Tuono V4 R

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Tuono V4 R - модель мотоцикла, марки Aprilia



2011-aprilia-tuono-v4-r-2.jpg



Краткий обзор

Aprilia Tuono V4 R - настоящий гоночный стрит, оборудованный современными электронными средствами, звуковой дорожкой MotoGP и просторным местом для мотоциклиста.

На Tuono V4 R установлен компактный двигатель V4 объемом 999,6 куб.см. Заданная эффективная мощность двигателя 167 л.с., частота вращения 11500 об/мин, крутящий момент 82 при частоте вращения 9500 об/мин.

Tuono V4 R представляет собой серьезное оружие на трассе благодаря сбалансированным шасси, сильным тормозам, мощному двигателю, быстрому переключению передач, контролю тяги и системе, предупреждающей опрокидывание при подъеме переднего колеса в воздух.


Характеристики 2014

Рама

Тип рамы: Алюминиевая

Подвеска

Тип передней подвески: 43 мм вилка перевернутая вилка Sachs перевернутого типа, регулировка демпфирования сжатия и отбоя, предварительной нагрузки пружины

Ход передней подвески, мм: 120

Тип задней подвески: Алюминиевый маятник с моноамортизатором Sachs Piggy, прогрессивная связь APS, регулировка демпфирования сжатия и отбоя, предварительной нагрузки пружины

Ход задней подвески, мм: 130

Тормозная система

Передние тормоза: Два плавающих диска с моноблочными радиальными 4-поршневыми суппортами Brembo диаметром 32 мм

Диаметр диска, мм: 320

Задние тормоза: Один диск с плавающим 2-поршневым суппортом Brembo диаметром 32 мм

Диаметр диска, мм: 220

Габариты

Длина, мм: 2065

Ширина, мм: 800

Высота, мм: 1090

Высота по седлу: 835

База, мм: 1445

Трейл: 108

Дорожный просвет, мм: 125

Сухая масса, кг: 185

Объем топливного бака, л: 18

Двигатель

Тип двигателя: Четырехтактный

Объем двигателя, куб.см: 1000

Диаметр и ход поршня, мм: 78 x 52.3

Степень сжатия: 13 : 1

Расположение цилиндров: V-образное с продольным расположением

Количество цилиндров: 4

Количество клапанов: 16

Система питания: 48 мм дроссельные заслонки, 4 форсунки, система управления двигателем Ride-By-Wire

Мощность, л.с.: 170

Крутящий момент, н*м при об/мин: 113 при 9500

Система смазки: Мокрый картер, два масляных насоса

Тип охлаждения: Жидкостное

Тип топлива: Бензин

Система зажигания: Magneti Marelli цифровая электронная система зажигания интегрирована в систему управления двигателем, с одной свечой зажигания на цилиндр

Система пуска: Электрическая

Трансмиссия

Сцепление: Многодисковое в масляной ванне

Коробка передач: Механическая

Кол-во передач: 6

Привод: Цепь

Эксплуатационные показатели

Норма токсичности Euro: Euro III

Колеса

Диаметр дисков : 17

Тип дисков: Легкосплавные

Шины: Передняя: 120/70 ZR 17; Задняя: 190/55 ZR 17

Безопасность

Антиблокировочная система (ABS)


Характеристики 2013

Рама

Тип рамы: Алюминиевая

Подвеска

Тип передней подвески: 43 мм вилка перевернутая вилка Sachs перевернутого типа, регулировка демпфирования сжатия и отбоя, предварительной нагрузки пружины

Ход передней подвески, мм: 120

Тип задней подвески: Алюминиевый маятник с моноамортизатором Sachs Piggy, прогрессивная связь APS, регулировка демпфирования сжатия и отбоя, предварительной нагрузки пружины

Ход задней подвески, мм: 130

Тормозная система

Передние тормоза: Два плавающих диска с моноблочными радиальными 4-поршневыми суппортами Brembo диаметром 32 мм

Диаметр диска, мм: 320

Задние тормоза: Один диск с плавающим 2-поршневым суппортом Brembo диаметром 32 мм

Диаметр диска, мм: 220

Габариты

Длина, мм: 2065

Ширина, мм: 800

Высота, мм: 1090

Высота по седлу: 835

База, мм: 1445

Трейл: 108

Дорожный просвет, мм: 125

Сухая масса, кг: 185

Объем топливного бака, л: 18

Двигатель

Тип двигателя: Четырехтактный

Объем двигателя, куб.см: 1000

Диаметр и ход поршня, мм: 78 x 52.3

Степень сжатия: 13 : 1

Расположение цилиндров: V-образное с продольным расположением

Количество цилиндров: 4

Количество клапанов: 16

Система питания: 48 мм дроссельные заслонки, 4 форсунки, система управления двигателем Ride-By-Wire

Мощность, л.с.: 170

Крутящий момент, н*м при об/мин: 111.5 при 9500

Система смазки: Мокрый картер, два масляных насоса

Тип охлаждения: Жидкостное

Тип топлива: Бензин

Система зажигания: Magneti Marelli цифровая электронная система зажигания интегрирована в систему управления двигателем, с одной свечой зажигания на цилиндр

Система пуска: Электрическая

Трансмиссия

Сцепление: Многодисковое в масляной ванне

Коробка передач: Механическая

Кол-во передач: 6

Привод: Цепь

Эксплуатационные показатели

Норма токсичности Euro: Euro III

Колеса

Диаметр дисков : 17

Тип дисков: Легкосплавные

Шины: Передняя: 120/70 ZR 17; Задняя: 190/55 ZR 17

Безопасность

Антиблокировочная система (ABS)


Характеристики 2011

Рама

Тип рамы: Двойные боковые коробчатые балки, пространственные из алюминиевого сплава

Подвеска

Тип передней подвески: Вилка Sachs перевернутого типа, ход по оси 120 мм. Регулируется демпфирование сжатия и отбоя, предварительное поджатие пружины

Тип задней подвески: Маятник из алюминиевого сплава переменного сечения. Sachs Piggy Back моноамортизатор. Регулируется демпфирование сжатия и отбоя, предварительное поджатие пружины, ход по оси 130 мм

Тормозная система

Передние тормоза: Два диска диаметром 320 мм из нержавеющей стали с суппортами Brembo

Задние тормоза: Один диск диаметром 220 мм с плавающим суппортом

Габариты

Длина, мм: 2065

Ширина, мм: 800

Высота, мм: 1090

Высота по седлу: 835

База, мм: 1445

Трейл: 108

Дорожный просвет, мм: 125

Сухая масса, кг: 183

Объем топливного бака, л: 17

Двигатель

Тип двигателя: Четырехтактный

Объем двигателя, куб.см: 1000

Расположение цилиндров: V-образное с продольным расположением

Количество цилиндров: 4

Количество клапанов: 16

Система питания: 48 мм дроссельные заслонки с 4 форсунками и последнее поколение Ride-By-Wire управления двигателем

Мощность, л.с.: 167

Крутящий момент, н*м при об/мин: 111.5 при 9500

Тип охлаждения: Жидкостное

Тип топлива: Бензин

Система зажигания: Magneti Marelli цифровая электронная система зажигания интегрирована в систему управления двигателем, с одной свечой зажигания на цилиндр

Система пуска: Электрическая

Трансмиссия

Сцепление: Многодисковое мокрое сцепление

Коробка передач: Механическая

Кол-во передач: 6

Привод: Цепь

Колеса

Диаметр дисков : 17

Тип дисков: Легкосплавные

Шины: Передняя: 120/70 ZR 17; Задняя: 190/55 ZR 17



Партнёры проекта (не является рекламой):