Cygnus X: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 88: | Строка 88: | ||
Servis man: | Servis man: | ||
[[Категория: | [[Категория:Скутеры]] |
Текущая версия на 01:28, 26 марта 2016
CYGNUS X - модель скутера, марки Yamaha,
Особенность этого мопеда заключается в его не больших размерах, присущих пятидесятикубовым скутерам, в сочетании с довольно мощным и современным двигателем объёмом 125 см3.
Этот скутер изначально проектировался с «заточкой» под быструю и спортивную езду. И действительно, всё в нём просто говорит об этом.Cygnus X
Экономичный и в то же время очень резвый четырёхтактный двигатель с принудительным воздушным охлаждением способен выдавать 12 лошадиных сил. А это, согласитесь, не мало для такого, относительно лёгкого мопеда. При старте с места ему практически нет равных, динамические характеристики заслуживают не только похвалы, но и должного уважения.
На этом скутере, уже в штатной комплектации, устанавливались литые диски с низко профильной скоростной резиной.
Передняя и задняя подвеска рассчитана на серьёзные нагрузки и сконструирована по мотоциклетному принципу : спереди-масляная вилка, сзади- два амортизатора с пружинами, имеющими прогрессивные характеристики.
В купе с жёсткой рамой, это делает скутер Yamaha Cygnus X идеальным в плане управляемости как на прямой дороге, так и при прохождении крутых поворотов. Тормоза целиком и полностью соответствуют назначению этого мопеда : цепкие дисковые тормоза с повышенной эффективности-на переднем колесе, и барабанные тормоза, с возможностью регулировки тормозного усилия-на заднем.
Не смотря на свои не большие размеры, скутер имеет полно размерное сиденье для двоих человек и соответствующие приливы на подножке для пассажира. Благодаря этому любые поездки вдвоём будут одинаково комфортный водителю и пассажиру, как на короткие, так и на длинные дистанции.
И ещё пару слов о комфорте и безопасности этой техники. Yamaha Cygnus X 125 имеет две подставки: одна центральная, другая дополнительная-боковая. При использовании боковой опоры электроника автоматически блокирует работу двигателя. Это так называемая «защита от дурака», которая сейчас применяется многими производителями на среднекубатурной технике.
Технические характеристики:
Марка: YAMAHA
Модель: Cygnus X 125
Начало производства: 2003
Тип двигателя: 1-цилиндровый, четырехтактный
Рабочий объем: 124,8 куб.см
Макс. мощность: 8.0 кВт (10,9 л.с.) при 8,500 об/мин
Диам. цилиндра/ход поршня: 52,4 / 57,9 мм
Степень сжатия: 10
Макс. крутящий момент: 9.3 Нм при об/мин 7,500 об/мин
Система газораспределения: OHC / 4 кл. на цилиндр
Система питания: карбюратор с диам. диффузора 24 мм
Система охлаждения: воздушная
Система пуска двигателя: кик- и электростартер
Сцепление: автоматическое центробежное
Привод заднего колеса: клиноременный вариатор
Рама: стальная
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Задняя подвеска: маятниковая рычаг двигатель-трансмиссия
Передний тормоз: дисковый
Задний тормоз: барабанный
Передняя шина: 110/70-12
Задняя шина: 120/70-12
Масса: сухая 114 кг (полная 120 кг)
Длина: 1855 мм
База: до 1300 мм
Высота по седлу: 785 мм
Дорожный просвет: до 120 мм
Объём бензобака: 7,1 л
Расход топлива: 4 л на 100 км
Servis man: