VFR 1200 X Crosstourer: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

VFR 1200 X Crosstourer (просмотреть исходный код)

Версия 15:24, 25 сентября 2018

2758 байт добавлено ,  15:24, 25 сентября 2018
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
'''[[VFR 1200 X Crosstourer]]''' - модель мотоцикла марки [[Honda]]
'''[[VFR 1200 X Crosstourer]]''' - модель мотоцикла марки [[Honda]]


[[файл:4fe8464aa28a8.jpeg|500px]]




Модель туристического эндуро Honda VFR1200X Crosstourer была впервые представлена в 2010 году на мото-выставке EICMA Motorcycle Show, а свое серийное производство начала в 2012 году. Основной причиной создания данного мотоцикла послужило желание Honda составить достойную конкуренцию топовым моделям в классе "Туристический эндуро" - BMW R1200GS, Yamaha XT1200Z Super Tenere и Triumph Tiger Explorer.
[[файл:4fe8464aa28a8.jpeg|500px]]      [[файл:Crosstourer-se.jpg|500px]]




За основу модели был взят V-образный 4-цилиндровый двигатель от спорт-туриста Honda VFR1200F, который был серьезно перенастроен и дефорсирован для мощной тяги на низких и средних оборотах, а также для более ранней выдачи максимальной мощности. В итоге двигатель нового Honda VFR1200X Crosstourer стал менее оборотистым, потерял 43 л.с. мощности, однако стал более тяговитым на низах и приблизился к характеристикам флагманских эндуро-туристов.


[[файл:Crosstourer-se.jpg|500px]]
Модель туристического эндуро Honda VFR1200X Crosstourer была впервые представлена в 2010 году на мото-выставке EICMA Motorcycle Show, а свое серийное производство начала в 2012 году. Основной причиной создания данного мотоцикла послужило желание Honda составить достойную конкуренцию топовым моделям в классе "Туристический эндуро" - BMW R1200GS, Yamaha XT1200Z Super Tenere и Triumph Tiger Explorer. К тому же, необходимо было предложить более современную замену Honda XL1000V Varadero.


В качестве основы новой модели решено было взять платформу флагманского спорт-тура Honda VFR1200F, двигатель которого был перенастроен для повышения тяги на низких оборотах. В итоге двигатель нового Honda VFR1200X Crosstourer стал менее оборотистым, потерял 43 л.с. мощности, однако стал более тяговитым на низах и приблизился к характеристикам флагманских эндуро-туристов - 129 л.с. мощности и 126 Нм крутящего момента.


== Модель Honda VFR1200X Crosstourer выпускается в двух версиях: ==
Также, помимо основной версии мотоцикла, была предложена версия с автоматической роботизированной КПП с двумя сцеплениями (DCT - dual clutch transmission). Все европейские версии мотоцикла в стоке оснащались комбинированной тормозной системой с ABS (C-ABS).


Из других особенностей Honda VFR1200X Crosstourer следует выделить 4-цилиндровый V-образный двигатель, алюминиевую раму, регулируемые подвески в виде перевернутой вилки спереди и прогрессивного моноамортизатора сзади, консольный задний маятник, спицованные колеса, карданный привод, гидравлическое сцепление, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 21,5 л и 275 кг снаряженной массы (у версии с механической КПП).


Honda VFR1200X Crosstourer - обычная версия.
Модель Crosstourer доступна во многих странах мира и официально продается в Японии. Японские версии отличаются сниженной высотой по седлу (850 → 810 мм) и более низким дорожным просветом (180 → 165 мм), в сравнении с экспортными версиями.


Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) - версия с автоматической КПП с двумя сцеплениями.
С 2015 года линейку "dual sport" мотоциклов пополняет новая модель - Honda CRF1000L Africa Twin. Данная модель является более внедорожной и представляет собой современную реинкарнацию легендарной Honda Africa Twin.
 
Главными особенностями Honda VFR1200X Crosstourer являются V-образный 4-цилиндровый двигатель, алюминиевая диагональная рама, вилка перевернутого типа и задний амортизатор со всеми регулировками, консольный маятник, карданный привод на заднее колесо, комбинированная тормозная система, а также наличие версий с автоматической КПП (DCT).


"Младший брат" модели - Honda VFR800X Crossrunner.




== Основные конкуренты Honda VFR1200X Crosstourer в классе: ==
== Основные конкуренты Honda VFR1200X Crosstourer в классе: ==


Yamaha XTZ1200 Super Tenere
Yamaha XTZ1200 Super Tenere
Строка 31: Строка 29:




2012 г. - начало производства и продаж мотоцикла Honda VFR1200X Crosstourer.


== История модели ==
2012 г. - начало производства и продаж.
Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XC, VFR1200XDC.
2013 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XD, VFR1200XDD.
2014 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XE, VFR1200XDE.
2015 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XF, VFR1200XDF.
2016 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XG, VFR1200XDG.
2017 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XH, VFR1200XDH.
2018 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200XJ, VFR1200XDJ.




Строка 92: Строка 111:
Масса мотоцикла (снаряженная) 275 кг (285 кг - версия DCT)
Масса мотоцикла (снаряженная) 275 кг (285 кг - версия DCT)


Расход топлива
 
== Расход топлива ==
 


Официально заявленный расход топлива на Honda VFR1200X Crosstourer составляет 6,13 л на 100 км пути.  
Официально заявленный расход топлива на Honda VFR1200X Crosstourer составляет 6,13 л на 100 км пути.  
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/18368

Навигация