текущая версия на 16:33, 27 февраля 2021
VFR 1200 X Crosstourer - модель мотоцикла марки Honda
Модель туристического эндуро Honda VFR1200X Crosstourer была впервые представлена в 2010 году на мото-выставке EICMA Motorcycle Show, а свое серийное производство начала в 2012 году. Основной причиной создания данного мотоцикла послужило желание Honda составить достойную конкуренцию топовым моделям в классе "Туристический эндуро" - BMW R1200GS, Yamaha XT1200Z Super Tenere и Triumph Tiger Explorer. К тому же, необходимо было предложить более современную замену Honda XL1000V Varadero.
В качестве основы новой модели решено было взять платформу флагманского спорт-тура Honda VFR1200F, двигатель которого был перенастроен для повышения тяги на низких оборотах. В итоге двигатель нового Honda VFR1200X Crosstourer стал менее оборотистым, потерял 43 л.с. мощности, однако стал более тяговитым на низах и приблизился к характеристикам флагманских эндуро-туристов - 129 л.с. мощности и 126 Нм крутящего момента.
Также, помимо основной версии мотоцикла, была предложена версия с автоматической роботизированной КПП с двумя сцеплениями (DCT - dual clutch transmission). Все европейские версии мотоцикла в стоке оснащались комбинированной тормозной системой с ABS (C-ABS).
Из других особенностей Honda VFR1200X Crosstourer следует выделить 4-цилиндровый V-образный двигатель, алюминиевую раму, регулируемые подвески в виде перевернутой вилки спереди и прогрессивного моноамортизатора сзади, консольный задний маятник, спицованные колеса, карданный привод, гидравлическое сцепление, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 21,5 л и 275 кг снаряженной массы (у версии с механической КПП).
Модель Crosstourer доступна во многих странах мира и официально продается в Японии. Японские версии отличаются сниженной высотой по седлу (850 → 810 мм) и более низким дорожным просветом (180 → 165 мм), в сравнении с экспортными версиями.
С 2015 года линейку "dual sport" мотоциклов пополняет новая модель - Honda CRF1000L Africa Twin. Данная модель является более внедорожной и представляет собой современную реинкарнацию легендарной Honda Africa Twin.
2018 год стал последним годом производства модели Honda VFR1200X Crosstourer.
"Младший брат" модели - Honda VFR800X Crossrunner.
Основные конкуренты Honda VFR1200X Crosstourer в классе:
Yamaha XTZ1200 Super Tenere
Kawasaki Versys 1000
История модели
2012 г. - начало производства и продаж. Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XC, VFR1200XDC.
2013 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XD, VFR1200XDD.
2014 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XE, VFR1200XDE.
2015 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XF, VFR1200XDF.
2016 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XG, VFR1200XDG.
2017 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XH, VFR1200XDH.
2018 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XJ, VFR1200XDJ.
2017 г. - без существенных изменений. Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XH, VFR1200XDH.
2018 г. - последний год производства. Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XJ, VFR1200XDJ.
Технические характеристики Honda VFR1200X Crosstourer:
Технические характеристики Honda VFR1200X Crosstourer:
| Модель | Honda VFR1200X Crosstourer |
|---|---|
| Тип мотоцикла | туристический эндуро (adventure, dual sport) |
| Год выпуска | 2012-2018 |
| Рама | алюминиевая |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (76°) |
| Рабочий объем | 1237 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 81,0 x 60,0 мм |
| Степень сжатия | 12.0:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | инжектор, PGM-Fi, 44 мм |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 129,0 л.с. (95,0 кВт) при 7750 об/мин
106,0 л.с. (78,0 кВт) при 6000 об/мин - VFR1200X (Япония) |
| Максимальный крутящий момент | 126 Нм (12,7 кг*м) при 6500 об/мин
125 Нм (12,7 кг*м) при 5500 об/мин - VFR1200X (Япония) |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод – VFR1200X
2 многодисковых пакета в масляной ванне – VFR1200XD (автоматическая КПП DCT) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая - VFR1200X
6-ступенчатая автоматическая (DCT) - VFR1200XD |
| Тип привода | кардан |
| Размер передней шины | 110/80R19 M/C (59V) |
| Размер задней шины | 150/70R17 M/C (69V) |
| Передние тормоза | 2 диска, 310 мм, 3-поршневые суппорта (C-ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск, 256 мм, 3-поршневой суппорт (C-ABS) |
| Передняя подвеска | 43 мм телескопическая перевернутая вилка (регулируемая), ход - 145 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (регулируемая), ход - 146 мм |
| Длина мотоцикла | 2285 мм |
| Ширина мотоцикла | 915 мм |
| Высота мотоцикла | 1335 мм |
| Колесная база | 1595 мм |
| Высота по седлу | 850 мм
810 мм – VFR1200X (версия для Японии) |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 180 мм
165 мм – VFR1200X (версия для Японии) |
| Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | 3,5 сек.
4,0 сек. - VFR1200X (с DCT) |
| Максимальная скорость | 211 км/ч<a href="#cite_note-1">[1]</a> |
| Емкость бензобака | 21,5 л |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 275 кг – VFR1200X
285 кг – VFR1200XD (DCT) 277 кг – VFR1200X (с 2016 года) 287 кг – VFR1200XD (DCT) (с 2016 года) |
Расход топлива
Средний расход топлива на Honda VFR1200X Crosstourer составляет 6,03 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.
Мануал
Руководство пользователя (Owners Manual) Honda VFR1200X (на русском)
