XL 600 V Transalp

XL 600 V Transalp - модель мотоцикла марки Honda

Модель эндуро-туристического мотоцикла Honda XL 600 V Transalp выпускалась с 1987 по 2000 гг. Одновременно с ней специально под рынок Японии была создана 400-кубовая версия мотоцикла - Honda XL400V Transalp, которая в целом отличалась от Transalp 600 лишь объемом двигателя.

Модель Honda XL600V Transalp была ориентирована на экспорт и в Японии практически не встречается. Honda XL400V Transalp, наоборот, весьма популярна в Японии и широко представлена на местных аукционах, но практически не встречается в Европе и США.

Особенностью Honda XL600V Transalp является V-образные 2-цилиндровый 6-клапанный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 50-55 л.с. (в зависимости от года выпуска) мощности и 52,6 Нм крутящего момента. Мотор настроен на уверенную тяга на низких и средних оборотах, без провалов и подхватов. Максимальные характеристики двигателя достигаются на 6000-8000 об/мин. Данный мотор ставился также на круизер - Honda Steed 600.

Из особенностей Honda Transalp 600 можно выделить стальную раму, дисковые тормоза (с 1991 г.), простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и прогрессивного моноамортизатора сзади, 5-ступенчатую КПП, цепной привод и 187 кг сухой массы.

Модельный ряд серии Honda Transalp:

Honda XL400V Transalp

Honda XL600V Transalp

Honda XL650V Transalp

Honda XL700V Transalp

Модель Honda XL600V Transalp, равно как и другие мотоциклы серии Transalp, не является параллельной моделью, а представляет собой лишь один из этапов развития современного "Трансальпа". Каждый новый мотоцикл линейки заменял собой предыдущую версию.

Основные конкуренты Honda XL600V Transalp в классе:

Kawasaki KLE500 (2 цилиндра, рядный)

Suzuki XF650 Freewind (1 цилиндр)

Yamaha XTZ 660 Tenere (1 цилиндр)

Краткая история модели:

1987 г. - начало производства. Выпуск 1-го поколения мотоцикла.

1989-1990 гг. - модель Honda XL600V Transalp имеет 55 л.с. мощности.

1991 г. - возвращение к 50 л.с., задний барабанный тормоз заменяется на дисковый.

1994 г. - 2-е поколение мотоцикла. Квадратная фара заменяется на прямоугольную, меняется форма переднего обтекателя.

1996 г. - мотоцикл получает новые 34 мм карбюраторы Keihin (вместо 32 мм), а система зажигания становится микропроцессорной.

1997 г. - передние тормоза мотоцикла становятся двухдисковыми с уменьшением их диаметра до 256 мм.

2000 г. - модель Honda XL600V Transalp официально снята с производства, ей на смену приходит обновленная модель Honda XL650V Transalp.

Технические характеристики Honda XL600V Transalp:

Модель	Honda XL600V Transalp
Тип мотоцикла	туристический эндуро
Год выпуска	1987-1999
Рама	стальная полудуплексная
Тип двигателя	2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (развал 52°)
Рабочий объем	583 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня	75,0 x 66,0 мм
Степень сжатия	9.2:1
Охлаждение	жидкостное
Количество клапанов на цилиндр	SOHC, 3 клапана на цилиндр
Система подачи топлива	карбюратор, 2x Keihin CV, 34 мм
Тип зажигания	транзисторное
Максимальная мощность	50,3 л.с. (37,0 кВт) при 8000 об/мин 52 л.с. (38,2 кВт) при 8000 об/мин - Transalp 600 (1988, Япония)^{<a href="#cite_note-1">[1]</a>}
Максимальный крутящий момент	52,0 Нм (5,3 кг-м) при 6000 об/мин
Сцепление	Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач	5-ступенчатая
Тип привода	цепь
Размер передней шины	90/90-21 (54S)
Размер задней шины	120/90 (130/80)-17M (64S)
Передние тормоза	1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт - XL600VH- XL600VT 2 диска, 256 мм, 2-поршневые суппорта - XL600VV- XL600VX
Задние тормоза	барабан, 130 мм - XL600VH- XL600VL 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт - XL600VM- XL600VX
Передняя подвеска	41 мм телескопическая вилка, ход - 200 мм
Задняя подвеска	маятниковая (Pro-Link) с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 187 мм
Длина мотоцикла	2280 мм
Ширина мотоцикла	865 мм – XL600VH- XL600VP 905 мм – XL600VR- XL600VX
Высота мотоцикла	1280 мм – XL600VH- XL600VJ 1310 мм – XL600VK- XL600VP 1300 мм – XL600VR- XL600VX
Колесная база	1505 мм
Высота по седлу	850 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс)	225 мм – XL600VH- XL600VJ 200 мм – XL600VK- XL600VL 195 мм – XL600VM- XL600VX
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)	5,3 сек.^{<a href="#cite_note-2">[2]</a>}
Максимальная скорость	163 км/ч^{<a href="#cite_note-3">[3]</a>}
Емкость бензобака	18,0 л (включая резерв - 3,5 л)
Масса мотоцикла (сухая)	175 кг – XL600VH- XL600VL 183 кг – XL600VM- XL600VR 189 кг – XL600VT- XL600VX
Масса мотоцикла (снаряженная)	194 кг – XL600VH- XL600VL 202 кг – XL600VM- XL600VX

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Honda XL600V Transalp составляет 2,78 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от загруженности мотоцикла, стиля езды и технического состояния.