GSX 400 Impulse: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «Модель классического дорожного мотоцикла Suzuki GSX 400 Impulse появилась в 1994 году на базе двига…»)
 
Строка 1: Строка 1:
Модель классического дорожного мотоцикла Suzuki GSX 400 Impulse появилась в 1994 году на базе двигателя от Suzuki GSF400 Bandit и стала последователем модельной серии GSX Impulse 80-х годов прошлого века. В отличие от того же "Бандита", Suzuki GSX 400 Impulse представляет собой "классик" с присущими ему характерными чертами - классическая круглая фара, форма сиденья, бензобака и задней части, двойной задний амортизатор и обычная телескопическая вилка спереди.
'''GSX 400 Impulse''' - мотоцикл марки '''[[Suzuki]]'''.


Особенностью Suzuki GSX 400 Impulse является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий стандартные 53 л.с. мощности и 37 Нм крутящего момента. Двигатель - высокооборотистый, выдает максимальные характеристики на 9500-11000 об/мин.


Основные модификации Suzuki GSX 400 Impulse:
==Описание:==
 
Модель классического дорожного мотоцикла Suzuki GSX 400 Impulse появилась в 1994 году на базе двигателя от Suzuki GSF 400 Bandit и стала последователем модельной серии GSX Impulse 80-х годов прошлого века. В отличие от того же "Бандита", Suzuki GSX 400 Impulse представляет собой "классик" с присущими ему характерными чертами - классическая круглая фара, форма сиденья, бензобака и задней части, двойной задний амортизатор и обычная телескопическая вилка спереди.
 
==Основные особенности:==
 
Особенностью Suzuki GSX 400 Impulse является рядный 4 - цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий стандартные 53 л.с. мощности и 37 Нм крутящего момента. Двигатель обладает высокими оборотами, выдает максимальные характеристики на 9500-11000 об./мин.
 
==Основные модификации:==


Suzuki GSX 400 Impulse - обычная версия без обтекателя.
Suzuki GSX 400 Impulse - обычная версия без обтекателя.
Suzuki GSX 400S Impulse - версия с передним обтекателем.
Suzuki GSX 400S Impulse - версия с передним обтекателем.


Другие модели серии Suzuki GSX400:
==Другие модели серии:==


Suzuki GSX 400 Inzuma
Suzuki GSX 400 Inzuma
Модель Suzuki Impulse 400 является внутрияпонской и официально в другие страны не поставлялась. Мотоцикл выпускался до 2009 года, после чего был снят с производства.


==Основные конкуренты:==


Основные конкуренты Suzuki GSX 400 Impulse в классе:
Honda CB 400


Honda CB 400
Kawasaki ZRX 400
Kawasaki ZRX 400
Yamaha XJR 400
Yamaha XJR 400


Краткая история модели
==Краткая история модели:==
 
1994 г. - начало производства и продаж Suzuki GSX 400 Impulse. Первое поколение мотоцикла.
1994 г. - начало производства и продаж Suzuki GSX 400 Impulse. Первое поколение мотоцикла.
1996 г. - мотоцикл получает новые подвески Kayaba и красные наклейки "KYB" на перьях вилки.
1996 г. - мотоцикл получает новые подвески Kayaba и красные наклейки "KYB" на перьях вилки.
1999 г. - мотоцикл получает новые передние тормоза Brembo и наклейку Impulse на бензобаке.
1999 г. - мотоцикл получает новые передние тормоза Brembo и наклейку Impulse на бензобаке.
1999-2003 гг. - незначительные визуальные изменения Suzuki GSX 400 Impulse.
1999-2003 гг. - незначительные визуальные изменения Suzuki GSX 400 Impulse.
2004 г. - второе поколение мотоцикла. Отличается новой выхлопной системой, логотипом S на бензобаке, двигателем черного цвета и рядом других отличий.
2008 г. - на рынок выпускается специальная версия мотоцикла в красно-черных цветах.
2009 г. - модель Suzuki GSX 400 Impulse снимается с производства.
Технические характеристики


2004 г. - второе поколение мотоцикла. Отличается новой выхлопной системой, логотипом "S" на бензобаке, двигателем черного цвета и рядом других отличий.
2008 г. - на рынок выпускается специальная версия мотоцикла в красно - черных цветах.


Suzuki GSX400 Impulse
2009 г. - модель Suzuki GSX 400 Impulse снимается с производства.
 
 
Suzuki GSX400 Impulse


==Технические характеристики:==


Suzuki GSX400 Impulse (2-е поколение)
<table align="center" border="1">
<tr>
<td>'''Модель:'''
</td>
<td>Suzuki GSX 400 Impulse
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип:'''
</td>
<td>Классик
</td></tr>
<tr>
<td>'''Год выпуска:'''
</td>
<td>1994 - 2009
</td></tr>
<tr>
<td>'''Рама:'''
</td>
<td>Стальная
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип двигателя:'''
</td>
<td>4 - цилиндровый, 4 - тактный, рядный
</td></tr>
<tr>
<td>'''Рабочий объем:'''
</td>
<td>399 куб. см.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''
</td>
<td>52 х 47 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Степень сжатия:'''
</td>
<td>11,8:1
</td></tr>
<tr>
<td>'''Охлаждение:'''
</td>
<td>Жидкостное
</td></tr>
<tr>
<td>'''Количество клапанов на цилиндр:'''
</td>
<td>4, DOHC
</td></tr>
<tr>
<td>'''Система подачи топлива:'''
</td>
<td>Карбюраторы, 4х Mikuni BST 29
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип зажигания:'''
</td>
<td>Электронное (CDI)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальная мощность:'''
</td>
<td>53 л.с. при 11000 об./мин.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальный крутящий момент:'''
</td>
<td>37 Нм при 9500 об./мин.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Коробка передач:'''
</td>
<td>6 - ти ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип привода:'''
</td>
<td>Цепь
</td></tr>
<tr>
<td>'''Размер передней шины:'''
</td>
<td>110/70-17 54H
</td></tr>
<tr>
<td>'''Размер задней шины:'''
</td>
<td>140/70-17 66H
</td></tr>
<tr>
<td>'''Передний тормоз:'''
</td>
<td>2 диска 290 мм, 2 - поршневые суппорта
</td></tr>
<tr>
<td>'''Задний тормоз:'''
</td>
<td>1 диск 250 мм, 2 - поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<td>'''Передняя подвеска:'''
</td>
<td>Телескопическая вилка
</td></tr>
<tr>
<td>'''Задняя подвеска:'''
</td>
<td>Моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Габариты:'''
</td>
<td>2080 х 740 х 1110 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Высота по седлу:'''
</td>
<td>760 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальная скорость:'''
</td>
<td>180 км/ч
</td></tr>
<tr>
<td>'''Разгон до 100 км/ч:'''
</td>
<td>5,0 сек.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Емкость бензобака:'''
</td>
<td>18 л.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Сухая масса:'''
</td>
<td>175 кг.
</td></tr></table>


Краткий осмотр и запуск мотоцикла Suzuki GSX 400 Impulse
==Расход топлива:==


Сравнение Suzuki GSX 400 Imulse с Yamaha FZ400
Официальное значение расхода топлива на Suzuki GSX 400 Impulse составляет 2,74 л. на 100 км пути (при 60 км/ч). Реальное значение расхода топлива, по отзывам владельцев, составляет 5-6 л. на 100 км.
Технические характеристики Suzuki GSX 400 Impulse:


Модель Suzuki GSX400 Impulse
Тип мотоцикла классик
Год выпуска 1994-2009
Рама стальная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 399 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 52 х 47 мм
Степень сжатия 11,8:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюраторы, 4х Mikuni BST29
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 53 л.с. при 11000 об/мин
Максимальный крутящий момент 37 Нм при 9500 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/70-17 54H
Размер задней шины 140/70-17 66H
Передние тормоза 2 диска 290 мм, 2-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск 250 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска телескопическая вилка
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга)
Габариты мотоцикла (ДхШхВ) 2080х740х1110 мм
Высота по седлу 760 мм
Максимальная скорость 180 км/ч
Разгон до 100 км/ч 5,0 сек
Емкость бензобака 18 л
Масса мотоцикла (сухая) 175 кг
Расход топлива
Официальное значение расхода топлива на Suzuki GSX400 Impulse составляет 2,74 л на 100 км пути (при 60 км/ч). Реальное значение расхода топлива, по отзывам владельцев, составляет 5-6 л на 100 км.
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Версия 21:10, 22 марта 2016

GSX 400 Impulse - мотоцикл марки Suzuki.


Описание:

Модель классического дорожного мотоцикла Suzuki GSX 400 Impulse появилась в 1994 году на базе двигателя от Suzuki GSF 400 Bandit и стала последователем модельной серии GSX Impulse 80-х годов прошлого века. В отличие от того же "Бандита", Suzuki GSX 400 Impulse представляет собой "классик" с присущими ему характерными чертами - классическая круглая фара, форма сиденья, бензобака и задней части, двойной задний амортизатор и обычная телескопическая вилка спереди.

Основные особенности:

Особенностью Suzuki GSX 400 Impulse является рядный 4 - цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий стандартные 53 л.с. мощности и 37 Нм крутящего момента. Двигатель обладает высокими оборотами, выдает максимальные характеристики на 9500-11000 об./мин.

Основные модификации:

Suzuki GSX 400 Impulse - обычная версия без обтекателя.

Suzuki GSX 400S Impulse - версия с передним обтекателем.

Другие модели серии:

Suzuki GSX 400 Inzuma

Основные конкуренты:

Honda CB 400

Kawasaki ZRX 400

Yamaha XJR 400

Краткая история модели:

1994 г. - начало производства и продаж Suzuki GSX 400 Impulse. Первое поколение мотоцикла.

1996 г. - мотоцикл получает новые подвески Kayaba и красные наклейки "KYB" на перьях вилки.

1999 г. - мотоцикл получает новые передние тормоза Brembo и наклейку Impulse на бензобаке.

1999-2003 гг. - незначительные визуальные изменения Suzuki GSX 400 Impulse.

2004 г. - второе поколение мотоцикла. Отличается новой выхлопной системой, логотипом "S" на бензобаке, двигателем черного цвета и рядом других отличий. 2008 г. - на рынок выпускается специальная версия мотоцикла в красно - черных цветах.

2009 г. - модель Suzuki GSX 400 Impulse снимается с производства.

Технические характеристики:

Модель: Suzuki GSX 400 Impulse
Тип: Классик
Год выпуска: 1994 - 2009
Рама: Стальная
Тип двигателя: 4 - цилиндровый, 4 - тактный, рядный
Рабочий объем: 399 куб. см.
Диаметр цилиндра и ход поршня: 52 х 47 мм
Степень сжатия: 11,8:1
Охлаждение: Жидкостное
Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC
Система подачи топлива: Карбюраторы, 4х Mikuni BST 29
Тип зажигания: Электронное (CDI)
Максимальная мощность: 53 л.с. при 11000 об./мин.
Максимальный крутящий момент: 37 Нм при 9500 об./мин.
Коробка передач: 6 - ти ступенчатая
Тип привода: Цепь
Размер передней шины: 110/70-17 54H
Размер задней шины: 140/70-17 66H
Передний тормоз: 2 диска 290 мм, 2 - поршневые суппорта
Задний тормоз: 1 диск 250 мм, 2 - поршневой суппорт
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга)
Габариты: 2080 х 740 х 1110 мм
Высота по седлу: 760 мм
Максимальная скорость: 180 км/ч
Разгон до 100 км/ч: 5,0 сек.
Емкость бензобака: 18 л.
Сухая масса: 175 кг.

Расход топлива:

Официальное значение расхода топлива на Suzuki GSX 400 Impulse составляет 2,74 л. на 100 км пути (при 60 км/ч). Реальное значение расхода топлива, по отзывам владельцев, составляет 5-6 л. на 100 км.



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=GSX_400_Impulse&oldid=5523