Мотодвижение в Российской Империи: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 49: | Строка 49: | ||
'''Мотоциклетная покрышка. Изготовлена Товариществом российско-американской резиновой мануфактуры «Треугольник» по английской лицензии. С.-Петербург. 1914 год. Автор съемки неизвестен.''' | '''Мотоциклетная покрышка. Изготовлена Товариществом российско-американской резиновой мануфактуры «Треугольник» по английской лицензии. С.-Петербург. 1914 год. Автор съемки неизвестен.''' | ||
'''ЦГИА СПб. Ф. 1179. Оп. 35. Д. 386. Л. 4 об.''' | '''ЦГИА СПб. Ф. 1179. Оп. 35. Д. 386. Л. 4 об.''' | ||
[[файл:Screenshot_96.png|400px]] | |||
[[файл:Screenshot_97.png|400px]] | |||
Прошение представителя чешской фирмы «Лаурин и Клемент» Б.Б.Коппе | |||
в С.-Петербургскую городскую управу о разрешении на открытие склада | |||
автомобилей, мотоциклов и автомобильных принадлежностей по | |||
Бассейной ул., 6. 3 июня 1911 г. | |||
ЦГИА СПб. Ф. 513. Оп. 32. Д. 1014. Л. 1 | |||
источник: https://spbarchives.ru/ | источник: https://spbarchives.ru/ |
Партнёр проекта (не является рекламой):