ММВЗ-2.154: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''ММВЗ-2.154''' - модель мопеда, марки Минск 400px Мокик ММВЗ-2.154 (2006-2010)…») |
(нет различий)
|
Текущая версия на 20:58, 13 января 2019
ММВЗ-2.154 - модель мопеда, марки Минск
Мокик ММВЗ-2.154 (2006-2010)
Двигатель Zongshen FMB
Мокик получил необычную «раздетую» внешность, которая была навеяна чешской моделью Majek Vision-01. Основу хребтовой рамы составляла труба диаметром 85 мм, являвшаяся одновременно бензобаком ёмкостью 3 литра. Четырехтактный двигатель, лицензионную копию мотора самой распространённой в мире модели Honda Super Cub, поставляла китайская компания Zongshen. Запуск осуществлялся электростартером, в трансмиссии — четырёхступенчатая коробка передач с «ручным» сцеплением. В ходовой части применялись 16-дюймовые спицованные колёса и барабанные тормоза, моноамортизатор в задней подвеске. Контрольный расход топлива доходил до 2 литров на 100 км. Мокик производился небольшими партиями до 2010 года.
Характеристики:
Габаритные размеры:
длина (без багажника) — 1800 мм;
ширина (без зеркала) — 700 мм;
высота (без зеркала) — 1100 мм;
база — 1150 мм;
дорожный просвет при полной нагрузке и нормальном давлении в шинах — не менее 100 мм.
Общие данные:
масса (сухая) — не более 75 кг;
масса снаряженного мопеда — не более 80 кг;
максимальная нагрузка — не более 110 кг, в том числе на задний багажник — не более 15 кг;
максимальная скорость — 45 км/ч;
емкость топливного бака — 3 л.;
контрольный расход топлива — не более 2.0 л/100км;
тормозной путь на сухой и ровной асфальтированной дороге при одновременном торможении двумя тормозами при движении со скоростью 30км/ч — не более 7,5 м.
Двигатель:
модель — Zongshen FMB;
тип — бензиновый, карбюраторный, с охлаждением встречным потоком воздуха;
рабочий объем двигателя — не более 49,9 куб.см.;
число тактов — 4;
количество цилиндров — 1;
степень сжатия — 7,3;
максимальная мощность — 2,5 (3,35) кВт (л.с.);
максимальный крутящий момент — 3,0 (0,31) Н·м (кгс·м);
топливо — бензин с октановым числом не менее 90; масло моторное — SAE15W/40;
запуск двигателя — электростартером или кикстартером;
система смазки двигателя — циркуляционная, с масляным насосом;
система выпуска отработавших газов — с глушителем шума выпуска.
Силовая передача:
сцепление — многодисковое в масляной ванне (может быть автоматическое);
передаточное число от двигателя к коробке передач — 3,722;
моторная передача — зубчатая;
коробка передач — четырехступенчатая, двухвальная в одном блоке с двигателем;
передаточные числа КП по ступеням
I-3,272;
II-1,937;
III-1,611;
IV-1,350;
переключение передач — ножное;
передача от КП на заднее колесо — цепная (цепь ПР12,7-18,2-1 ГОСТ 13568);
передаточное число главной передачи — 3,21.
Электрооборудование и приборы:
номинальное напряжение — 12 В;
зажигание — электронное, бесконтактное;
свеча — NGK С6HS, BOSCH NR4AS и др.с аналогичными характеристиками;
генератор — переменного тока, номинальная мощность — не менее 65 Вт;
аккумуляторная батарея — стартерная, 12V 4Аh;
предохранитель — 10 А.
Ходовая часть:
рама — трубчатая сварная;
передняя подвеска — телескопическая, пружинная;
задняя подвеска — пружинная, гидравлическая с моноамортизатором;
сиденье — одноместное с подушкой из губчатой резины;
колеса — спицованные, невзаимозаменяемые;
размер шин — 2,50/85-16 модель Л–264 ГОСТ5652-89 или др. с аналогичными параметрами и размерами;
передний тормоз — ручной, барабанный или дисковый;
задний тормоз — ножной, барабанный или дисковый;
диаметр тормозных барабанов — 90 мм.
источник http://mopedmuseum.ru