V7 III SPECIAL
V7 III SPECIAL - модель мотоцикла, марки Moto Guzzi
Из всего модельного ряда V7 мотоцикл Moto Guzzi V7 III Special тот, что ближе всего к духу оригинальной модели. Классический и элегантный, он имеет множество хромированных элементов и решительно яркую графику.
Хотя максимальная мощность увеличилась на 10% благодаря внедрению нового движка, повышение производительности не является главной целью реконструкции V7. Третье поколение “seven-fifty” из Манделло по-прежнему будет моделью MotoGuzzi начального уровня, на которой легко ездить, которая имеет самые сдержанные размеры и вес в своей категории, но в то же время отличается сильным и своеобразным характером, типичным для всех мотоциклов MotoGuzzi, большая часть из которых выделяется поперечным V-образным двигателем, с настройками единственными в своем роде.
Мультимедийная платформа MotoGuzzi доступна в качестве опции для новых моделей серии V7 III. MG-MP - это инновационная мультимедийная система, которая позволяет подключать мотоцикл к смартфону и, следовательно, к интернету. С помощью этого приложения, которое можно загрузить бесплатно в AppStore и GooglePlay, ваш смартфон (iPhone или Android) становится актуальным сложным бортовым многофункциональным компьютером и связывает ваш мотоцикл с интернетом. Bluetooth-соединение позволяет одновременно увидеть выбранные вами из обширного меню параметры поездки.
Характеристики
Модель Moto Guzzi V7 III Special
Год 2017
Двигатель
Число тактов 4
Количество цилиндров 2
Количество клапанов на цилиндр 2
Конфигурация V-образный
Рабочий объем 744 см³
Диаметр цилиндра и ход поршня 80x74 мм
Максимальная мощность 52 л.с. при 6200 об/мин
Максимальный крутящий момент 60 Н•м при 4900 об/мин
Тип впуска Инжектор
Система охлаждения Воздушная
Система запуска Электростартер
Трансмиссия
Тип коробки передач Механическая
Количество передач 6
Главная передача Кардан
Размеры и масса
Длина 2185 мм
Высота 1110 мм
Высота по седлу 770 мм
Колесная база 1463 мм
Дорожный просвет 150 мм
Снаряженная масса 193 кг
Емкость топливного бака 21 л
Ходовая часть и тормоза
Рама Стальная трубчатая
Подвеска
Передняя Телескопическая вилка
Ход передней подвески 130 мм
Задняя Маятниковая с двумя амортизаторами
Ход задней подвески 93 мм
Тормоза
Впереди Дисковый гидравлический с 4-поршневым суппортом
Диаметр 320 мм
Сзади Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом
Диаметр 260 мм
Шины
Впереди 100/90 R18
Сзади 130/80 R17
