Integra 750

INTEGRA 750 - модель скутера, марки Honda

Обновленный к 2014 году максискутер Integra вместе с мотоциклами NC-X и NC-S стал мощнее благодаря новому 745-кубовому двигателю. Honda Integra сложно отнести к классу мотоциклов или скутеров с первого взгляда. В Honda называют его скутером, поэтому и мы так будем делать. Но нужно иметь в виду, что двигатель, рама, ходовая и 17-дюймовые колеса сильно сближают его с мотоциклам.

Как и у мотоциклетных родственникоа Integra, топливный бак скутера расположен под сидением. Но если у мотоциклов пространство для шлема нашлось в фальш-баке, то у скутера такого преимущества не предусмотрено. Из всего доступного пространства для хранения вещей в Hodna Integra имеется лишь немного места для портмоне, документов и, возможно, какого-либо гаджета.

К 2014 году Intergra получил не только увеличенный с 670 до 745 кубов двигатель, способный похвастаться дальностью пути на одном литре бензина в 29 км, но и алюминиевый маятник, дизайнерский рестайлинг и новую графику, закрепившую сходство скутера с мотоциклом. Кроме этого, в стандартной комплектации можно обнаружить двухканальную систему ABS и систему безопасности зажигания Honda HISS.

Скутер подразумевает возможность ручного переключения передач, нажимая кнопки на левой рукоятке руля, а те, кто доверяет электронике, вполне могут пользоваться автоматическими режимами 'Drive' и 'Sport'. В отличие от мото-братьев, скутер уже комплектуется фирменной трансмиссией с двумя сцеплениями (Honda Dual Clutch Transmission), позволяющей переключаться скоростям максимально плавно и незаметно.

Стоит упомянуть, что Integra обыграл своих конкурентов в весовой характеристике, к примеру топовый макси-скутер Suzuki Burgman 650 весит на 35 килограм больше. Зато, скутеру мало кто сможет простить отсутствие достаточного свободного места под сидением - такие новинки, как BMW C600 Sport или Yamaha T-max ездят не хуже, при этом лишены данного недостатка. Правда, заботясь о своих клиентах, в Honda решили добавить в стандартную комплектацию 45-литровый топ-кейс, хоть и не для всех рынков, а пока только для итальянского

Характеристики:

МодельHonda Integra 750 2014

Марка Honda Страна производитель Япония

Модельный год 2014

Класс мототехники Макси-скутер

Двигатель

Тип двигателя двухцилиндровый, расположение цилиндров рядное с поперечным расположением

Число цилиндров 2

Число тактов 4

Зажигание / Запуск Цифровая транзисторная система / электрический

Объем двигателя, см3 745

Степень сжатия 10.7 : 1

Система газораспределения SOHC

Клапанов на цилиндр 4

Система охлаждения Жидкостное

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм77 x 80

Мощность, кВт/л.с. @ об/мин40.3 / 55 @ 6250

Крутящий момент, Нм @ об/мин 68 @ 4750

Карбюратор (кол-во x тип)Электронный впрыск топлива PGM-FI

Расход, л / 100 км3.46

Емкость масляной системы 4.1

Объем топливного бака, л 14

Тип Двойное сцепление Honda Dual Clutch Transmission

Число передач 6

Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка

Ход передней подвески 120

Задняя подвеска ProLink, маятник с одним амортизатором

Ход задней подвески 120

Передние тормоза Один диск с двухпоршневым суппортом, 320мм

Задние тормоза Один диск с двухпоршневым суппортом, 240мм

Антиблокировочная система ABS

Привод Цепь

Колесная база, мм 1525

Высота сидения, мм 790

Дорожный просвет, мм 135

Передние колеса Легкосплавные 17M/C x MT3.50

Задние колеса Легкосплавные 17M/C x MT4.50

Передние шины 120/70ZR17 M/C (58W)

Задние шины 160/60ZR17 M/C (69W)

Длина, мм 2195

Ширина, мм 810

Высота, мм 1440

Угол наклона вилки, °27

Вылет передней вилки, мм 110

Сухая масса, кг 237

Количество мест 2

Генератор, Вт 450 W @ 5000

Аккумуляторная батарея 12 V / 11.2 Ah

Доступные цвета Жемчужно-белый Matt Pearl Glare White и серебристый Matt Bullet Silver. Integra 750 S в трехцветной раскраске Honda и черный металлик (Matt Gunpowder Black Metallic). У Integra 750 S колесные диски с золотистым покрытием.

Источник: http://motocafe.ru/moto-catalog/%D0%A1%D0%BA%D1%83%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8B/honda/integra-750-2014.html