Integra 750
INTEGRA 750 - модель скутера, марки Honda
Обновленный к 2014 году максискутер Integra вместе с мотоциклами NC-X и NC-S стал мощнее благодаря новому 745-кубовому двигателю. Honda Integra сложно отнести к классу мотоциклов или скутеров с первого взгляда. В Honda называют его скутером, поэтому и мы так будем делать. Но нужно иметь в виду, что двигатель, рама, ходовая и 17-дюймовые колеса сильно сближают его с мотоциклам.
Как и у мотоциклетных родственникоа Integra, топливный бак скутера расположен под сидением. Но если у мотоциклов пространство для шлема нашлось в фальш-баке, то у скутера такого преимущества не предусмотрено. Из всего доступного пространства для хранения вещей в Hodna Integra имеется лишь немного места для портмоне, документов и, возможно, какого-либо гаджета.
К 2014 году Intergra получил не только увеличенный с 670 до 745 кубов двигатель, способный похвастаться дальностью пути на одном литре бензина в 29 км, но и алюминиевый маятник, дизайнерский рестайлинг и новую графику, закрепившую сходство скутера с мотоциклом. Кроме этого, в стандартной комплектации можно обнаружить двухканальную систему ABS и систему безопасности зажигания Honda HISS.
Скутер подразумевает возможность ручного переключения передач, нажимая кнопки на левой рукоятке руля, а те, кто доверяет электронике, вполне могут пользоваться автоматическими режимами 'Drive' и 'Sport'. В отличие от мото-братьев, скутер уже комплектуется фирменной трансмиссией с двумя сцеплениями (Honda Dual Clutch Transmission), позволяющей переключаться скоростям максимально плавно и незаметно.
Стоит упомянуть, что Integra обыграл своих конкурентов в весовой характеристике, к примеру топовый макси-скутер Suzuki Burgman 650 весит на 35 килограм больше. Зато, скутеру мало кто сможет простить отсутствие достаточного свободного места под сидением - такие новинки, как BMW C600 Sport или Yamaha T-max ездят не хуже, при этом лишены данного недостатка. Правда, заботясь о своих клиентах, в Honda решили добавить в стандартную комплектацию 45-литровый топ-кейс, хоть и не для всех рынков, а пока только для итальянского
Характеристики:
МодельHonda Integra 750 2014
Марка Honda Страна производитель Япония
Модельный год 2014
Класс мототехники Макси-скутер
Двигатель
Тип двигателя двухцилиндровый, расположение цилиндров рядное с поперечным расположением
Число цилиндров 2
Число тактов 4
Зажигание / Запуск Цифровая транзисторная система / электрический
Объем двигателя, см3 745
Степень сжатия 10.7 : 1
Система газораспределения SOHC
Клапанов на цилиндр 4
Система охлаждения Жидкостное
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм77 x 80
Мощность, кВт/л.с. @ об/мин40.3 / 55 @ 6250
Крутящий момент, Нм @ об/мин 68 @ 4750
Карбюратор (кол-во x тип)Электронный впрыск топлива PGM-FI
Расход, л / 100 км3.46
Емкость масляной системы 4.1
Объем топливного бака, л 14
Тип Двойное сцепление Honda Dual Clutch Transmission
Число передач 6
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка
Ход передней подвески 120
Задняя подвеска ProLink, маятник с одним амортизатором
Ход задней подвески 120
Передние тормоза Один диск с двухпоршневым суппортом, 320мм
Задние тормоза Один диск с двухпоршневым суппортом, 240мм
Антиблокировочная система ABS
Привод Цепь
Колесная база, мм 1525
Высота сидения, мм 790
Дорожный просвет, мм 135
Передние колеса Легкосплавные 17M/C x MT3.50
Задние колеса Легкосплавные 17M/C x MT4.50
Передние шины 120/70ZR17 M/C (58W)
Задние шины 160/60ZR17 M/C (69W)
Длина, мм 2195
Ширина, мм 810
Высота, мм 1440
Угол наклона вилки, °27
Вылет передней вилки, мм 110
Сухая масса, кг 237
Количество мест 2
Генератор, Вт 450 W @ 5000
Аккумуляторная батарея 12 V / 11.2 Ah
Доступные цвета Жемчужно-белый Matt Pearl Glare White и серебристый Matt Bullet Silver. Integra 750 S в трехцветной раскраске Honda и черный металлик (Matt Gunpowder Black Metallic). У Integra 750 S колесные диски с золотистым покрытием.
