GSX 400 Impulse
GSX 400 Impulse - модель мотоцикла марки Suzuki.
Описание
Модель классического дорожного мотоцикла Suzuki GSX 400 Impulse появилась в 1994 году в качестве последователя старой серии GSX Impulse 80-х годов прошлого века. В эти же годы на рынке присутствовала модель Suzuki GSF400 Bandit, которая позиционировала себя в качестве "нейкеда", в то время как Impulse 400 - классический мотоцикл с более простым оснащением и классическими внешними чертами японских моделей 80-х годов.
За основу Suzuki Impulse 400 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 399 см³, выдающий стандартные 53 л.с. мощности и 37 Нм крутящего момента.
Параллельно обычной версии Suzuki GSX 400 Impulse предлагалась также S-версия с передним полуобтекателем (в японских источниках часто называют как Type S).
В 1999 году модель получает новые 4-поршневые тормоза Brembo спереди и производство модели приостанавливается.
В 2005 году модель вновь поступает в продажу, но уже в обновленном виде: новый выхлоп с катализатором (под новые экологические требования), новые карбюраторы с датчиком положения дросселей и новым логотипом "S" на бензобаке.
2007 год стал последним годом производства Suzuki GSX400 Impulse, которая была выпущена в нескольких цветовых модификациях. К 2008 году мотоцикл окончательно сошел с конвейера и дальнейшего развития не получил.
Другие модели серии Suzuki GSX400:
Suzuki GSX 400 Inazuma
Основные конкуренты Suzuki GSX 400 Impulse в классе:
Honda CB 400
Kawasaki ZRX 400
Yamaha XJR 400
Краткая история модели
1994 г. - начало производства и продаж. Модель: Suzuki Impulse 400 + Type S (Япония). Заводское обозначение: GSX400R.
1995 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Impulse 400 + Type S (Япония). Заводское обозначение: GSX400S.
1996 г. - мотоцикл получает новые подвески Kayaba и красные наклейки "KYB" на перьях вилки. Модель: Suzuki Impulse 400 + Type S (Япония). Заводское обозначение: GSX400T.
1997-1998 гг. - модель не производится. 1999 г. - модель отличается золотыми 4-поршневыми суппортами Brembo. Модель: Suzuki Impulse 400 (Япония). Заводское обозначение: GSX400X.
2000-2004 гг. - модель не производится. 2005 г. - модель получает новый выхлоп с катализатором, новые карбюраторы с датчиками положения дросселей (Mikuni BSR29) и логотип "S" на топливном баке. Модель: Suzuki Impulse 400 (Япония). Заводское обозначение: GSX400K5.
2006 г. - модель не производится. 2007 г. - последний год производства. Модель: Suzuki Impulse 400 (Япония). Заводское обозначение: GSX400K7.
Технические характеристики
| Модель | Suzuki GSX400 Impulse |
|---|---|
| Тип мотоцикла | дорожный (стрит, классик) |
| Год выпуска | 1994-2007 |
| Рама | стальная трубчатая |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 399 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 52,0 x 47,0 мм |
| Степень сжатия | 11.8:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | Карбюратор, 4x Mikuni BST29 – Impulse 400 (1994-1999)
Карбюратор, 4x Mikuni BSR29 – Impulse 400 (2005-2007) |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 53,0 л.с. (39,0 кВт) при 11000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 37,0 Нм (3,8 кг*м) при 9500 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 110/70-17 M/C (54H) |
| Размер задней шины | 140/70-17 M/C (66H) |
| Передние тормоза | 2 диска, 290 мм, 2-поршневые суппорта – Impulse 400 (1994-1996)
2 диска, 290 мм, 4-поршневые суппорта Brembo – Impulse 400 (1999, 2005, 2007) |
| Задние тормоза | 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка |
| Задняя подвеска | Маятниковая с двумя амортизаторами |
| Длина мотоцикла | 2080 мм |
| Ширина мотоцикла | 745 мм |
| Высота мотоцикла | 1105 мм |
| Колесная база | 1435 мм |
| Высота по седлу | 760 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 120 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 5,0 сек |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Емкость бензобака | 16,0 л |
| Масса мотоцикла (сухая) | 175 кг – Impulse 400 (1994-1999)
177 кг – Impulse 400 (2005-2007) |
Расход топлива
Официальное значение расхода топлива на Suzuki GSX400 Impulse составляет 2,74 л на 100 км пути (при 60 км/ч). Реальное значение расхода топлива, по отзывам владельцев, составляет 5-6 л на 100 км.
Сервис мануал
Сервисный мануал (Service Manual) на Suzuki GSF400 Bandit (на русском) — частично подходит
Сервисный мануал (Service Manual) на Suzuki GSX400F — частично подходит
