Мотодвижение в Российской Империи: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 93: | Строка 93: | ||
Петербургского клуба мотоциклистов. 27 мая 1914 г. | Петербургского клуба мотоциклистов. 27 мая 1914 г. | ||
ЦГИА СПб. Ф. 287. Оп. 1. Д. 321. Л. 65 | ЦГИА СПб. Ф. 287. Оп. 1. Д. 321. Л. 65 | ||
== МОТОДВИЖЕНИЕ В ПЕТРОГРАДЕ В ГОДЫ ГРАЖДАНСКОЙ ВОЙНЫ И НЭПА == | |||
Революция 1917 г. весьма больно сказалась на отечественном мотодвижении. | |||
Начавшаяся в годы Первой мировой войны реквизиция мотоциклов у частных лиц приобрела форму экспроприации транспортных средств на нужды местных Советов рабочих, крестьянских и солдатских депутатов и формировавшихся советских органов власти. Часть мотоциклов перешла в ведение мотоциклетной команды автомобильного отдела Петроградского губернского исполнительного комитета. Теперь большая часть мототехники находилась на балансе государственных учреждений, и лишь в редких случаях передавалась частным лицам. | |||
источник: https://spbarchives.ru/ | источник: https://spbarchives.ru/ | ||
Партнёр проекта (не является рекламой):