XT 1200 Z Super Tenere
XT 1200 Z Super Tenere - модель мотоцикла, марки Yamaha
Модель туристического эндуро Yamaha XT1200Z Super Tenere впервые была представлена в марте 2010 года на мотовыставке в городе Дортмунд (Германия). Это мотоцикл получил статус флагманского в линейке тур-эндуро мотоциклов Yamaha и собрал в себе все современные технологии, используемые в мотостроении. Естественно, появление Yamaha XT1200Z Super Tenere было, в первую очередь, обусловлено стремлением составить достойную конкуренцию BMW и Triumph, а также занять часть европейского рынка тяжелых туристических эндуро.
За основу Yamaha XT1200Z Super Tenere был взят рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1199 куб. см., выдающий 112 л.с. мощности и 117 Нм крутящего момента. Мотор настроен на мощную тягу с низких оборотов и выдает максимальные характеристики на 6000-7250 об/мин. Двигатель имеет электронный впрыск топлива, 2 свечи на цилиндр, электронно управляемый дроссель (система YCC-T), систему контроля тяги TCS с возможностью выбора из нескольких режимов отбора мощности и систему смазки - сухой картер. Характер зажигания настроен таким образом, что рядный двигатель звучит и работает как V-образный 2-цилиндровый мотор (технология Crossplane).
Из других особенностей Yamaha XT1200Z Super Tenere следует отметить стальную раму, карданный привод на заднее колесо, полностью регулируемые подвески в виде перевернутой вилки (43 мм) спереди и моноамортизатора сзади, мощные 4-поршневые комбинированные тормоза с ABS и топливный бак на 23 л.
Основные модификации Yamaha XT1200Z Super Tenere:
Yamaha XT1200Z Super Tenere - обычная версия.
Yamaha XT1200ZE Super Tenere ES - премиум-версия. Отличается другими распредвалами, клапанами, поршневыми кольцами, системой выпуска и электронно регулируемой подвеской.
Yamaha Super Tenere 1200: электронные опции и технологии
UBS (Unified Brake System / комбинированная торм. система) + ABS
YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) - система электронно управляемого дросселя
D-Mode (Selectable Drive Mode) - выбор режима работы двигателя
TCS (Traction Control System) - система трекшн-контроля
Круиз-контроль
Электронная регулировка подвески - XT1200ZE / ES
Основные конкуренты Yamaha XT1200Z Super Tenere в классе:
Suzuki DL1000 V-Strom
Kawasaki Versys 1000
Honda VFR1200X Crosstourer / Honda CRF1000L Africa Twin
Краткая история модели
2010 г. - официальное начало производства и продаж. Модель: Yamaha XT1200Z Super Tenere (Европа). Заводское обозначение: 23P1.
2011 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha XT1200Z Super Tenere (Европа). Заводское обозначение: 23P8.
2012 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha XT1200Z Super Tenere (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 23PB, 23P4, 23P5, 23P6.
2013 г. - небольшие изменения по пластиковым накладкам и форме седла. Модель: Yamaha XT1200Z Super Tenere (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 23PF, 23PJ, 23PK, 23PL.
2014 г. - появление ES-модификации. Модель: Yamaha XT1200Z Super Tenere + ES (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 2BS1, 2BS5, 2BS6, 2BS7 + 2KB1, 2KB5, 2KB6, 2KB7.
2015 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha XT1200Z Super Tenere + ES (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 2BS9, 2BSF, 2BSE, 2BSD + 2KBD, 2KB9, 2KBJ, 2KBG, 2KBH.
2016 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha XT1200Z Super Tenere + ES (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 2BSS, 2BSM, 2BSP, 2BSR, 2BSL, 2BSK + 2KBR, 2KBP, 2KBN.
2017 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha XT1200Z Super Tenere + ES (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: BP81, 2BSV, 2BST, 2BSU + BP91, 2KBV, 2KBT, 2KBU.
2018 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha XT1200Z Super Tenere + ES (Европа, Северная Америка).
2019 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha XT1200Z Super Tenere + ES (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: BP87, BP97.
2020 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha XT1200Z Super Tenere + ES (Европа, Северная Америка).
2021 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha XT1200Z Super Tenere ES (Северная Америка).
Характеристики:
| Модель | Yamaha XT1200Z Super Tenere |
| Тип мотоцикла | туристически эндуро |
| Год выпуска | 2010 - по наст. вр. |
| Рама | стальная |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 1199 куб. см. |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 98 мм х 79,5 мм |
| Степень сжатия | 11,0:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | электронный впрыск |
| Тип зажигания | цифровое (TCI) |
| Максимальная мощность | 110 л.с. при 7250 об/мин (112 л.с. - на версии E) |
| Максимальный крутящий момент | 114,1 Нм при 6000 об/мин (117 Нм - на версии E) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | кардан |
| Размер передней шины | 110/80R19M/C 59V |
| Размер задней шины | 150/70R17M/C 69V |
| Передние тормоза | 2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта (ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск, 282 мм, 2-поршневой суппорт (ABS) |
| Передняя подвеска | 43 мм вилка перевернутого типа (все регулировки), ход - 190 мм (электронные регулировки - на версии E) |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (все регулировки), ход - 190 мм (электронные регулировки - на версии E) |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 2255х980х1410 мм |
| Высота по седлу | 845-870 мм (регулируемое) |
| Емкость бензобака | 23 л |
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 3,7 сек |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 261 кг |
Расход топлива
Средний расход топлива на Yamaha XT1200Z Super Tenere, по отзывам владельцев, составляет от 5,5 л на трассе, до 7-8 л в городе.
Мануал
Руководство пользователя (Owners Manual) для Yamaha XT1200Z Super Tenere
Сервисный мануал (Service Manual) для Yamaha XT1200Z Super Tenere
Мануал по сборке (Assembly Manual) для Yamaha XT1200Z Super Tenere
