autoreview, editor
24 548
правок
Восход 175-ШПШ: различия между версиями
→2 вариант мотоцикла «Восход-175 ШПШ»
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 211: | Строка 211: | ||
== 2 вариант мотоцикла «Восход-175 ШПШ» == | == 2 вариант мотоцикла «Восход-175 ШПШ» == | ||
Основные изменения на мотоцикле коснулись следующих узлов и деталей: | |||
'''Колёса''' | |||
На мотоцикле устанавливались спицованные колёса одинакового размера 5,40х14. | |||
'''Глушитель шума выпуска''' | |||
Выхлопные трубы использовались серийные. Новые глушители были спортивного типа. | |||
Крепление глушителей осуществлялось жёстко, при помощи кронштейнов к раме болтом с гайкой М12. В средней части левого глушителя имелась решётка, защищающая ногу водителя от ожога. | |||
'''Двигатель''' | |||
Кикстартер мотоцикла имел другую форму изгиба. | |||
'''Экипажная часть''' | |||
На боковинах топливного бака отсутствовали пластмассовые эмблемы и резиновые наколенники (нигрипсы), на крышках инструментальных ящиков так же отсутствовали пластмассовые эмблемы. В оформлении внешнего вида мотоцикла использовались цветные наклейки. | |||
Был изготовлен один опытный образец, который до наших дней не сохранился. | |||
[[файл:2-variant.-Rukovoditel-gruppy-Kabaev-Dmitrii-Pavlovich.25.jpg|400px]] | |||
[[файл:|400px]] | |||
[[файл:|400px]] | |||
[[файл:|400px]] | |||
[[файл:|400px]] | |||
[[файл:|400px]] | |||
[[файл:|400px]] | |||
[[файл:|400px]] | |||
[[файл:|400px]] | |||
[[файл:|400px]] | [[файл:|400px]] | ||
[[файл:|400px]] | [[файл:|400px]] | ||
Партнёр проекта (не является рекламой):
