Tuono V4 R
Tuono V4 R - модель мотоцикла, марки Aprilia
Краткий обзор
Aprilia Tuono V4 R - настоящий гоночный стрит, оборудованный современными электронными средствами, звуковой дорожкой MotoGP и просторным местом для мотоциклиста.
На Tuono V4 R установлен компактный двигатель V4 объемом 999,6 куб.см. Заданная эффективная мощность двигателя 167 л.с., частота вращения 11500 об/мин, крутящий момент 82 при частоте вращения 9500 об/мин.
Tuono V4 R представляет собой серьезное оружие на трассе благодаря сбалансированным шасси, сильным тормозам, мощному двигателю, быстрому переключению передач, контролю тяги и системе, предупреждающей опрокидывание при подъеме переднего колеса в воздух.
Характеристики 2014
Рама
Тип рамы: Алюминиевая
Подвеска
Тип передней подвески: 43 мм вилка перевернутая вилка Sachs перевернутого типа, регулировка демпфирования сжатия и отбоя, предварительной нагрузки пружины
Ход передней подвески, мм: 120
Тип задней подвески: Алюминиевый маятник с моноамортизатором Sachs Piggy, прогрессивная связь APS, регулировка демпфирования сжатия и отбоя, предварительной нагрузки пружины
Ход задней подвески, мм: 130
Тормозная система
Передние тормоза: Два плавающих диска с моноблочными радиальными 4-поршневыми суппортами Brembo диаметром 32 мм
Диаметр диска, мм: 320
Задние тормоза: Один диск с плавающим 2-поршневым суппортом Brembo диаметром 32 мм
Диаметр диска, мм: 220
Габариты
Длина, мм: 2065
Ширина, мм: 800
Высота, мм: 1090
Высота по седлу: 835
База, мм: 1445
Трейл: 108
Дорожный просвет, мм: 125
Сухая масса, кг: 185
Объем топливного бака, л: 18
Двигатель
Тип двигателя: Четырехтактный
Объем двигателя, куб.см: 1000
Диаметр и ход поршня, мм: 78 x 52.3
Степень сжатия: 13 : 1
Расположение цилиндров: V-образное с продольным расположением
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 16
Система питания: 48 мм дроссельные заслонки, 4 форсунки, система управления двигателем Ride-By-Wire
Мощность, л.с.: 170
Крутящий момент, н*м при об/мин: 113 при 9500
Система смазки: Мокрый картер, два масляных насоса
Тип охлаждения: Жидкостное
Тип топлива: Бензин
Система зажигания: Magneti Marelli цифровая электронная система зажигания интегрирована в систему управления двигателем, с одной свечой зажигания на цилиндр
Система пуска: Электрическая
Трансмиссия
Сцепление: Многодисковое в масляной ванне
Коробка передач: Механическая
Кол-во передач: 6
Привод: Цепь
Эксплуатационные показатели
Норма токсичности Euro: Euro III
Колеса
Диаметр дисков : 17
Тип дисков: Легкосплавные
Шины: Передняя: 120/70 ZR 17; Задняя: 190/55 ZR 17
Безопасность
Антиблокировочная система (ABS)
Характеристики 2013
Рама
Тип рамы: Алюминиевая
Подвеска
Тип передней подвески: 43 мм вилка перевернутая вилка Sachs перевернутого типа, регулировка демпфирования сжатия и отбоя, предварительной нагрузки пружины
Ход передней подвески, мм: 120
Тип задней подвески: Алюминиевый маятник с моноамортизатором Sachs Piggy, прогрессивная связь APS, регулировка демпфирования сжатия и отбоя, предварительной нагрузки пружины
Ход задней подвески, мм: 130
Тормозная система
Передние тормоза: Два плавающих диска с моноблочными радиальными 4-поршневыми суппортами Brembo диаметром 32 мм
Диаметр диска, мм: 320
Задние тормоза: Один диск с плавающим 2-поршневым суппортом Brembo диаметром 32 мм
Диаметр диска, мм: 220
Габариты
Длина, мм: 2065
Ширина, мм: 800
Высота, мм: 1090
Высота по седлу: 835
База, мм: 1445
Трейл: 108
Дорожный просвет, мм: 125
Сухая масса, кг: 185
Объем топливного бака, л: 18
Двигатель
Тип двигателя: Четырехтактный
Объем двигателя, куб.см: 1000
Диаметр и ход поршня, мм: 78 x 52.3
Степень сжатия: 13 : 1
Расположение цилиндров: V-образное с продольным расположением
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 16
Система питания: 48 мм дроссельные заслонки, 4 форсунки, система управления двигателем Ride-By-Wire
Мощность, л.с.: 170
Крутящий момент, н*м при об/мин: 111.5 при 9500
Система смазки: Мокрый картер, два масляных насоса
Тип охлаждения: Жидкостное
Тип топлива: Бензин
Система зажигания: Magneti Marelli цифровая электронная система зажигания интегрирована в систему управления двигателем, с одной свечой зажигания на цилиндр
Система пуска: Электрическая
Трансмиссия
Сцепление: Многодисковое в масляной ванне
Коробка передач: Механическая
Кол-во передач: 6
Привод: Цепь
Эксплуатационные показатели
Норма токсичности Euro: Euro III
Колеса
Диаметр дисков : 17
Тип дисков: Легкосплавные
Шины: Передняя: 120/70 ZR 17; Задняя: 190/55 ZR 17
Безопасность
Антиблокировочная система (ABS)
Характеристики 2011
Рама
Тип рамы: Двойные боковые коробчатые балки, пространственные из алюминиевого сплава
Подвеска
Тип передней подвески: Вилка Sachs перевернутого типа, ход по оси 120 мм. Регулируется демпфирование сжатия и отбоя, предварительное поджатие пружины
Тип задней подвески: Маятник из алюминиевого сплава переменного сечения. Sachs Piggy Back моноамортизатор. Регулируется демпфирование сжатия и отбоя, предварительное поджатие пружины, ход по оси 130 мм
Тормозная система
Передние тормоза: Два диска диаметром 320 мм из нержавеющей стали с суппортами Brembo
Задние тормоза: Один диск диаметром 220 мм с плавающим суппортом
Габариты
Длина, мм: 2065
Ширина, мм: 800
Высота, мм: 1090
Высота по седлу: 835
База, мм: 1445
Трейл: 108
Дорожный просвет, мм: 125
Сухая масса, кг: 183
Объем топливного бака, л: 17
Двигатель
Тип двигателя: Четырехтактный
Объем двигателя, куб.см: 1000
Расположение цилиндров: V-образное с продольным расположением
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 16
Система питания: 48 мм дроссельные заслонки с 4 форсунками и последнее поколение Ride-By-Wire управления двигателем
Мощность, л.с.: 167
Крутящий момент, н*м при об/мин: 111.5 при 9500
Тип охлаждения: Жидкостное
Тип топлива: Бензин
Система зажигания: Magneti Marelli цифровая электронная система зажигания интегрирована в систему управления двигателем, с одной свечой зажигания на цилиндр
Система пуска: Электрическая
Трансмиссия
Сцепление: Многодисковое мокрое сцепление
Коробка передач: Механическая
Кол-во передач: 6
Привод: Цепь
Колеса
Диаметр дисков : 17
Тип дисков: Легкосплавные
Шины: Передняя: 120/70 ZR 17; Задняя: 190/55 ZR 17
