YP 400 Majesty

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

MAJESTY - модель скутера, марки Yamaha,


Yamaha yp400 majesty 2007 .jpg 9-majesty400.jpg



Скутер yamaha majesty 400 оснащён четырехтактным одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением. Система впрыска — инжекторная. Впрыск топлива в сочётании с 4 клапанами обеспечивают экономичность двигателя и низкую токсичность выхлопных газов. Крутящий момент от двигателя к заднему колесу передаётся, что присуще почти всем скутерам, через ремень.

Прекрасная тормозная система представлена спереди двухдисковыми тормозами(диаметр диска 267 мм) и однодисковыми сзади. Регулируемые рычаги позволяют выставить чувствительность под себя, что делает управление ещё более удобным.

Комфортная подвеска с длинными ходами (спереди – 120мм, а сзади – 104мм) обеспечивает прекрасную отработку различного рода неровностей дорожного покрытия как в городе, так и на просёлочных дорогах. Спереди установлена телескопическая вилка, а сзади маятниковая подвеска.

Установлены солидные, спереди — 14, а сзади – 13 дюймовые, колёса, что существенно улучшает управление на неровной дороге.

Приборная панель будто перебралась с малолитражки, на ней можно найти: спидометр, тахометр, уровень топлива в баке, одометр(общий, суточный и межремонтный пробег), а также индикаторы поворотов, дальнего света и ручника.

В рулевой колонке уместилось два запираемых бардачка. Основное багажное отделение с солидным объёмом в 59 литров, расположилось под сидением, в него, при желании, свободно можно положить два шлема. Приятной мелочью является подсветка багажника.

По отзывам, при езде на yamaha majesty, благодаря большому ветровому стеклу, водитель прекрасно защищён от капризов погоды, чего нельзя сказать про пассажира, который сидит на порядок выше. Удобное широченное сидение имеет поддержку спины, что в сочетании с комфортной посадкой позволяет без неудобств передвигаться на большие расстояния.


Преимущества

Динамичный разгон.

Отличные технические характеристики yamaha majesty 400

Надёжные, цепкие тормоза.

Большое удобное сидение.

Прекрасная ветрозащита.

Комфортная компоновка приборки.

Большое багажное отделение.

Отличный свет передней оптики.


Недостатки

Высокая стоимость расходников.

Маленькие зеркала заднего вида закреплены на руле.

Небольшой клиренс.


Характеристики:

Двигатель:

Тип двигателя: Жидк. охл., 4-тактный, 4-клапанный двигатель DOHC, 1-цилиндровый

Объем: 395 куб. см

Диаметр цилиндра и ход поршня: 83.0 x 73.0 мм

Степень сжатия: 10.6 : 1

Максимальная мощность: 25.0 кВт (34 л. с.) при 7,000 об/мин

Максимальный момент: 36.3 Нм (3.7 кг/м) при 6,000 об/мин

Система смазки: Масло в картере

Карбюратор: Инжектор

Тип сцепления: Автоматическое центробежное

Система зажигания: TCI

Система запуска: Электростартер

Система трансмиссии: Вариатор

Емкость топливного бака: 14 л

Емкость масляной системы: 1.7 л

Рама:

Рама: Алюминиевая дуплексная и стальная трубчатая хребтовая

Передняя подвеска: Телескопическая вилка

Ход передней подвески: 120 мм

Задняя подвеска: Двигатель-маятник

Ход задней подвески: 104 мм

Передний тормоз: Двухдисковый, 267 мм

Задний тормоз: Однодисковый, 267 мм

Размер передней шины: 120 / 80 - 14 M/C 58S

Размер задней шины: 150 / 70 - 13 M/C 64S

Габаритные размеры:

Длина (мм): 2,230 мм

Ширина (мм): 780 мм

Высота (мм): 1,380 мм

Высота сиденья (мм): 750 мм

Колесная база (мм): 1,565 мм

Минимальный дорожный просвет (мм): 120 мм

Сухая масса (кг): 203 кг



Партнёры проекта (не является рекламой):